Tijekom godina prirodno je da robne marke mijenjaju svoj katalog proizvoda. Zbog toga neki proizvodi izlaze iz linije i prestaju se proizvoditi ili prodavati. Nakon 15 godina povijesti, Renault Sandero će se prestati proizvoditi u Brazilu. Važno je zapamtiti da je ovo jedan od najpopularnijih automobila marke, ali sada se veliko kladi na skuplje i sofisticiranije modele.
Čitaj više: Renault napušta rusko tržište, ali ostavlja opcije
vidi više
Program 'Atlânticas' vodi crne, autohtone i quilombola žene u...
Potvrđeno: Samsung doista proizvodi sklopive zaslone za…
Model će postati Renaultova perjanica nakon što Sandero napusti brazilska tržišta. Nemoguće je ne požaliti što jedan od Brazilčevih omiljenih automobila izlazi iz proizvodnje. Najava je objavljena novinarima kroz lansiranje Stepway 1.0, koji zamjenjuje Sandero S Edition. Od sada će brazilsko tržište imati dostupne za prodaju samo modele koji su već na zalihama u prodajnim salonima.
Unatoč tužnoj vijesti, kraj se već očekivao, pogotovo ako se analizira povijest prodaje posljednjih godina. Od 2019. prodaja Sandera u zemlji je niska. Ovaj pad dogodio se nedugo nakon vrhunca koji je model dosegao. U to vrijeme automobil se proizvodio u verzijama 1.0, 1.6 s CVT zamjenom i sportskim RS-om.
Godine 2020. verzija CVT zamjene uklonjena je s linija zbog slabog pridržavanja. Sljedeće godine Renault je povukao još jednu verziju s brazilskog tržišta: Sandero 1.6. Bilo je vidljivo da bi model uskoro mogao izumrijeti.
Francuska marka je nakon reduciranja verzija automobila reklamirala samo posebnu seriju S Edition. S lansiranjem Stepway 1.0 ovog mjeseca, tvrtka završava životni ciklus Sandera u Brazilu.
Početna cijena Stepwaya doseže 77.990 R$. S druge strane, lansiranje S izdanja prvotno je napravljeno za 83.190 R$. Na ovu razliku u cijenama počelo se gledati kao na nešto negativno.
Sljedeći model koji će se vjerojatno naći u centru pažnje francuske tvrtke je Captur, koji je već dao neke naznake da neće još dugo opstati. Ova mjera također je poduzeta jer Renault namjerava repozicionirati svoj brend u Latinskoj Americi.
Sljedeća lansiranja trebala bi biti skuplja i profinjenija vozila. Kladi se da će tvrtka dati sve od sebe u SUV modele, budući da se čak i Kwid – njihov najmanji automobil – prodaje kao “SUV kompakta”.
Zaljubljenik u filmove i serije i sve što uključuje kino. Aktivan znatiželjnik na mrežama, uvijek povezan s informacijama o webu.
