Irajá szenátor (PSD-TO) szerint a 2022-es új 403-as törvényjavaslat 10-20%-kal teheti elérhetőbbé az elektromos járműveket a végső fogyasztók számára. A bekezdés meghatározza a Brazíliában gyártott elektromos és hibrid járművek importadójának megfizetését, és a kedvezmény 2025. december 31-ig érvényes. Nézze meg további részleteket arról, hogyan lehet olcsóbb az elektromos autó az új intézkedéssel.
Olvass tovább: A Twitter elfogadja Musk 43 milliárd dolláros ajánlatát
többet látni
Hogyan szerezheti be ingyen a CNH-t 2023-ban?
A hackertámadások után a Microsoft ingyenes eszközöket ad ki…
A szenátor azzal érvelt, hogy a brazil gazdaság az elektromos vagy hibrid járművek összeszereléséhez szükséges alkatrészek importjától függ. Ezért a berendezések nagy részét Ázsiából és Európából importálják, és nagyszerű lenne, ha Brazília a következő három évben (projektjavaslat) megszüntetheti ezekre az importadót felszerelés.
Ennek a függőségnek a hatása 35%-kal növeli az itt értékesített termékekre kivetett adót. Így az elektromos autók versenyértéke a brazil autópiacon sokkal drágább a végső fogyasztó számára.
Ennek a hatásnak a csökkentése érdekében a szövetségi kormány 2016 óta csökkentette vagy megszüntette az adót, hogy a brazil fogyasztókat tiszta energiájú járművek vásárlására ösztönözze. Ez év eleje óta azonban az adómentesség megszűnt. Irajá szenátor azt is kijelentette, hogy a brazil energiamátrix 80%-át megújuló források teszik ki, például víz-, nap-, szél- és biomassza.
Ennek fő oka az, hogy Brazíliában versenyképesebbé tegyék az elektromos autók ágazatát, és növeljék eladásaikat a hazai piacon. Az ebben a cikkben tárgyalt logisztikai akadályok, valamint a termék brazíliai ismeretének hiánya miatt végül lemarad az ilyen típusú autót választó fogyasztókról.
Ha a Gazdasági Bizottság jóváhagyja, a PL közvetlenül a Képviselőházhoz kerül, anélkül, hogy a szenátus plenáris ülésén keresztül kellene mennie.