
Kad biste gotovo bilo koga pitali vidi li vezu između brzine 5G mobilnih veza i sigurnosti letenja zrakoplovom, teško da biste dobili odgovor.
Pa ipak, zbog iznenađujućeg i iznenadnog zahtjeva Savezne uprave za zrakoplovstvo koji se temelji na potencijalu neprovjerenih radijskih smetnji, uvedeno je visoko očekivano povećanje brzina i dostupnosti 5G čekati.
vidi više
Potvrđeno: Samsung doista proizvodi sklopive zaslone za…
Kina provodi eksperimente sa ribicama zebricama na svemirskoj stanici...
Prije nego što uđemo u objašnjavanje zašto, potrebno je malo konteksta.
Važno je razumjeti što je 5G, jer kao i sve mobilne mreže za rad koriste radiovalove. Signali se šalju s naših pametnih telefona i primaju s mobilnih tornjeva na određenim frekvencijama. Zamislite to kao AM/FM radio. Ugađanjem određenih frekvencija, hvatate određene postaje, a druge ne.
Također, kvaliteta tog signala (pa čak i na koju bi stanicu određena frekvencija mogla biti povezana) ovisi o vašoj lokaciji. Drugim riječima, 93.1 na vašem FM radiju u São Paulu neće biti ista postaja (ili možda nijedna stanica) ako je vaš automobil u Salvadoru.
Isto tako, vrste signala koje možete primati na 5G pametnom telefonu (i kvaliteta te veze, mjerena u stupcima na zaslonu vaš telefon) uvelike ovise o frekvencijama koje operateri kao što su Claro, Tim i Vivo emitiraju na bilo kojoj lokaciji. Brzina veze povezana je s rasponom frekvencijskih skupina preko kojih se šalju 5G (ili 4G) signali.
Za razliku od većine radijskih postaja, mobilni signali nisu ograničeni na određenu frekvenciju, već se mogu slati istovremeno preko niza frekvencija. Zamislite to kao širinu digitalne autoceste: što je cesta šira, ili u ovom slučaju, što je širi blok frekvencija koji se koristi, to se više podataka može poslati odjednom. A što više podataka pošaljete odjednom, to je veza brža.
Razlog zašto je sve ovo važno je taj što je jedan od najzanimljivijih aspekata 5G taj što mora koristiti nove frekvencije za slanje svojih signala.
Zapravo, velik dio obećanja 5G-a temeljio se na tom očekivanju. Nažalost, kao što su mnogi potrošači već otkrili, to obećanje tek treba biti ispunjeno jer je 5G morao mali ili nikakav utjecaj do sada na iskustvo pametnog telefona i brzinu preuzimanja većine korisnika.
FAA je navela potencijalne sukobe i smetnje s radio visinomjerima, instrumentima u kokpitu koji govore pilotima koliko je avion blizu tla dok se priprema za slijetanje. Pitanje se svodi na činjenicu da radio visinomjeri u svom radu koriste frekvencije od 4,2 do 4,4 GHz.
S tim dvjema skupinama frekvencija smještenim tako blizu jedna drugoj, FAA tvrdi da 5G signali koji koriste frekvencije C-pojasa mogu ometati radijske visinomjere. A budući da ovo potencijalno uključuje siguran rad zrakoplova, lako je vidjeti zašto bi moglo doći do zabrinutosti – barem u početku.
Oko 40 zemalja diljem svijeta već koristi većinu frekvencija C-pojasa za 5G, a nijedna nije prijavila bilo kakve smetnje s radio visinomjerima u zrakoplovima u svojim zemljama.
Također, nove tehnologije filtriranja ugrađene su u pomalo opskuran dio pametnih telefona koji se zove RF frontend (radio frekvencija), kao što su ultraBAW filtri koje je nedavno predstavio Qualcomm, a koji mogu smanjiti probleme smetnji u pametnim telefonima od iduća generacija.
Sve u svemu, postoji nekoliko razloga zašto se zabrinutost FAA-e oko implementacije 5G čini više crvenom porugom nego legitimnom tehničkom zabrinutošću. Iako je istina da će neke starije radijske visinomjere s lošim filtriranjem možda trebati ažurirati i/ili zamijenjen kako bi se u potpunosti izbjegle smetnje, nije jasno mogu li teoretske smetnje uzrokovati a problem.
Iako sigurnost zrakoplova ni na koji način ne smije biti ugrožena, višak nepotrebnog opreza u ovom problem bi mogao imati mnogo veći negativan utjecaj na tehnološki napredak i globalno gospodarstvo nego što mnogi shvaćaju.