का एक नया मॉडल साइकिल अपनी नवीन प्रौद्योगिकी से शहरी गतिशीलता क्षेत्र में क्रांति ला सकता है। फ्रांसीसी व्यवसायी एड्रियन लेलिवरे द्वारा निर्मित, पाई-पॉप साइकिल इलेक्ट्रिक है, लेकिन इसमें बैटरी की आवश्यकता नहीं होती है जो प्राकृतिक संसाधनों को प्रभावित करती है।
व्यवसायी द्वारा आविष्कार किया गया मॉडल एक सुपरकैपेसिटर का उपयोग करता है जो बाइक के सड़कों पर चलने के दौरान चार्ज होता है। यह स्थायी उपाय क्रांतिकारी है, क्योंकि वाहन प्रणाली उपयोगकर्ता की जरूरतों के अनुसार ऊर्जा का भंडारण और विमोचन करती है।
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लेलिएवरे ने यूरोन्यूज अखबार को बताया, "जब सवारी आसान होती है तो सिस्टम चार्ज हो जाता है और जब बाइक ब्रेक लगाती है - इंजन ब्रेक की बदौलत - जरूरत पड़ने पर ऊर्जा वापस आ जाती है।"
एड्रियन लेलिएवरे के पास इलेक्ट्रॉनिक्स में डिग्री है और वह STEE कंपनी चलाते हैं, जो इसके विकास के लिए जिम्मेदार है विद्युतीय वाहन. बाइक को सुसज्जित करने वाला नया सुपरकैपेसिटर तेजी से ऊर्जा जारी कर सकता है, चाहे समतल भूभाग पर हो या चढ़ाई पर।
“साइकिल समतल भूभाग पर, उतरते समय और ब्रेक लगाते समय ऊर्जा संग्रहीत करती है। आवश्यकता पड़ने पर इस ऊर्जा की पूर्ति करता है (शुरूआत करना, गलत तरीके से उड़ान भरना और चढ़ना)”, उत्पाद वेबसाइट बताती है।
इसके अलावा, उत्पाद विवरण में कहा गया है कि इस भंडारण प्रणाली का उपयोगी जीवन 10 से 15 वर्ष है, जो नई तकनीक में निवेश की गारंटी देता है। इसके विपरीत, लिथियम बैटरी औसतन छह साल तक चलती है।
इसलिए, सुविधा से अधिक, पाई-पॉप शहरी गतिशीलता में बदलाव की गारंटी के लिए टिकाऊ प्रौद्योगिकी और डिजाइन को जोड़ती है। वास्तव में, बिजली की साइकिल इसे चार्ज करने की भी आवश्यकता नहीं है, क्योंकि इसमें एक कुशल ऊर्जा भंडारण प्रणाली है।
(छवि: पाई-पॉप/एसटीईई/प्रकटीकरण)
पाई-पॉप बाइक लिथियम बैटरी का उपयोग नहीं करती है, इसलिए पर्यावरणीय प्रभाव इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले इस खनिज तत्व के निष्कर्षण के लिए ज़िम्मेदार पर्यावरणीय शोषण से बचने के लिए इसे कम किया जाता है।
बाइक का सुपरकैपेसिटर कार्बन, एक प्रवाहकीय पॉलिमर, एल्यूमीनियम पन्नी और पेपर पल्प से बना है। सामग्रियों के इस चयन में उन घटकों पर विचार किया गया जिनमें पहले से ही रीसाइक्लिंग प्रक्रियाएं स्थापित हैं ताकि पाई-पॉप का उत्पादन जागरूक और टिकाऊ हो।
अपने साक्षात्कार में, लेलिवेरे ने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि उत्पादन पर नियंत्रण रखना कितना महत्वपूर्ण है ताकि गुणवत्ता की गारंटी हो। इसी तरह, नए वाहन ने नौकरियों के सृजन की गारंटी दी, जिसमें 25 लोग शामिल थे जो हर महीने 100 पाई-पॉप मॉडल तक का निर्माण करते थे।
एसटीईई के निदेशक ने टिप्पणी की, "जब हम सतत विकास, पारिस्थितिक संक्रमण और ऊर्जा संक्रमण के बारे में बात करते हैं, तो हमें नौकरियां पैदा करनी होंगी।"
उद्यम के भविष्य के लिए, उनका इरादा 2024 तक एक हजार साइकिलों का उत्पादन करके उत्पादन बढ़ाने और 2025 में यूरोपीय बाजार तक पहुंचने का है। फिलहाल, पाई-पॉप इलेक्ट्रिक साइकिल €2,450 में बेची जाती है, ब्राज़ीलियाई मुद्रा में परिवर्तित होने पर लगभग R$13,000।
