Stvoren 2012. godine, zakon vozača kamiona bavi se pitanjima uređivanja nastave, upravlja radnjama koje imaju velik utjecaj na rutinu samozaposlenih stručnjaka i stručnjaka koje angažiraju prijevoznici. Ključno je da svi radnik razreda znaju svoja prava, stoga ovdje navodimo ključne točke zakona koji ciljaju na prava i dužnosti vozača kamiona.
Čitaj više: BEm Caminhoneiro: provjerite datume za isplatu naknade
vidi više
Potvrđeno: Samsung doista proizvodi sklopive zaslone za…
Kina provodi eksperimente sa ribicama zebricama na svemirskoj stanici...
Budući da se radi o profesiji koja od radnika zahtijeva puno, izazovi radnog dana mogu na kraju kompromitirati onoga tko tu funkciju obavlja. Dakle, važnost ovog zakonodavstva je podržati radnika s pravdom, u ispunjavanju dužnosti da ima pristup pogodnostima opisanim u zakonu. No, predviđene su i kazne, a nepoštivanjem primijenjenih odredaba radnik može snositi i zakonom podržane posljedice.
Nastojeći regulirati radno vrijeme, odmor i beneficije, zakonodavstvo nudi besplatan pristup vladinim programima. Radni dan je standardiziran na osam sati dnevno, uz mogućnost dva do četiri dodatna sata prema ugovoru. Osim toga, vozač ima slobodu upravljanja radnim vremenom, ne može raditi više od pet uzastopnih sati.
U slučaju putovanja koja traju sedam ili više dana, zakon jamči pravo na odmor od 24 sata u gostionicama, domovima ili hotelima. Vozač kamiona također ima pravo na godišnji odmor koji može ostvariti u tri različita razdoblja, pod uvjetom da jedan od njih traje četrnaest dana ili više, a nijedan nije kraći od pet dana u redu. Jamči se da vozač prima najmanje jednu minimalnu plaću ili minimalnu plaću za kategoriju, ovisno o dogovoru poslodavca i zaposlenika.
Usklađenost s ovim zakonodavstvom neophodna je kako bi se osigurali bolji radni uvjeti za vozače kamiona, uglavnom radi sigurnosti vozača i izbjegavanja nesreća.
Zaljubljenik u filmove i serije i sve što uključuje kino. Aktivan znatiželjnik na mrežama, uvijek povezan s informacijama o webu.
