
Vuodesta 2016 lähtien brasilialaiset kuljettajat ovat tottuneet ajamaan autoaan ajovaloillaan aina, jopa päivällä. Brasilian liikennelaki (CTB) koki kuitenkin viime vuonna lukuisia muutoksia, joten joissain tilanteissa majakan käyttö ei ole enää tarpeen. Jatka lukemista ja opi lisää pakollisten ajovalojen päivittämisestä yksittäisillä kaistalla.
Katso lisää
Uudet tutkat tallentavat suuren nopeuden ennen nopeusmuutoksia…
Oikeus keskeyttää naisten CNH: n velan takia; ymmärtää tapausta
Näistä muutoksista vastasi laki 14.071/2020 CTB ja yksi niistä koski ajovalojen käyttöä. Päiväajovaloilla (DRL) varustettujen autojen ei tarvitse sytyttää lähivaloja moottoriteillä, koska laki tuli voimaan vuonna 2021.
Autoilla, joissa ei ole päiväajovaloa, on jatkettava ajoa ajovalot päällä myös päivällä. Tämä koskee yksinkertaisia moottoriteitä, jotka ovat kaupunkien rajojen ulkopuolella. Muussa tapauksessa kuljettajaa voidaan rangaista.
Asianajaja ja Contranin (Kansallinen liikenneneuvosto) oikeustoimien teemakamarin jäsen Fabrício Vieira oikaisee joitain epäilyksiä tästä.
Hän selittää, että ratatyypit on mahdollista tunnistaa yksinkertaisten havaintojen avulla. Kaksiajoradalla tulee aina olemaan pylväitä erottava fyysinen suunnitteluelementti. Tällöin kaistan toisella puolella olevat autot eivät voi jossain vaiheessa olla sivukaistalla, kuten esimerkiksi ohituksissa.
Yksittäisillä kaistalla ei kuitenkaan ole fyysistä elementtiä, joka tekisi jaon kahden kaistan välillä. Näissä tilanteissa, kun keltainen viiva osoittaa vastakkaista virtausta, valkoinen viiva osoittaa, että liikenne kulkee vain yhteen suuntaan.
Kun linjalla on jatkuvuus, se tarkoittaa, että kuljettajaa ei saa ohittaa.
Jos kuljettaja, jolla ei ole DRL: ää, ei sytytä ajovaloja edes päivällä ajaessaan ajoneuvoaan näillä yksittäisillä kaistalla, häntä voidaan rangaista. Lisäksi ajovalojen käyttö on pakollista näillä radoilla yöaikaan.
CTB: n 250 artiklassa säädetään keskimääräisestä rikoksesta Kansallinen ajokortti (CNH) niille, jotka eivät noudata sääntöä. Kuljettaja voi maksaa 130,26 R$ sakon ja menettää silti kolme pistettä ajokortista. Kuljettajat, jotka eivät sytytä lähivalojaan molemmilla kaistailla yön aikana, ja ne, jotka kytkevät kaukovaloja päälle, saavat saman rangaistuksen, koska myös kaukovalojen käyttö on kielletty.
Elokuvien ja sarjojen ja kaiken elokuvaan liittyvän ystävä. Aktiivinen utelias verkoissa, aina yhteydessä verkkotietoihin.