L'avenir des transports décolle littéralement au Brésil, alors que le fabricant allemand Lilium franchit une étape importante vers l'introduction de son très attendu «voiture volante“.
Avec la promesse de transformer le scénario de la mobilité urbaine, Lilium a commencé à assembler le premier son décollage et atterrissage vertical électrique (eVTOL) en partenariat avec Azul, l'une des principales compagnies aériennes du pays.
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L'eVTOL de Lilium, connu par beaucoup sous le nom de « voiture volante » ou de « taxi volant », constitue une étape importante dans l'aviation et la mobilité urbaine.
(Image: Lilium / Reproduction)
L'assemblage des sept premiers fuselages (une des pièces structurelles du véhicule) représente une étape crucial dans le processus de certification nécessaire à l’exploitation commerciale de ces avions révolutionnaire.
La production est réalisée en collaboration avec la société espagnole Aciturri, qui fournit également des composants de fuselage pour des avions de renom tels que l'Airbus A350, le Boeing 787 et l'Embraer KC-390.
L'installation du système de propulsion électrique a également commencé et les tests de prototypes ont été achevés avec succès en Allemagne en juillet.
Avec un design impressionnant et des caractéristiques techniques remarquables, le Lilium Jet est prêt à repousser les limites de mobilité urbain.
Modèle: Lilium Jet ;
Capacité: jusqu'à six passagers plus un pilote ;
Motorisation : jusqu'à 36 moteurs électriques à direction réglable pour propulser l'avion ;
Vitesse de croisière: 250 km/h ;
Autonomie de vol : Jusqu'à 250 km ;
Niveau de bruit: 68 décibels à une centaine de mètres (semblable à une conversation normale) ;
Prévisions de sortie au Brésil: 2025.
Azul, l'un des principaux passionnés de ce projet innovant, prévoit d'exploiter jusqu'à 220 unités Lilium Jet, pour un chiffre d'affaires estimé à 1 milliard de dollars.
La compagnie aérienne brésilienne voit dans ce partenariat une opportunité d'étendre son réseau aérien, reliant grands centres économiques, zones métropolitaines, destinations touristiques et copropriétés résidentielles pour aéroports.
La première prévision est que ces véhicules aériens atteindront le Brésil en 2025, mais l’exploitation commerciale prendra un certain temps avant de démarrer car elle nécessite des tests et des certifications dans le pays.
Cependant, ce n’est que le début d’une révolution des transports, avec Lilium en tête.
Outre l'entreprise allemande, Gol prévoit également d'adopter des véhicules aériens électriques dans sa flotte, en choisissant le modèle VX4 de Vertical Aerospace, de Grande-Bretagne.
Prévus pour entrer en service en 2027, ces avions, ainsi que le Lilium Jet, visent à réduire les émissions de carbone et de bruit, faisant ainsi de l'avenir de transport plus propre et plus silencieux.
Alors que le Brésil se prépare à recevoir ces innovations dans les années à venir, il est clair que le Il n’y a pas de limites à la transformation de notre façon de nous déplacer villes.
L’avenir de la mobilité urbaine arrive avec la promesse de révolutionner notre façon de voyager et de connecter les gens de manière plus efficace et durable.
