Sinä sähköautot ovat ajoneuvoja, jotka käyttävät sähkömoottoreita bensiini- tai dieselpolttomoottorien sijaan. Nämä sähkömoottorit saavat virtansa ladattavista akuista, mikä tarkoittaa, että nämä autot eivät aiheuta päästöjä epäpuhtauksia suoraan, mikä tekee niistä puhtaamman ja kestävämmän vaihtoehdon verrattuna dieselmoottorilla varustettuihin autoihin. palaminen. Tässä artikkelissa voit tarkistaa luettelon 10 edullisimmasta ostovaihtoehdosta.
Katso lisää
Tutkimus paljastaa, että teini-ikäisten aivot ovat "johdotettu"…
PicPay veloittaa nyt maksun käyttämättömyydestä. katso kuinka se toimii
Brasiliassa Inmetron (National Institute of Metrology, Quality and Tekniikka) ja kuluttajamerkinnöistä vastaavan Conpetin taloudellisin täyssähköauto on Renault e-Kwid. Tämä johtuu siitä, että ajoneuvon energiankulutus on 0,44 megajoulea kilometriä kohden (MJ/Km).
Yhteenvetona voidaan todeta, että mitä pienempi tämä arvo, sitä pienemmät ajoneuvon liikkumiskustannukset ovat.
Kuten todettiin, vuonna 2022 maassa myytiin 49 245 yksikköä hybridiajoneuvoja (HEV), ladattava hybridi (PHEV) ja sähkö (BEV). Nämä tiedot osoittavat huomattavan 41 prosentin kasvun verrattuna edelliseen vuoteen, jolloin Brasilian sähköajoneuvojen liiton (ABVE) mukaan rekisteröitiin 34 990 autoa.
Sähköajoneuvon lähtöhinta on todellakin korkeampi kuin sytytysajoneuvoissa, mutta näiden autojen kustannustehokkuus voi voittaa arvoeron. Tästä syystä olemme listanneet edullisimmat autot, joiden avulla voit vähentää kustannuksia.
Sähköenergiatehokkuustietojen ilmoittaminen noudattaa samaa EPA: n määrittelemää menetelmää (Ympäristövirasto) Yhdysvalloissa, joka käyttää samaa SAE-standardia, jota autonvalmistajat ja ajoneuvojen maahantuojat ovat jo hyväksyneet Brasiliassa vuodesta 2020 lähtien. Nämä tiedot on toimittanut Inmetro itse.
Tämä Inmetro-tutkimus tunnetaan nimellä "Brazilian Vehicle Labeling Program (PBEV)", ja se on ollut olemassa 15 vuotta, ja julkistaminen tapahtuu aina helmikuussa. Tässä painoksessa on 747 mallia ja niiden versiota.
Näistä 134 on hybridejä, 68 puhdassähköisiä (VE) ja 49 Plug-in-hybridejä (VEHP).
Brändi |
Malli |
Versio |
Moottori |
Kaupunkien autonomia (km/litra ekvivalentti) |
Tieautonomia (km/litra ekvivalentti) |
energiankulutus (MJ/km) |
1. Renault | e-KWID | intensiivistä | Sähköinen | 52,7 | 39,6 | 0,44 |
2. fiat | 500e | KUVAKE | Sähköinen | 47,3 | 40,4 | 0,46 |
3. Caoa Chery | Icar EQ1 | TEC | Sähköinen | 48,8 | 36,8 | 0,48 |
3. Chevrolet | Pultti | LT/PREMIER | Sähköinen | 45,8 | 39,0 | 0,48 |
4. peugeot | e-2008 | GT | Sähköinen | 38,0 | 35,1 | 0,55 |
4. BYD | D1 | GL 180EV | Sähköinen | 39,2 | 34,2 | 0,55 |
5. BYD | Yuan Plus | GL310 EV | Sähköinen | 39,8 | 33,1 | 0,56 |
6. JAC | e-JS1 | e-JS1/e-JS1 Seuraava | Sähköinen | 40,9 | 30,3 | 0,57 |
7. Nissan | Puun lehti | TEKNA | Sähköinen | 38,7 | 31,9 | 0,58 |
7. Mini | Cooper | S Sähköinen | Sähköinen | 38,5 | 31,8 | 0,58 |
8. peugeot | E-208 | GT | Sähköinen | 37,8 | 30,8 | 0,59 |
9. JAC | e-JS4 | e-JS4 | Sähköinen | 35,0 | 32,5 | 0,60 |
10. BMW | IX Urheilu | xDrive 50 | Sähköinen | 36,4 | 30,2 | 0,61 |
Elokuvien ja sarjojen ja kaiken elokuvaan liittyvän ystävä. Aktiivinen utelias verkoissa, aina yhteydessä verkkotietoihin.