Les premiers camions 100% électriques destinés au transport interne, dans les mines du pays et en Indonésie, sont testés par D'ACCORD. L'annonce de la nouveauté a été faite par la société jeudi dernier, 18. L'objectif principal de ce projet est d'être toujours plus proche du zéro émission de dioxyde de carbone, conformément aux objectifs de l'entreprise.
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Dans l'annonce, on peut voir que deux véhicules ont été achetés, dont la capacité de charge serait de 72 tonnes chacun un du fabricant chinois XCMG Construction Machinery, une filiale de Xuzhou Construction Machinery Groupe. Les premières opérations réalisées ont déjà montré une réduction des coûts par rapport aux véhicules diesel de l'entreprise.
En Indonésie, dans une petite ville minière appelée Sorowako, ces tests avec le camion électrique en le transport de nickel a commencé il y a environ deux semaines, rappelant qu'il s'agissait du premier véhicule reçu par société minière. Cette semaine, le Brésil devrait recevoir le deuxième véhicule, qui transportera du minerai de fer à la mine Água Limpa, dans le Minas Gerais.
Cette opération étant menée par Vale, qui prétend être la première entreprise au monde à utiliser cette catégorie de chariots électriques parmi tous sociétés minières, fait partie d'un programme appelé PowerShift, dont l'objectif est de remplacer tous les combustibles fossiles par des combustibles provenant de sources faire le ménage.
Les camions diesel géants qui opèrent dans les mines de l'entreprise représentent environ 9 % des émissions totales de niveaux 1 et 2 dans le monde, selon les informations de Vale elle-même.
La société minière a fait beaucoup d'efforts pour atteindre les objectifs des stratégies qui ont été élaborées, dans lesquelles l'objectif est de zéro émissions nettes directes et indirectes d'ici 2050. L'un d'eux est l'électrification des équipements utilisés dans les opérations. Pour que cela soit possible, l'estimation des investissements est d'environ 4 à 6 milliards de dollars.
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