कानून 14.229/2021 अक्टूबर 2021 में ब्राज़ीलियाई ट्रैफ़िक कोड (सीटीबी) में अपडेट लाया गया। हालाँकि, इनमें से अधिकांश पहले से ही वैध हैं और अन्य केवल जनवरी 2024 से मान्य होंगे। इसलिए, ड्राइवरों को सावधान रहने की जरूरत है कि कहीं इनकी वजह से जुर्माना न लग जाए यातायात कानूनों में बदलाव. इन नए मानकों के बारे में अधिक जानने के लिए नीचे देखें।
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इस परिवर्तन के संबंध में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह ब्राज़ीलियाई ट्रैफ़िक कोड के मूल पाठ के अनुच्छेद 99 को बदलता है। यह क्रिया को तभी अधिक लचीला बनाता है जब वजन के समय भार सीमा पार हो जाती है। हालाँकि, 5% की सहनशीलता है, बायोडीजल ले जाने वाले वाहनों के मामले में, यह प्रतिशत 7.5% में बदल जाता है।
इसलिए, नियम का अनुपालन न करने पर R$ 130.16 का खर्च आएगा, लेकिन अधिक वजन के आधार पर यह राशि बढ़ सकती है। लेकिन बात यहीं ख़त्म नहीं होती, ड्राइवर अपने लाइसेंस में 4 अंक तक भी अर्जित कर सकते हैं। इसके अलावा, प्रति एक्सल तकनीकी वजन सीमा वाहन और रेनवाम पर एक दृश्य स्थान पर होनी चाहिए।
नए कानून के अनुसार, कानूनी संस्थाओं, जैसे कि कंपनियों, जिनके ड्राइवर की पहचान नहीं की गई थी, से संबंधित वाहनों में किए गए उल्लंघन के लिए जुर्माना मूल राशि से दोगुना हो जाता है। यानी, गंभीर जुर्माने के मामले में, जिसका मूल्य R$195.23 है, जुर्माने की कीमत R$390.46 होगी। इससे पहले, यह संख्या पिछले 12 महीनों में वाहन द्वारा समान अपराध करने की संख्या से गुणा की जाती थी।
नया नियम राष्ट्रीय चालक लाइसेंस (सीएनएच) के निलंबन और निरसन से संबंधित है। पहले, भले ही ड्राइवर ने अपील दायर की हो, प्रक्रिया पूरी होने तक सीएनएच अवरुद्ध रहेगा। हालाँकि, अब ड्राइवर अपील के विश्लेषण के निष्कर्ष तक लाइसेंस के साथ बने रहेंगे और केवल जब बचाव खारिज हो जाएगा, तो महाभियोग होगा।
जैसा कि कहा गया है, परिवर्तनों में से एक केवल जनवरी 2024 से लागू होगा और इससे सीएनएच निलंबन की जिम्मेदारी अन्य निकायों तक बढ़ जाएगी। वर्तमान में, केवल प्रत्येक राज्य का डेट्रान ही ऐसा कर सकता है, लेकिन परिवर्तन सड़क और नगरपालिका एजेंसियों को भी ऐसा करने की अनुमति देगा।
