Avoir sa propre voiture de rêve est un objectif qui devient de plus en plus difficile au Brésil. Dans le pays, les prix des voitures augmentent constamment, sans prévision de baisse.
Cela vaut aussi bien pour les voitures neuves que pour les voitures d'occasion. Ce phénomène est dû à plusieurs facteurs, de la forte fiscalité des concessionnaires au rêve même d'une consommation brésilienne commune par la voiture.
voir plus
IBGE ouvre 148 postes vacants pour Census Research Agent; Regardez comment…
Loi publiée établissant le « Programme d'acquisition de…
Comprenez pourquoi il est si cher de posséder un véhicule au Brésil :
Taxes à l'importation
L'une des raisons est que bon nombre des marques de voitures les plus célèbres sont étrangères, ce qui augmente le prix d'usine d'origine.
Cela peut augmenter entre 33% et 47% le coût d'achat d'une voiture au Brésil, y compris les taxes IPI, ICMS, PIS et Cofins, prélevées à chaque étape de la production jusqu'à la distribution des voitures.
faible concurrence
Les constructeurs automobiles brésiliens eux-mêmes ne sont pas confrontés à une grande concurrence sur le marché des transports et, par conséquent, profiter de l'occasion pour rendre les voitures aussi chères que possible, en tenant compte de facteurs tels que le taux de change, l'inflation, les taux d'intérêt et contributions.
Surévaluation de sa propre voiture
Outre le fait que le Brésil est un pays de taille continentale, le transport routier est le mode principal sur tout le territoire. Par rapport aux transports en commun plus économiques et faciles à gérer, la grande quantité de voitures personnelles intensifie le besoin d'investissements coûteux dans les autoroutes et l'organisation de transits.
De plus, pour des raisons historiques et sociales, avoir sa propre voiture est considéré comme très bien considéré par la société brésilienne, étant un symbole de statut et d'ascension sociale. Cette surévaluation affecte directement les prix des voitures, qui deviennent de plus en plus chères avec le temps.
Une façon d'essayer de faire baisser les prix des voitures aujourd'hui serait d'essayer de lancer des modèles populaires sur le marché, avec moins de technologies intégrées, afin de distribuer avec des prix mineurs.
Cependant, cette solution n'a pas encore été mise en pratique et les prix risquent de ne pas beaucoup baisser. Fuir à nouveau la réalité brésilienne de ne pas pouvoir payer beaucoup plus que 50 000 R$ pour une voiture à soi.
