Uusi malli polkupyörä voi mullistaa kaupunkiliikenteen alan innovatiivisella teknologiallaan. Ranskalaisen liikemiehen Adrien Lelièvren luoma Pi-Pop-pyörä on sähköinen, mutta se ei tarvitse luonnonvaroihin vaikuttavia akkuja.
Liikemiehen keksimässä mallissa käytetään superkondensaattoria, joka latautuu pyörän kulkiessa kaduilla. Tämä kestävä toimenpide on vallankumouksellinen, sillä ajoneuvojärjestelmä varastoi ja vapauttaa energiaa käyttäjän tarpeiden mukaan.
Katso lisää
Tutkijoiden mukaan dinosaurusten aikaisia kasveja on edelleen olemassa;…
Tekoäly luo Brasilian kaupunkeja uudelleen ikään kuin ne olisivat hylättyjä;…
"Järjestelmä latautuu, kun ajaminen on helppoa, ja kun pyörä jarruttaa - moottorijarrun ansiosta - energia palautetaan, kun sitä tarvitaan", Lelièvre kertoi Euronews-sanomalehdelle.
Adrien Lelièvre on koulutukseltaan elektroniikka ja hän johtaa yritystä STEE, joka vastaa a sähköauto. Uusi superkondensaattori, joka varustaa pyörän, voi vapauttaa energiaa nopeasti, olipa kyseessä tasainen maasto tai nousu.
”Pyörä varastoi energiaa tasaisessa maastossa, laskeutuessa ja jarruttaessa. Täydentää tätä energiaa tarpeen tullen (lähtö, väärät lentot ja nousut)”, kertoo tuotesivusto.
Lisäksi tuoteselosteessa todetaan, että tämän varastojärjestelmän käyttöikä on 10-15 vuotta, mikä takaa investoinnin uuteen teknologiaan. Sitä vastoin litiumakku kestää keskimäärin kuusi vuotta.
Siksi Pi-Pop yhdistää kestävän teknologian ja muotoilun enemmän kuin käyttömukavuuden takaamaan muutoksen kaupunkiliikenteeseen. Itse asiassa, Sähköinen polkupyörä Sitä ei myöskään tarvitse ladata, koska siinä on tehokas energian varastointijärjestelmä.
(Kuva: Pi-Pop/STEE/Disclosure)
Pi-Pop-pyörä ei käytä litiumparistoja, joten ympäristövaikutus vähennetään ja vältetään ympäristön hyväksikäyttö, joka on vastuussa tämän elektroniikkateollisuudessa laajalti käytetyn mineraalielementin louhinnasta.
Pyörän superkondensaattori on valmistettu hiilestä, johtavasta polymeeristä, alumiinifoliosta ja paperimassasta. Tässä materiaalivalinnassa huomioitiin ne komponentit, joilla on jo kierrätysprosessit vakiintuneet niin, että Pi-Popin tuotanto on tietoista ja kestävää.
Lelièvre korosti haastattelussaan myös sitä, kuinka tärkeää on valvoa tuotantoa, jotta laatu taataan. Uusi ajoneuvo takasi myös työpaikkojen syntymisen, ja siihen osallistui 25 henkilöä, jotka valmistavat jopa 100 Pi-Pop-mallia joka kuukausi.
"Kun puhumme kestävästä kehityksestä, ekologisesta siirtymisestä ja energiasiirtymästä, meidän on luotava työpaikkoja", kommentoi STEE: n johtaja.
Yrityksen tulevaisuutta varten hän aikoo lisätä tuotantoa valmistamalla tuhat polkupyörää vuoteen 2024 mennessä ja päästä Euroopan markkinoille vuonna 2025. Tällä hetkellä Pi-Pop-sähköpyörää myydään hintaan 2 450 euroa, mikä on noin 13 000 R$ Brasilian valuutaksi muutettuna.
