दुनिया की सबसे बड़ी पानी के नीचे की सुरंग जर्मनी और डेनमार्क को एकजुट करेगी

जर्मन द्वीप फेहमर्न और के बीच कनेक्टिविटी में सुधार के लिए एक महत्वाकांक्षी परियोजना चल रही है डेनिश द्वीप लोलैंड, दोनों के बीच यात्रा के समय को काफी कम करने का प्रयास कर रहा है देशों.

फेहमर्नबेल्ट फिक्स्ड लिंक, के नाम से जाना जाता है फेहमर्न बेल्ट फिक्स्ड लिंकपुर्तगाली में, यह दुनिया की सबसे बड़ी पानी के नीचे की सुरंग बन रही है, जिसे ड्रिलिंग मशीनों की आवश्यकता के बिना बनाया गया है।

कैसे बन रही है दुनिया की सबसे बड़ी पानी के अंदर सुरंग

(छवि: डेलीमोंटियन/पुनरुत्पादन)

ट्रेनों और ऑटोमोबाइल को समायोजित करने की क्षमता के साथ, इस परियोजना की लागत लगभग 7 बिलियन होने का अनुमान है यूरो, R$37 बिलियन से अधिक के बराबर, और इसे इंजीनियरिंग के लिए एक उल्लेखनीय उपलब्धि माना जाता है यूरोपीय.

फेहमर्नबेल्ट फिक्स्ड लिंक का मुख्य उद्देश्य के बीच कनेक्शन को गति देना है जर्मनी और यह डेनमार्क, लगभग 18 किलोमीटर के मार्ग पर दोनों देशों के बीच यात्रियों और माल के परिवहन की सुविधा प्रदान करता है।

लगभग 45 मिनट की वर्तमान नौका क्रॉसिंग की तुलना में, सुरंग बहुत तेज़ विकल्प प्रदान करेगी, जिसमें केवल 7 मिनट की ट्रेन यात्रा और 10 मिनट की कार यात्रा होगी।

इस परियोजना की विशेषता यह है कि यह इसके विपरीत ड्रिलिंग मशीनों पर निर्भर नहीं है यूरोटनल, जो इंग्लैंड और फ्रांस को जोड़ता है, हालाँकि यह बहुत लंबा है - 50 किलोमीटर।

इसके बजाय, जर्मन मार्ग को पूर्व-निर्मित खंडों के साथ डिज़ाइन किया जाएगा, जिन्हें निर्माण प्रक्रिया के दौरान इकट्ठा और जलमग्न किया जाएगा।

एक जटिल कार्य

एक दशक की सावधानीपूर्वक योजना के बाद, सुरंग के डेनिश छोर पर एक अस्थायी बंदरगाह स्थापित किया गया है, जहां 89 विशाल संरचनाएं बनाई जा रही हैं।

इनमें से प्रत्येक खंड प्रभावशाली 217 मीटर लंबा है और इसका वजन अविश्वसनीय 73,500 टन है। पूरा होने पर, पानी के प्रवेश के खिलाफ सील सुनिश्चित करने के लिए उन्हें सिरों पर बड़े जलरोधक बल्कहेड के साथ डुबोया जाएगा।

इस तरह, खंडों को बाल्टिक सागर के पानी के नीचे "लॉन्च" किया जा सकता है, डुबोया जा सकता है और सावधानीपूर्वक एक साथ फिट किया जा सकता है।

हालाँकि उद्घाटन केवल 2029 के लिए निर्धारित है, इसके लिए डेनिश कंपनी जिम्मेदार है प्रोजेक्ट, फेमर्न ए/एस का अनुमान है कि सुरंग का पहला खंड शुरुआत में डूबने के लिए तैयार होगा 2024.

फेहमर्नबेल्ट फिक्स्ड लिंक के पूरा होने से व्यापार को उल्लेखनीय बढ़ावा मिलने की उम्मीद है जर्मनी और डेनमार्क के बीच पर्यटन, समय लेने वाली नौका क्रॉसिंग की आवश्यकता को कम करने के अलावा।