Activité en portugais, adaptée aux élèves de huitième ou neuvième année du primaire, avec des questions d'interprétation et de production de texte argumentatif.
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L'adoption d'une loi sèche plus stricte dans l'État de São Paulo n'a pas suffi. Les données du Département de la sécurité publique révèlent une réduction de près de 20 % des accidents avec décès de la route dans les premiers mois de 2012 à 2013 dans l'état après la loi, mais dans la même période deux accidents impressionné. L'un d'eux a amputé le bras d'un jeune cycliste sur l'Avenida Paulista, l'une des principales artères de São Paulo. L'autre a tué un garçon de 15 ans qui patinait dans une rue de Guarulhos, dans l'agglomération de São Paulo. Tous deux ont été victimes de conducteurs ivres. L'interaction des conducteurs avec les cyclistes, les motards, les skateurs et les piétons dans les rues, de plus en plus étranglées par la circulation dans les villes moyennes et grandes du pays, est devenue insensée. Lorsque la consommation d'alcool entre dans cette relation tendue, les effets sont encore plus catastrophiques.
Plusieurs propositions ont été discutées dans le monde pour réduire la violence routière. Dans de nombreux pays, c'est la principale cause de décès chez les jeunes. Parmi les mesures, augmenter la pression fiscale (et, par table, le prix des boissons), diminuer les points vente d'alcool la nuit, réglementer la publicité, surveiller plus rigoureusement et imposer plus de sanctions. difficile. Tout cela semble avoir un premier impact sur les chiffres. Le grand défi est d'améliorer les résultats et de les rendre permanents.
Il y a d'importants problèmes structurels qui doivent également être soulignés. Dans les grandes villes, les transports en commun de qualité et bon marché, prolongés jusque tard dans la nuit, qui garantissent au jeune un chemin serein pour rentrer chez lui, en font partie. La création de zones sûres dans les rues (avec des pistes cyclables protégées) peut également être une mesure importante. Certains pays étudient l'installation de détecteurs d'alcool (sorte d'éthylotest individuel) fixés sur les camions, les bus et même les voitures particulières. Pour démarrer le moteur, la voiture elle-même nécessite un contrôle de la consommation de boisson.
En plus de ces facteurs, on ne peut pas oublier le comportement. Plus qu'un apprentissage de la conduite et du respect des usagers de la rue, l'éducation routière doit porter sur la perception du risque qu'implique l'acte de conduire en état d'ébriété ou sous l'influence d'autres drogues. C'est là que se pose l'une des questions les plus difficiles. Comment faire prendre conscience au conducteur du véhicule, notamment au jeune conducteur, du risque qu'il court et, pire, qu'il peut offrir aux autres? Sans toucher à cette composante humaine, la notion de responsabilité et de limites, il sera difficile de solidifier les acquis de ce début d'année.
BOUER, Jaïrus. Época, p.81, 1er abr.2013.
1) Le texte apporte deux thèmes pertinents liés au trafic. Lesquels sont-ils? Commenter.
UNE:
2) Selon le texte, l'adoption d'une loi sèche plus stricte dans l'État de São Paulo n'a pas suffi, même s'il y a eu une réduction des accidents de la circulation. Expliquer pourquoi?
UNE:
3) Certaines propositions ont été discutées dans le monde pour réduire la violence routière. Énumérez quelques mesures qui, selon le texte, peuvent contribuer à cette réduction.
UNE:
4) Mentionnez quelques facteurs qui, s'ils sont mis en pratique, contribueront à réduire les accidents de la circulation.
UNE:
5) D'après le texte, quelle est la problématique la plus difficile à traiter en matière de réduction de la consommation excessive d'alcool et, par conséquent, de la violence routière ?
UNE:
A partir du thème proposé dans le texte ci-dessus, produire un texte argumentatif; indiquer des solutions pour améliorer les problèmes causés par le trafic dans notre pays.
N'oubliez pas que votre texte doit contenir: un thèse ou la point de vue énoncées au premier alinéa et définies aux autres alinéas, la développement dans lequel il doit contenir des arguments convaincants pour défendre votre point de vue et, enfin, le conclusion.
Par Rosiane Fernandes Silva
À réponses sont dans le lien au-dessus de l'en-tête.
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