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फ़ेरारी से लेम्बोर्गिनी तक: दुनिया की 7 सबसे महंगी कारों की जाँच करें

जब हम दुनिया की सबसे महंगी कारों की बात करते हैं तो लेम्बोर्गिनी और फेरारी जैसी निर्माताओं का नाम सबसे पहले आता है यह बात मन में आती है, लेकिन वे भीड़-भाड़ वाले लक्जरी कार बाजार में नाम कमाने वाली एकमात्र कंपनियां नहीं हैं। हमने आपके लिए जो कार प्रेमी हैं, अविश्वसनीय कीमतों पर सुपरकारों की एक सूची तैयार की है।

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दुनिया की 7 सबसे महंगी कारों की जाँच करें

7. ज़ेनवो एसटी1 ($1.2 मिलियन)

चढ़ाया हुआ डेनमार्कज़ेनवो 6.8 लीटर V8 को सुपर टर्बोचार्जर के साथ जोड़कर अविश्वसनीय मात्रा में शक्ति उत्पन्न करता है। इसमें 1,104 सीवी और 145 mkgf का टॉर्क है, जो कार के पिछले पहियों से जुड़ा है।

6. पगानी हुयरा ($1.4 मिलियन)

हुयरा अपने अजीब नाम और अपने प्रदर्शन के लिए प्रसिद्ध है। इंका गॉड ऑफ विंड्स के नाम पर, इस कार में 6.0-लीटर ट्विन-टर्बो एएमजी वी12 इंजन है, जिसके परिणामस्वरूप 620 एचपी और 102 एमकेजीएफ का बड़ा टॉर्क मिलता है।

5. एस्टन मार्टिन वन-77 (1.4 मिलियन)

हवादार हुड के नीचे एक V12 छिपा है जो 7.3 लीटर विस्थापित करता है। यह 750 hp और 76.4 mkgf का टॉर्क पैदा करता है। ये संख्याएँ वन-77 को अब तक का सबसे तेज़ एस्टन मार्टिन बनाती हैं, यह देखते हुए कि सही परिस्थितियों में इसकी गति 350 किमी/घंटा है।

4. फेरारी F60 अमेरिका ($2.5 मिलियन)

हमारी सूची में एक और फेरारी, F60 अमेरिका यांत्रिक रूप से F12 के समान है। इसका 6.2 लीटर वी12 इंजन शानदार 740 एचपी उत्पन्न करता है, जो कार को केवल 3.1 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंचाने के लिए पर्याप्त है।

3. डब्ल्यू मोटर्स लाइकान हाइपरस्पोर्ट ($3.4 मिलियन)

शायद आपको फास्ट एंड फ्यूरियस 7 में लाइकान हाइपरस्पोर्ट याद होगा, जहां लेबनानी सुपरकार ने दुबई में एक नहीं, बल्कि तीन गगनचुंबी इमारतों को पार किया था। हाई-एंड कारों से भरी फ्रेंचाइजी में, हाइपरस्पोर्ट की प्रमुखता इसके चुंबकत्व का प्रमाण है।

2. लेम्बोर्गिनी वेनेनो ($4.5 मिलियन)

कार हर कोण से बिल्कुल आश्चर्यजनक है, और आज तक, हम आश्वस्त नहीं हैं कि यह कोई एलियन अंतरिक्ष यान नहीं है। लुक से अधिक उल्लेखनीय एकमात्र चीज़ कीमत है - चौंका देने वाली $4.5 मिलियन।

1. कोएनिगसेग सीसीएक्सआर ट्रेविटा ($4.8 मिलियन)

चमकदार फ़िनिश के नीचे 4.8 लीटर V8 है, इसका कुल आउटपुट 1,004 hp है। और 110 mkgf, जिसका अर्थ है कि उसे ओवरटेक करने में बहुत कम या कोई समस्या नहीं होनी चाहिए सड़कें।

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