A Kiinan rautatierakennusyhtiö (CRCC) ilmoitti, että maa saavutti uuden maailmanennätyksen korvaamalla osan rautatiesillasta muutamassa tunnissa häiritsemättä normaalia rautatieliikennettä.
CRCC: n mukaan tämä saavutus ylitti edellisen noin 12 tunnin ennätyksen. Yhtiö totesi, ettei vastaavaa ole maailmassa ja korosti, että sillan vaihtotyöt tehtiin aikana, jolloin rautatie ei ollut käytössä.
Katso lisää
Parempi terveys kahdessa päivässä: Lopputreenin yllättävä tehokkuus…
Terveysministeriö laajentaa HIV-hoitoa uudella lääkkeellä…
Tämä saavutus osoittaa Kiinan tehokkuuden ja teknologisen kyvyn rautatieinfrastruktuurin alalla. Käyttämällä älykästä konetta nimeltä Taihang, joka on nimetty Taihang-vuorten mukaan, jotka erottavat Pohjois- ja Keski-Kiinassa on saavutettu ennennäkemätöntä tehokkuutta silta.
Taihang on taitettava laite, jota voidaan kuljettaa kiskoilla ja, kuten Wu Jingpeng, insinööri selittää Kiina Railway Fifth Survey and Design Institute Groupin vanhempi suunnittelija, se voidaan "muuntaa" paikallinen.
Tämä teknologinen innovaatio oli perustavanlaatuinen sillan vaihtoprosessin onnistumiselle ennätysajassa, vain neljässä tunnissa, ilman säännöllisen junaliikenteen keskeytyksiä.
CRCC: n mukaan kone on tehokkaan tehonsa lisäksi myös maailman ensimmäinen rautatiesillanvaihtokone. Sen debyytti oli ShuoHuangin rautatien varrella Pohjois-Kiinassa Hebein maakunnassa sijaitsevan sillan kuluneen osan korvaaminen.
Vuoden 2022 loppuun mennessä Kiinan kansallisilla rautateillä oli toimintapituus 155 000 kilometriä. Monet näistä olemassa olevista rautatielinjoista ovat olleet käytössä useita vuosia, jotkut yli vuosisadan vanhoja ja ylittäneet 50 vuoden käyttöikänsä.
Yrityksen mukaan yli 40 % maan rautatiesilloista on ollut käytössä yli 30 vuoden ajan.
Elokuvien ja sarjojen ja kaiken elokuvaan liittyvän ystävä. Aktiivinen utelias verkoissa, aina yhteydessä verkkotietoihin.
