Une batterie est en cours de développement au MIT (Massachusetts Institute of Technology), aux États-Unis, qui promet d'innover et aussi moins cher, plus sécurisé et, surtout, se chargera plus rapidement que tout ce qui est disponible.
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La différence est dans les matériaux. La batterie du MIT sera composée d'électrodes en aluminium et en soufre, qui sont moins chères et quelque peu abondantes dans la nature. Les extrémités finissent par transporter le courant vers le circuit à travers un électrolyte de sel fondu. Ce résultat se trouve dans un article paru dans la revue Nature, il y a environ une semaine.
La combinaison de ces matériaux est une alternative au lithium-ion, qui est aujourd'hui le matériau le plus utilisé dans les batteries. En plus que ce matériau soit cher et difficile à obtenir, c'est un élément encombrant et finit par perdre sa efficacité rapidement, sans compter qu'il a tendance à s'enflammer facilement et pollue l'environnement environnement.
"Nous voulions inventer quelque chose qui était à certains égards bien meilleur que les batteries lithium-ion qui sont disponibles aujourd'hui pour le stockage à petite échelle, comme les véhicules automobiles., a déclaré le professeur de l'Institut Donald Sadoway, qui dirige la recherche.
Le facteur de sécurité est très important et, en raison des nouveaux matériaux, le risque d'incendie dans ces batteries est beaucoup plus faible que dans les anciennes. En effet, aucun matériau utilisé ne s'enflamme à moins de 130°C contrairement au lithium ion.
Parlant maintenant de charge, dans les tests qui ont été effectués jusqu'à présent, la batterie avait sa capacité à se charger complètement en moins d'une minute environ. Cependant, le taux de charge dépend de la température de la batterie. Par exemple, pour atteindre cette vitesse de charge de 1 minute, la batterie doit être à 110°C, alors que si elle est à 25°C, la vitesse de charge sera 25 fois plus lente.
Il convient également de noter que la batterie n'a besoin d'aucune source de chaleur externe pour maintenir sa température pendant son fonctionnement. La chaleur est produite naturellement, lors du chargement ou du déchargement. "Lorsque la batterie se charge, elle génère de la chaleur et cela empêche les sels qu'elle contient de geler"dit Donald.
Un autre avantage sur lequel nous pouvons vous informer est l'économie. Le prix de chacune des cellules concerne par exemple un sixième des cellules lithium-ion. Une fois la batterie prête, elle pourra alimenter une maison ou une petite et moyenne entreprise.
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