Porastom cijena automobila mnogi su se potrošači počeli opredjeljivati za kupnju rabljenih automobila; No, kako je ekonomičnost ključna riječ za one koji se odluče za ovaj tip automobila, analiza troškova održavanja također bi trebala biti u tablici za one koji žele kupiti automobil u 2023. godini.
vidi više
Je li bolje jesti kuhana jaja za ručak ili večeru? Saznajte ovdje
Sa mnom-nitko-ne može: Upoznajte biljku sposobnu za obranu zlih očiju
Centar za eksperimente i sigurnost na cestama (CESVI Brasil) je kroz Indeks održavanja vozila (IMV) istaknuo koji automobili imaju najveće troškove održavanja. Maksimalan rezultat je 60 bodova, a što je veći, to su popravci, zamjene i sve što je potrebno teže i skuplje.
Stoga, ako želite kupiti rabljeni automobil, svakako provjerite popis na kojem su analizirani i dijelovi koji se moraju zamijeniti nakon prvih sto tisuća kilometara.
Jeep Renegade
Na petom mjestu nalazi se Jeep Renegade koji jamči 54 boda na ljestvici. Danas se održavanje automobila procjenjuje na 18 sati, između prednjeg i stražnjeg dijela. Zamjena dijelova može doseći 36 tisuća R$.
Citroen C4 salon
Na IMV-u na CESVI Brasil, četvrto mjesto zauzima Citröen C4 Lounge, koji može doseći 27 sati održavanja između stražnjeg i prednjeg dijela. Zamjena dijelova limuzine može koštati do 44 tisuće R$.
Indeks C4 je 58 bodova.
Nadstrešnica
Fiat Palio je klasičan automobil koji je već bio ulazna opcija za mnoge Brazilce. Danas, prema CESVI-ju, nova generacija vozila osvaja 60 od ukupno 60 bodova na ljestvici.
Smatra se lošom ocjenom, posebno s obzirom na održavanje, koje može doseći 72 sata. S druge strane, Palio dijelovi su jeftiniji u odnosu na peticu i četvrticu.
U trenutku zamjene koštat će "samo" R$ 18 tisuća.
stih
Drugo mjesto na listi je Nissan Versa, koji je već povučen iz proizvodnje. Na IMV-u je dobio 60 od 60 bodova, uz 43 sata održavanja stražnje i prednje strane. To je automobil s najjeftinijom košaricom dijelova: 16 tisuća R$ za zamjenu.
Tiggo 2
Caoa Chery SUV, Tiggo 2 također je dobio 60 bodova na IMV-u.
Postoji 51 sat održavanja, s košaricom dijelova oko 29 000 R$.
