U 2022. upravitelj ceste CRR RioSP najavio je provedbu prve Cestarina bez barijera na brazilskim autocestama. Takve se strukture postavljaju u nekim regijama zemlje i trebale bi biti dovršene do kraja ožujka 2023. U današnjem članku objasnit ćemo kako će funkcionirati prva naplatna postaja bez rampe u Brazilu.
vidi više
Potvrđeno: Samsung doista proizvodi sklopive zaslone za…
Kina provodi eksperimente sa ribicama zebricama na svemirskoj stanici...
Autocesta Rio-Santos bit će prva u Brazilu koja će koristiti ovu novu metodu elektroničke naplate karata. Još nije poznato koliko će se naplaćivati, no do kraja ožujka ove godine trebalo bi biti poznato. Strukture se postavljaju u različitim regijama zemlje Rio de Janeira – u Itaguaíju na 414. km, u Mangaratibi na 447. km i u Paratyju na 538. km.
Prva verzija naplate cestarine bez izlaza na brazilske autoceste funkcionira putem sustava Flow. Njegov cilj je zamijeniti tradicionalne naplatne postaje kako bi se vozačima omogućilo putovanje bez zaustavljanja ili usporavanja na naplatnim mjestima. Cestarina bez rampi ima elektronički sustav naplate, koji identificira i klasificira vrstu vozila za naplatu.
Plaćanje se može izvršiti putem TAG-a – digitalne naljepnice za plaćanje, kao što je Sem Parar – prethodno postavljene na vjetrobransko staklo ili očitavanjem registarske pločice. Za vozače koji se odluče za prvu opciju, naplata će stizati putem mjesečne fakture i može ponuditi do 70% popusta za najčešće korisnike. Naljepnica nudi i 5% popusta na plaćanje cestarine. Tko odabere drugu opciju, plaćanje se može izvršiti putem pixa, chatbota putem što ima, aplikaciji ili web portalu koncesionara.
Tvrtka namjerava provesti edukativnu kampanju kako bi vozačima objasnila kako će novi sustav funkcionirati i kako će se vršiti plaćanje.
I što mislite o ovoj vijesti? Izum ima za cilj optimizirati promet.
