Pour parler du point de départ de industrialisation au Brésil, il faut retracer l'histoire du Brésil jusqu'aux périodes coloniales.
Pendant les périodes coloniales du Brésil (1500-1815) gouverné par les Portugais, il y a eu de nombreuses tentatives pour se lancer dans l'industrialisation, mais ils n'ont pas atteint leurs objectifs en raison de contraintes politiques Portugais. C'est à cause du principe économique des Portugais dans ces périodes appelées « mercantilisme ». Les Portugais ne voulaient pas que les industries brésiliennes industrialisées nuisent à leurs industries nationales. Ainsi, aucune industrie n'a pu s'implanter au Brésil pour protéger les produits portugais qui étaient commercialisés sur le territoire brésilien. (2)
Des efforts ont également été faits pendant l'Empire du Brésil (1822-1889). Sous le règne de Dom Pedro II, des hommes d'affaires brésiliens comme Irineu Evangelista de Souza, Visconde de Mauá et des groupes étrangers investissent dans les chemins de fer, les chantiers navals et les banques. Les industries du textile, de l'habillement, de l'alimentation, des boissons et du tabac ont également connu une expansion considérable, mais inégale. Malheureusement, la politique étrangère brésilienne favorisait l'agriculture, ce qui signifiait que la concurrence étrangère découragerait la poursuite des investissements dans le processus d'industrialisation. (3) En conséquence, les premiers efforts se sont avérés infructueux.
Ce qui s'est passé après la fin de l'empire brésilien n'était pas différent. La croissance manufacturière de la période n'a pas généré de changements structurels significatifs (5), ce qui implique que l'industrialisation au Brésil, il était pratiquement incapable de changer l'ensemble de l'économie brésilienne, même dans la période immédiatement après l'Empire Brésilien.
L'industrialisation à grande échelle au Brésil a commencé dans le processus de surmonter la crise économique: les dommages qui ont L'économie brésilienne, axée principalement sur la production de café, a expérimenté au cours des années 1930. C'était à cause de la baisse drastique du prix du café dans l'économie mondiale. Tant le prix unitaire que la quantité des exportations latino-américaines ont baissé, de sorte que leur valeur totale pour les années 1930-34 était inférieure de 48 % à celle de 1925-29. (5) La surcapacité de production de café et la Grande Dépression ont aggravé la situation de l'économie nationale, qu'il a fallu près d'une décennie pour que le gouvernement brésilien résolve. Les Brésiliens cherchaient désespérément une solution économique à ce problème.
Le Brésil n'étant pas le seul pays à souffrir de la crise économique internationale, de nombreux autres pays d'Amérique latine ont également dû trouver une solution. Pour trouver une solution à ce problème, à la fin des années 40, l'un des principaux économistes de la région, Raul Prebisch, a publié une critique incisive des doctrines libérales. Ses arguments ont fourni la base intellectuelle des politiques d'industrialisation de substitution aux importations (ISI) (6) qui ont prévalu depuis cette époque jusqu'aux années 1980. (7) L'industrialisation de substitution aux importations (ISI) est une politique commerciale et économique fondée sur le principe qu'un pays devrait essayer de réduire sa dépendance extérieure par la production locale de produits industrialisés (8).
Les dirigeants latino-américains avaient deux options pour répondre à cette crise économique mondiale. Le premier consistait à renforcer les liens avec les pays déjà industrialisés et développés afin d'assurer et de protéger une part stable du marché. Et l'autre était de se lancer dans l'industrialisation. L'objectif de l'industrialisation était d'atteindre une plus grande indépendance économique et de créer des emplois pour les classes populaires. Le Brésil a choisi la deuxième option qui a conduit le pays à s'industrialiser. Les Brésiliens se sont rendu compte que le Brésil ne pouvait plus compter exclusivement sur les exportations de produits primaires et qu'il était nécessaire de promouvoir la diversification économique. Et, par conséquent, une industrialisation à grande échelle pourrait avoir lieu au Brésil. Et cette nouvelle politique économique choisie par les Brésiliens a conduit la nation à réussir son industrialisation.
