की गतिविधि पाठ व्याख्या, रेल पर विकास, प्राथमिक विद्यालय के आठवें वर्ष में छात्रों के उद्देश्य से। ट्रेन की उत्पत्ति की खोज करना चाहते हैं? क्या आप मैग्लेव को जानते हैं? नहीं न? इसलिए, पाठ को पढ़ना सुनिश्चित करें और फिर इसके बारे में प्रश्नों के उत्तर दें! चलो यार?
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ब्राजील में लगभग 30,000 किलोमीटर रेलमार्ग हैं, लेकिन यह अतीत में इस प्रकार के परिवहन के संबंध में था। हमारे पूरे नेटवर्क में से 2,000 किलोमीटर से भी कम का विद्युतीकरण किया जाता है और केवल 223 मीटर ही चुम्बकित होते हैं। इस प्रकार की रेल का उपयोग मैग्लेव जैसी ट्रेनों को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, एक विचार जो 1979 में जर्मनी में उभरा, लेकिन आज केवल जापान और चीन में व्यावसायिक रूप से काम करता है। दुनिया में सबसे उन्नत माना जाता है, यह एक चुंबकीय बल का उपयोग करता है जो ट्रेन को गतिमान बनाता है और इसे उच्च गति तक पहुंचने में सक्षम बनाता है। चूंकि कोई घर्षण नहीं है, मैग्लेव गति के मामले में भी विमानों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है: यह 581 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंचता है। "इसका पर्यावरणीय प्रभाव बहुत कम है और यह ब्राजील जैसे स्थलाकृतिक रूप से बीहड़ देशों के लिए आदर्श है", पुस्तक के लेखक इंजीनियर एडुआर्डो गोंकाल्वेस डेविड कहते हैं
ब्राजील में रेलमार्ग का भविष्य.वर्तमान में, रियो डी जनेरियो के संघीय विश्वविद्यालय (यूएफआरजे) की एक टीम ब्राजीलियाई संस्करण, मैग्लेव कोबरा विकसित कर रही है, और सुपरमशीन का परीक्षण करने के लिए एक ट्रैक का निर्माण कर रही है। भविष्य में, रियो डी जनेरियो में गैलेओ और सैंटोस ड्यूमॉन्ट हवाई अड्डों को जोड़ने के लिए इसका उपयोग करने का इरादा है।
इस प्रकार के परिवहन का पहला संस्करण, हालांकि, कोयले से चलने वाले इंजन थे, जिन्हें 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में विकसित किया गया था, जो जानवरों द्वारा खींचे गए वैगनों को बदलने के लिए आया था। सौ से अधिक वर्षों तक, भाप इंजन दुनिया में हरकत का मुख्य साधन था। 1854 में ब्राजील लाया गया, इसका गुआनाबारा खाड़ी और पेट्रोपोलिस (आरजे) के बीच एक मार्ग था। 1889 में, देश में पहले से ही 9,500 किलोमीटर रेलवे थे।
1890 के आसपास, डीजल इंजन बनाए गए, जो छह दशक बाद कोयले से चलने वाले इंजनों से आगे निकल गए। इसके बाद ब्राजील में रेलमार्गों का स्वर्ण युग आया, जब हमारे पास देश के एक बड़े हिस्से को पार करने वाली लगभग ३५,००० किलोमीटर रेलगाड़ियाँ थीं। 1960 के दशक के बाद से, सड़क नेटवर्क को प्राथमिकता दी जाने लगी, एक ऐसा निर्णय जो आज भी चर्चाओं को जन्म देता है और विशेषज्ञों की राय को विभाजित करता है।
रोज़, विलियम। "गैलीलियो पत्रिका" - सितंबर 2010 - संख्या 230 - पृष्ठ 17।
प्रश्न 1 - उपरोक्त पाठ शैली का है:
( ) राय लेख
( ) रिपोर्ट good
( ) जीर्ण
प्रश्न 2 - पाठ के अनुसार, "ब्राजील में लगभग 30 हजार किलोमीटर रेलवे है, लेकिन यह इस प्रकार के परिवहन के संबंध में अतीत में था"। चूंकि?
ए:
प्रश्न 3 - उन कारकों की पहचान करें, जो पाठ के अनुसार, मैग्लेव को दुनिया की सबसे उन्नत ट्रेन बनाते हैं:
ए:
प्रश्न 4 - मैग्लेव प्रचलन में है:
( ) जर्मनी में।
( ) जापान और चीन में।
( ) रियो डी जनेरियो में।
प्रश्न 5 - लेखक के अनुसार भाप के इंजन का उदय हुआ:
( ) "१९वीं सदी की शुरुआत में"।
( ) "1854 में"।
( ) "1889 में"।
प्रश्न 6 - यह कहने का क्या अर्थ है कि डीजल इंजनों ने कोयले से चलने वाले इंजनों को पीछे छोड़ दिया है?
( ) का मतलब यह है कि डीजल इंजनों ने कोयले से चलने वाले इंजनों को बदल दिया है।
( ) का मतलब यह है कि डीजल इंजन कोयले से चलने वाले इंजनों से पीड़ित हैं।
( ) का मतलब यह है कि डीजल इंजनों ने कोयले से चलने वाले इंजनों की जगह ले ली है।
प्रश्न 7 - पाठ के अंत में, लेखक एक निर्णय पर प्रकाश डालता है जिसने हमारे देश में विवाद उत्पन्न किया। इसे दर्शाएँ:
ए:
प्रश्न 8 – मार्ग में "भविष्य में, गैलेओ और सैंटोस ड्यूमॉन्ट के हवाई अड्डों को जोड़ने के लिए इसका उपयोग करने का इरादा है [...]", शब्द "लो" फिर से लेता है:
ए:
प्रश्न 9 - पाठ में इटैलिक हाइलाइट्स:
( ) पुस्तक का शीर्षक ।
( ) पाठ का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा।
( ) आलंकारिक अर्थ में लिखी गई अभिव्यक्ति।
डेनिस लेग फोन्सेका द्वारा भाषा में स्नातक और दूरस्थ शिक्षा के विशेषज्ञ।
पर जवाब शीर्षलेख के ऊपर लिंक में हैं।
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