Au Brésil, quiconque achète un véhicule doit désormais payer chaque année ce qu'on appelle l'IPVA (Motor Vehicle Property Tax).
En théorie du moins, la valeur de cette taxe, collectée par les États, devrait être affectée à l'entretien et à l'amélioration des routes, des pistes et des autoroutes.
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Il convient de noter qu’il n’y a pas de valeur fixe pour l’IPVA. Elle est calculée chaque année en fonction de la valeur marchande de chaque véhicule et selon un taux spécifique déterminé par la Direction du Trésor de chaque unité fédérative.
Chaque année, au début du premier trimestre, chaque conducteur peut vérifier le montant de l'IPVA qui doit être payé cette année-là.
Le non-paiement de la taxe peut entraîner des amendes, des intérêts et même la saisie du véhicule, ce qui est considéré comme absurde par la plupart des Brésiliens. Quoi qu’il en soit, tous les États facilitent le règlement des dettes afin de minimiser les désagréments pour les contribuables.
(Image: divulgation)
Contrairement à ce qui a été parfois rapporté, les personnes de plus de 60 ans Non sont exonérés de l’IPVA.
Cependant, le projet de loi n° 2937/2020, rédigé par le député d'alors Alexandre Frota (PSDB – SP), vise à exempter les personnes âgées doivent payer une autre taxe, l'IPI (Taxe sur les produits industrialisés), lors de l'achat d'une voiture nouveau.
En pratique, cette mesure permettrait voitures moins cher pour ce public, attirant plus d'acheteurs et stimulant l'industrie automobile du pays. Actuellement, le projet de loi est en cours d'examen au Congrès national.
Généralement, les propriétaires de voitures de plus de 15 ans et certains conducteurs handicapés (personnes handicapées) sont exonérés du paiement de l'IPVA.
Cependant, il est important de souligner que chaque État dispose de son propre ensemble de règles d'exonération de l'IPVA, même dans les cas déjà prévus par la loi.
Diplômé en histoire et technologie des ressources humaines. Passionné d'écriture, il vit aujourd'hui le rêve de travailler professionnellement comme rédacteur de contenu Web, écrivant des articles dans plusieurs niches et formats différents.