Les industries lourdes (sidérurgie, métallurgie, pétrochimie, chimie, etc.) connaissent un fort développement qui produisent des produits manufacturés, dirigés par de grandes entreprises publiques (Companhia Vale do Rio Doce, Petrobras, Siderbras, etc.). Des progrès considérables ont également été réalisés dans des secteurs plus avancés: dans l'aéronautique et l'aérospatiale, les télécommunications, l'électronique et dans la production de machines et d'autres équipements pour Capitale. (9)
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Pour développer ce sujet, le principal objectif de l'industrialisation au Brésil était les industries lourdes, comme je l'ai mentionné plus tôt. Il s'agit notamment de la ferronnerie, de la fabrication de textiles et de vêtements, de l'agroalimentaire, de la fabrication de meubles, de la tannerie et de la maroquinerie. (10) des statistiques concernant la production de minerai de fer au Brésil de 1911 à 1960 (11) présentées dans « Statistiques historiques internationales », nous pouvons facilement voir que la quantité de minerai de fer extrait a augmenté avec le temps. Egalement d'après le tableau sur la production de gaz naturel de l'année 1929 à 1960 (12) présenté dans la même source, il est Il a été prouvé que le gaz naturel ne pouvait être obtenu qu'après 1942 et l'exploitation minière au Brésil a commencé à se développer au début du années 1950. En outre, le tableau faisant référence à la production de pétrole brut au Brésil avec un calendrier de l'année 1915 à 1959 (13) présenté dans la même source, montre également l'augmentation de la production de pétrole brut au cours de la ans.
Une chose sur laquelle nous devons nous concentrer est que tous ces graphiques ont une chose en commun: la production de chaque industrie minière monte en flèche au fil du temps. Cela signifie que le gouvernement brésilien a accordé une grande attention à ces industries lourdes, qui ont pratiquement conduit le Brésil à devenir l'un des plus grands pays d'industrie lourde au monde.
Le transport est également essentiel pour qu'un pays s'industrialise. Sans un système de transport bien construit sur tout le territoire, il est impossible de transmettre les produits manufacturés et les matières premières.
Tout au long de l'histoire du Brésil, les différentes régions du pays sont restées isolées les unes des autres, mais cela a changé. drastiquement après la Seconde Guerre mondiale, d'abord avec la croissance du transport aérien et, deux décennies plus tard, avec l'extension d'un réseau routier. (14) Les Brésiliens ont vraiment été les pionniers dans ce domaine. Ils soutiennent également que les premiers hommes à voler ne sont pas les frères Wright, mais un Brésilien nommé Alberto Santos-Dumont. Quoi qu'il en soit, toutes les capitales et villes importantes du Brésil ont un grand aéroport, et la plupart des petites villes sont desservies par des avions à réaction. Peu d'endroits sont sans au moins un espace d'atterrissage en terre. (15) Ces excellents services aériens qui ont été maintenus dans toutes les régions du Brésil ont créé la base de l'industrialisation.
Les industries mentionnées ci-dessus ont pu se développer à un degré beaucoup plus élevé par rapport à d'autres industries qui n'ont pas réussi à obtenir le soutien du gouvernement. Cependant, d'autres secteurs d'activité ont également connu du succès malgré un soutien insuffisant. Les télécommunications, l'électronique et la production d'autres machines et autres biens d'équipement se sont également améliorées pendant la période d'industrialisation du Brésil.
En bref, le Brésil est devenu l'un des principaux pays industrialisés, soutenant toutes les variétés imaginables d'activités industrielles. L'industrialisation ayant eu lieu au Brésil, le secteur manufacturier national s'est énormément développé au cours des années 30 et 40. La stratégie d'industrialisation de substitution aux importations a fonctionné.
Les produits manufacturés nationaux ont remplacé les biens importés non durables (vêtements, chaussures, etc.) et, avec la construction des immenses aciéries de Volta Redonda, les premiers pas ont été faits dans le remplacement des produits semi-finis fini. Une grande partie de la base industrielle existante, cependant, a été créée au cours des 30 années entre 1950 et 1980, au cours desquelles il y a eu une poussée de croissance étonnante produisant une augmentation annuelle moyenne de 7 % du PIB (correspondant à 4,3 % par an habitant). Durant cette période, le Brésil a également pu remplacer les biens de consommation durables importés, à commencer par les automobiles; à la fin des années 1950, presque tous les grands constructeurs mondiaux ont décidé de démarrer la production automobile entièrement au Brésil, dans l'agglomération urbaine autour de São Paulo. (16) Depuis 1967, l'industrie brésilienne contribue davantage au produit intérieur brut que l'agriculture.
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Cette vidéo abordera l'industrialisation au Brésil entre la fin du 19e siècle et le début du 20e siècle.
L'industrialisation au Brésil peut être divisée en quatre périodes, voir :
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