Prema riječima predsjednika japanskog proizvođača, sportska linija koja posvuda privlači obožavatelje, Kawasaki Ninja imat će svoje električni model dostupno 2023. Predstavljen je zajedno s modelom Kawasaki Z EV na godišnjem EICMA sajmu motocikala u Milanu u Italiji. Pogledajte više ovdje.
Čitaj više: Budućnost motosporta: Honda će lansirati 10 električnih motocikala do 2025
vidi više
Potvrđeno: Samsung doista proizvodi sklopive zaslone za…
Kina provodi eksperimente sa ribicama zebricama na svemirskoj stanici...
Tržište automobila obećava za 2023. godinu! EICMA Milan Motorcycle Show je godišnji sajam koji se održava tijekom 6 dana u Milanu, Italija, gdje svake godine privuče više od tisuću marki. Prilika je to da veliki proizvođači predstave svoje novitete, jer je događaj otvoren za javnost. Te su godine dostupna neka izdanja velikih marki, poput Kawasakija Z EV i Električni Kawasaki Ninja koji će, kako je rekao Hiroshi Ito, predsjednik tvrtke, u prodaji iduće godine godina.
Još nije dostupno mnogo detalja o izdanju, ali već sada možemo znati neke vrlo zanimljive informacije o objavljenim modelima. Prema Hiroshi Ito, motocikli će se prodavati u kategoriju a1 u Europi za kvalifikacije, što ih svrstava u kategoriju malih motocikala.
Osim toga, važna točka koju treba istaknuti su baterije, koje unatoč tome što su dvije i mogu se ukloniti, mogu ostaviti nešto nedovoljno željeno, nakon svega kapaciteta svake će biti samo 3 kWh.
Činjenica da su baterije izmjenjive velika je prednost jer olakšava punjenje, međutim, valja napomenuti da su njihove kapacitet je doista zabrinjavajuća točka, nakon svega već postoje modeli dostupni na tržištu električnih motocikala s baterijama superiornijim od 21 kWh.
S druge strane, što se tiče snage, sa samo 11 kW, bit će ekvivalent motociklu s unutarnjim izgaranjem od 125 ccm.
Još uvijek nije poznato po kojoj će se cijeni novi modeli prodavati pa je stoga nemoguće predvidjeti tko bi im bili izravni konkurenti na tržištu. tržištu, međutim, prema objavljenim informacijama, već se može ustvrditi da su njegove baterije ekvivalentne onima niskog trošak. Moguće je uzeti u obzir ovaj čimbenik, jer s ovim kapacitetom motocikl ne bi mogao raditi više od 75 km u gradu, dodatno smanjujući vašu kilometražu pri velikim brzinama veći.
