क्या आपने कभी गौर किया है हवाई जहाज़ की खिड़की और देखा कि उसमें छोटे-छोटे छेद हैं? अत्यंत विवेकशील होने के बावजूद, वे विमान के संचालन में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
हम जानते हैं कि हवाई जहाज का निर्माण हमारी कल्पना से कहीं अधिक जटिल है और छोटे विवरण बड़ी सुरक्षा समस्याओं को हल कर सकते हैं।
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सबसे पहले, याद रखें कि जब विमान उड़ रहा होता है तो हवा का दबाव अलग होता है और केबिन पर दबाव पड़ता है। इसलिए, उड़ान ठीक से होने के लिए, यह दबाव विमान के बाहर और अंदर के बीच संतुलित होना चाहिए।
इसलिए, आराम बनाए रखने के लिए विमान की संरचना को अनुकूलित करना पड़ा सुरक्षा यात्रा के दौरान, विभिन्न ऊंचाइयों और जलवायु परिस्थितियों के माध्यम से परिसंचरण के साथ और भी अधिक।
इस प्रकार, छोटा छेद एक सौंदर्य संबंधी मुद्दे या विमान दोष से कहीं अधिक है, इसे संतुलित लिफ्ट और दबाव बनाए रखने के लिए एक इंजीनियरिंग समाधान के रूप में सोचा गया था।
(छवि: एंगेनहरिया/प्रजनन)
विमान की खिड़की में छोटे-छोटे छेदों को "दबाव खिड़कियां" या "श्वास वाल्व" कहा जाता है।
ए की खिड़कियाँ हवाई जहाज यह ऐक्रेलिक से बना है, इसके अलावा, इसमें आंतरिक और बाहरी दबाव को झेलने और संतुलित करने में सक्षम होने के लिए सामग्री की तीन परतें हैं। आमतौर पर छेद केंद्रीय परत में होता है और वही संतुलन बनाए रखता है।
ब्राज़ीलियाई एसोसिएशन ऑफ़ एयरलाइंस को कैप्टन राउल सूज़ा ने बताया कि विमान की खिड़की में छेद “एहतियात के लिए बनाया गया एक इंजीनियरिंग तंत्र है। चाहे खिड़कियों में छोटे छेद हों या न हों, विमानन में यात्रियों की सुरक्षा एक पैरामीटर के तौर पर होती है।”
इस प्रकार, छेद एक जटिल वैमानिकी इंजीनियरिंग परियोजना का हिस्सा हैं। यहां तक कि खिड़की को हवा के दबाव में 30% से अधिक अंतर का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसलिए, एक खिड़की को तोड़ने के लिए, बल और गति का बहुत उच्च संयोजन होना चाहिए।
निश्चित रूप से, भले ही आपने विमान की खिड़की में छोटे छेद पर ध्यान नहीं दिया हो, लेकिन जान लें कि यह तंत्र विमान से यात्रा करते समय आराम और सुरक्षा की गारंटी है।
