La technologie dans l’industrie automobile développe de plus en plus de fonctions intégrées et réduit les commandes individuelles des voitures.
Par exemple, le levier des clignotants a toujours été un problème dans la vie de nombreux conducteurs, car la commande ne facilite pas l'expérience du conducteur.
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Mais apparemment, le Volkswagen dépose un brevet pour que la flèche soit sur le volant. De cette façon, le conducteur pourra activer le clignotant de manière plus confortable et plus sûre.
La principale différence de ce volant est qu'il active différentes commandes de la voiture avec des touches très simples, Il est possible que les commandes soient tactiles et physiques, rendant l'action plus dynamique et rapidement.
Le portail d'information Carbuzz a indiqué que le brevet était en cours de dépôt en Allemagne. De plus, ils ont découvert que le volant regroupe de nombreuses technologies et entraînements différents dans l’automobile.
Selon les illustrations et descriptions du brevet, le volant aura des commandes sur le bord intérieur. Ces boutons peuvent être tactiles, physiques ou une combinaison de ceux-ci.
Le volant peut avoir une version de base et une version plus chère, ce qui signifie un design plus minimaliste à l'intérieur de la voiture. véhicule.
L'idée principale est de s'assurer que le volant active les commandes utiles de la voiture. Ainsi, le système organisera les boutons en boutons primaires (opérationnels) et secondaires.
Le côté gauche est l'endroit où se trouvent les commandes opérationnelles, tandis que sur le côté droit se trouvent les commandes secondaires, cet emplacement sera également la zone de divertissement, par exemple.
Lorsque le conducteur active la commande principale, le côté droit s'allume, affichant les commandes secondaires. Une autre proposition du brevet est que les commandes puissent être combinées, si nécessaire.
(Image: Office allemand des brevets et des marques/Reproduction)
Selon Volkswagen, le nouveau volant est une combinaison de innovation et la sécurité, car le conducteur n'aura pas de distractions, aura les deux mains à l'endroit approprié et le volant pourra avoir de nombreuses dispositions.
Enfin, l'entreprise affirme que la proposition permet des économies de production et peut être adaptée aux besoins de différents modèles de voitures, comme les voitures de luxe et de sport.
