Peu de gens sont au courant, mais en avril la loi 14.071/2020 est entrée en vigueur, qui établit certaines modifications du code de la route brésilien (CTB), dont certaines liées à la suspension de qualification. D'autres règles liées au renouvellement, au transport des enfants et à la fréquence des tests de dépistage de drogues ont également été mises à jour. Suivez le texte et découvrez ce qui a changé avec cette nouvelle loi.
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Le changement par rapport à la suspension du portefeuille est dans le nombre de points. Désormais, ce n'est plus lié au cumul de points, mais à la sévérité de l'amende. Autrement dit, si le conducteur reçoit deux amendes très sévères et ajoute 20 points, son permis sera suspendu.
Ainsi, le code de la route brésilien entraîne la suspension du CNH si le conducteur commet des infractions excessives dans un délai de 12 mois. Ainsi, si le conducteur est pris en situation irrégulière, selon l'article 256, alinéa II, du code de la route, il doit faire bloquer son permis.
En tant que mesure punitive pour conduite transgressive, la période de suspension dure environ 12 mois et, après cette période, le conducteur peut rétablir le droit de conduire à nouveau.
Un autre changement dans le code de la route détermine que les entreprises qui possèdent des véhicules doivent payer un montant supplémentaire d'amendes lorsqu'il n'y a aucune indication du conducteur fautif.
Ainsi, l'indication du conducteur qui a enfreint la règle devrait être obligatoire dans le cas de véhicules immatriculés par des personnes morales. En effet, l'infraction est directement liée au permis du conducteur responsable du véhicule au moment de l'infraction.
Ainsi, si le conducteur commet une infraction grave, l'amende individuelle est de 195,23 R$, mais s'il ne s'identifie pas, l'amende pour l'entreprise sera de 390,46 R$.