ब्राज़ीलियाई वायु सेना (एफएबी) वायु सेना की एक राष्ट्रीय संस्था है जिसका मुख्य उद्देश्य है मातृभूमि की रक्षा सुनिश्चित करना संवैधानिक मिशन.
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एफएबी ब्राजील की तीन सशस्त्र सेनाओं में से एक है, जिसमें नौसेना और सेना भी शामिल हैं सैनिकों की संख्या, विमानों की संख्या और शक्ति के मामले में भी यह लैटिन अमेरिका की सबसे बड़ी वायु सेना है आग।
आधिकारिक FAB पेज पर दी गई जानकारी के अनुसार, यदि आप एविएटर और फाइटर पायलट बनना चाहता हूं आपको वायु सेना अकादमी (एएफए) में विमानन अधिकारियों के लिए प्रशिक्षण पाठ्यक्रम (सीएफओएवी) के लिए चयन पास करना होगा, जो साओ पाउलो राजधानी से 210 किमी दूर पिरासुनुंगा में स्थित है।
एएफए में रिक्ति के लिए विवाद बहुत प्रतिस्पर्धी है और इसकी तुलना सार्वजनिक विश्वविद्यालयों में चिकित्सा के लिए प्रवेश परीक्षाओं में प्रतिस्पर्धा से की जा सकती है।
एएफए चयन प्रक्रिया में, उम्मीदवारों को शारीरिक, मनोवैज्ञानिक और स्वास्थ्य परीक्षणों के अलावा सैद्धांतिक परीक्षण भी देना होगा। वह मिलिट्री पायलटिंग एप्टीट्यूड टेस्ट भी लेता है, जिसे टीएपीएमआईएल के नाम से जाना जाता है, जिसमें पायलटिंग और संज्ञानात्मक कौशल जैसे ध्यान और तर्क के लिए साइकोमोटर क्षमता अंतरिक्ष।
FAB का एक हाई स्कूल, प्रिपरेटरी स्कूल फॉर एयर कैडेट्स (EPCAR) भी है, जो मिनस गेरैस के अंदरूनी हिस्से में बारबासेना शहर में स्थित है। जो लोग ईपीसीएआर में भाग लेते हैं उन्हें एएफए के लिए नई प्रवेश परीक्षा देने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि रिक्तियों का एक हिस्सा उन छात्रों के लिए आरक्षित है, जिनके पास पाठ्यक्रम के अंत में उच्चतम ग्रेड थे और उन्हें टीएपीएमआईएल में अनुमोदित किया गया था।
वायु सेना अकादमी में पाठ्यक्रम बोर्डिंग आधार पर चलाया जाता है। छात्र के पास सैन्य और शैक्षणिक निर्देश हैं। चार वर्षों के अंत में, लोक प्रशासन पर जोर देने के साथ बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन में स्नातक की डिग्री प्रदान की जाती है; और सैन्य उड्डयन में विशेषज्ञता के साथ वैमानिकी विज्ञान स्नातक।
पहली उड़ान भरने के लिए, कैडेट शुरू में विमान मैनुअल और उड़ान प्रक्रियाओं का अध्ययन करने के लिए खुद को समर्पित करते हैं। उसे व्यावहारिक निर्देश शुरू करने से पहले सभी सिद्धांतों को जानना होगा, जो पाठ्यक्रम के दूसरे और चौथे वर्ष में किए जाते हैं।
पायलट का पहला परीक्षण विमान टी-25 है जिसमें कैडेट युद्धाभ्यास और कलाबाजी दिखाने के अलावा उड़ान के प्रारंभिक नियम सीखते हैं। चौथे वर्ष में T-27 Tucano का उपयोग किया जाता है, जो तेज़ और ऊंची उड़ान भरता है।
एएफए से स्नातक होने पर, कैडेट महत्वाकांक्षी अधिकारी बन जाते हैं और नेटाल (आरएन) शहर में जाते हैं, जहां वे प्राप्त करने में एक वर्ष बिताते हैं। अकादमी के चौथे वर्ष के अंत में चुने गए लड़ाकू विमानन में ऑपरेशनल स्पेशलाइजेशन प्रोग्राम (पीईएसओपी) में निर्देश: शिकार करना; रोटरी विंग्स; परिवहन; गश्ती या टोही.
PESOP को प्रशासनिक रूप से विंग 10 द्वारा समन्वित किया जाता है और परिचालन रूप से सामरिक और विशिष्ट निर्देश समूह (GITE) और नेटाल में स्थित तीन वायु इकाइयों द्वारा समन्वित किया जाता है। जनवरी से मार्च तक, प्रशिक्षु जीआईटीई में एयर टैक्टिक्स कोर्स (सीटीएटीएई) में भाग लेते हैं, जहां वे युद्ध में कार्य करने के लिए आवश्यक सिद्धांतों और सैद्धांतिक दिशानिर्देशों को सीखते हैं। यह पाठ्यक्रम अभ्यर्थी को FAB अधिकारी के रूप में जिम्मेदारियाँ संभालने के लिए भी तैयार करता है।
फिर उन्हें विमानन के अनुसार स्क्वाड्रनों में भेज दिया जाता है:
पाठ्यक्रम के उन्नत भाग में, प्रशिक्षु प्रत्येक विमानन के विशिष्ट मिशन सीखते हैं, जैसे उदाहरण के लिए, लड़ाकू अभियान (डॉगफाइट), हवाई गोलीबारी, हथियारों का उपयोग (हवा से जमीन पर), टोही और खोजना।
प्रशिक्षण में उपयोग किए जाने वाले विमान हैं: लड़ाकू विमान चालकों के लिए ए-29 सुपर टुकानो; परिवहन, टोही और गश्ती विमानन प्रशिक्षुओं के लिए सी-95 बांदीरांटे; और रोटरी विंग्स के लिए एच-50 एस्क्विलो। प्रत्येक अभ्यर्थी वर्ष के दौरान औसतन 100 घंटे की उड़ान भरता है।
FAB जहाज द्वारा उपयोग किए जाने वाले आधुनिक विमान में लगभग 30 बुनियादी ऑपरेटिंग सिस्टम हैं, केवल उन पर विचार करना जिन्हें पायलट संचालित करने में सक्षम होना चाहिए (उदाहरण के लिए एवियोनिक्स, जो कि इंटरफ़ेस है)। विमान का पायलट; चेतावनी प्रणाली; प्रकाश; ईंधन का; ब्रेक; ऑक्सीजन का; पाले से सुरक्षा; मार्गदर्शन; संचार की; वगैरह)।
वेतन वेबसाइट लव मंडेज़ के लिए एविएटर्स से मिली जानकारी के अनुसार वायु सेना लड़ाकू पायलट वेतन यह से है बीआरएल 10,585 प्रति माह:
रैंक के आधार पर औसत वेतन भी हैं, देखें:
