2022 में, सड़क प्रशासक सीआरआर रियोएसपी ने पहले कार्यान्वयन की घोषणा की टोल ब्राज़ील के राजमार्गों पर कोई बाधा नहीं। ऐसी संरचनाएं देश के कुछ क्षेत्रों में स्थापित की जा रही हैं और इन्हें मार्च 2023 के अंत तक पूरा किया जाना चाहिए। आज के लेख में हम बताएंगे कि ब्राजील में बिना बाधा वाला पहला टोल गेट कैसे काम करेगा।
और देखें
पुष्टि: सैमसंग वास्तव में फोल्डेबल स्क्रीन का उत्पादन कर रहा है...
चीन अंतरिक्ष स्टेशन पर जेब्राफिश के साथ प्रयोग कर रहा है...
इलेक्ट्रॉनिक किराया संग्रह की इस नई पद्धति का उपयोग करने वाला रियो-सैंटोस राजमार्ग ब्राजील में पहला होगा। कितना चार्ज लगेगा, इसका खुलासा अभी नहीं हुआ है, लेकिन इस साल मार्च के अंत तक इसका खुलासा हो जाना चाहिए। संरचनाएं रियो डी जनेरियो के देश के विभिन्न क्षेत्रों में स्थापित की जा रही हैं - इतागुआई में किमी 414 पर, मंगरातिबा में किमी 447 पर और पाराटी में किमी 538 पर।
ब्राज़ीलियाई राजमार्गों पर गेट-फ़्री टोल का पहला संस्करण फ़्लो सिस्टम के माध्यम से काम करता है। इसका उद्देश्य पारंपरिक टोल गेटों को बदलना है ताकि ड्राइवरों को संग्रह बिंदुओं पर बिना रुके या धीमी गति के यात्रा करने की अनुमति मिल सके। बिना गेट वाले टोल में एक इलेक्ट्रॉनिक संग्रह प्रणाली होती है, जो चार्जिंग के लिए वाहन के प्रकार की पहचान और वर्गीकरण करती है।
भुगतान TAG के माध्यम से किया जा सकता है - एक डिजिटल भुगतान स्टिकर, जैसे सेम पारर - पहले विंडशील्ड पर स्थापित या लाइसेंस प्लेट को पढ़कर। जो ड्राइवर पहला विकल्प चुनते हैं, उनके लिए शुल्क मासिक चालान के माध्यम से आएगा और सबसे अधिक बार आने वाले उपयोगकर्ताओं के लिए 70% तक की छूट की पेशकश की जा सकती है। स्टिकर टोल भुगतान पर 5% की छूट भी प्रदान करता है। जो दूसरा विकल्प चुनता है, उसे पिक्स, चैटबॉट के जरिए भुगतान किया जा सकता है Whatsapp, रियायतग्राही का आवेदन या वेब पोर्टल।
कंपनी ड्राइवरों को यह समझाने के लिए एक शैक्षिक अभियान चलाने का इरादा रखती है कि नई प्रणाली कैसे काम करेगी और भुगतान कैसे किया जाएगा।
और आपने इस खबर के बारे में क्या सोचा? आविष्कार का उद्देश्य यातायात को अनुकूलित करना है।
