Nedavni događaji pokazuju da će se tržište električnih motocikala žestoko boriti, ali ne od strane tradicionalnih tvrtki na tom području, već od strane novih startupa.
Pročitajte također: Upoznajte električne motocikle koji se mogu voziti bez dozvole
vidi više
Japanska tvrtka nameće vremenska ograničenja i izvlači korist
Uzbuna: OVA otrovnica dovela mladića u bolnicu
Scenarij postaje očigledan kada razmišljamo o Hondi. Tvrtka planira lansirati svoje prvo lansiranje u zemlji tek 2024. godine, dok je Yamaha samo spomenula da će sudjelovati u procesu elektrifikacije. No, priča je drugačija kada startupi daju naslutiti da će to biti perspektivna i konkurentna grana.
Samo pratite demonstracije velikog interesa proizvođača elektronike Multilaser. Nedavno, točnije u ožujku, sklopila je ugovor o kupnji novih “Watta” za otprilike 10,5 milijuna R$. Tvrtka je odgovorna za proizvodnju električnih vozila poput skutera i skutera. Još uvijek ima podršku 22 prodajna mjesta širom zemlje.
No, tvrtka je dala naznake da se neće smiriti, naprotiv. Njegov prvi model motocikla zove se Watts E-125, sličan vozilu s unutarnjim izgaranjem od 125 cilindara. Uz to ima 110 km i ukupno trajanje baterije od 5 sati. E-125 ima kapacitet za postizanje 100 km/h, a njegova procijenjena cijena je 20.000 R$.
Rodrigo Gomes, sadašnji komercijalni direktor i osnivač Wattsa, izvijestio je o cilju svoje tvrtke. “Želimo donijeti globalnu stvarnost električne mobilnosti u Brazil. Mnogo se govori o električnim automobilima, ali postoji prilika u lakšim vozilima”, kaže.
Kako bi se dogodio rast, tvrtka će odlučiti prodavati potrošačima, tvrtkama i vladama. “Mi smo entuzijasti električne mobilnosti. U Aziji vidimo ovaj urbani trend koji ljudima nudi praktičnost i smanjuje emisiju zagađujućih plinova u okoliš”, kaže André Poroger, potpredsjednik za proizvode u Multilaseru.
Zaljubljenik u filmove i serije i sve što uključuje kino. Aktivan znatiželjnik na mrežama, uvijek povezan s informacijama o webu.
