Novi model od bicikl može revolucionirati sektor urbane mobilnosti svojom inovativnom tehnologijom. Kreirao ga je francuski biznismen Adrien Lelièvre, bicikl Pi-Pop je električan, ali ne treba baterije koje utječu na prirodne resurse.
Model koji je izumio biznismen koristi superkondenzator koji se puni dok bicikl putuje ulicama. Ova održiva mjera je revolucionarna, jer sustav vozila skladišti i oslobađa energiju prema potrebama korisnika.
vidi više
Prema znanstvenicima, biljke iz vremena dinosaura postoje i danas;…
AI rekreira brazilske gradove kao da su napušteni;…
"Sustav se puni kada je vožnja lagana i, kada bicikl koči - zahvaljujući kočnici motora - energija se vraća kada je potrebna", rekao je Lelièvre za novine Euronews.
Adrien Lelièvre ima diplomu elektronike i vodi tvrtku STEE, odgovornu za razvoj a električno vozilo. Novi superkondenzator koji oprema bicikl može brzo osloboditi energiju, bilo na ravnom terenu ili na usponima.
“Bicikl skladišti energiju na ravnom terenu, prilikom spuštanja i kočenja. Obnavlja ovu energiju kada se ukaže potreba (startovi, lažni avioni i usponi)”, obavještava se na web stranici proizvoda.
Nadalje, u opisu proizvoda navedeno je da ovaj skladišni sustav ima vijek trajanja od 10 do 15 godina, što jamči ulaganje u novu tehnologiju. Nasuprot tome, litijska baterija u prosjeku traje šest godina.
Stoga, više od praktičnosti, Pi-Pop kombinira održivu tehnologiju i dizajn kako bi zajamčio promjenu u urbanoj mobilnosti. Zapravo, Električni bicikl Također ga nije potrebno puniti jer ima učinkovit sustav za pohranu energije.
(Slika: Pi-Pop/STEE/Disclosure)
Pi-Pop bicikl ne koristi litijske baterije, tako da utjecaj na okoliš smanjuje se, izbjegavajući eksploataciju okoliša koja je odgovorna za ekstrakciju ovog mineralnog elementa koji se široko koristi u elektroničkoj industriji.
Superkondenzator bicikla napravljen je od ugljika, vodljivog polimera, aluminijske folije i papirne mase. Ovaj odabir materijala uzima u obzir one komponente za koje su već uspostavljeni procesi recikliranja kako bi Pi-Pop proizvodnja bila svjesna i održiva.
U svom intervjuu Lelièvre je također naglasio koliko je važno imati kontrolu nad proizvodnjom kako bi kvaliteta bila zajamčena. Isto tako, novo vozilo zajamčilo je stvaranje radnih mjesta, uključujući 25 ljudi koji proizvode do 100 Pi-Pop modela svaki mjesec.
„Kada govorimo o održivom razvoju, ekološkoj tranziciji i energetskoj tranziciji, moramo stvarati radna mjesta“, komentirao je direktor STEE-a.
Za budućnost pothvata namjerava povećati proizvodnju proizvodnjom tisuću bicikala do 2024. godine i 2025. doći na europsko tržište. Trenutačno se električni bicikl Pi-Pop prodaje za 2450 eura, otprilike 13 000 R$ kada se pretvori u brazilsku valutu.
