A közelmúltban napirend a pályázatok kézbesítéséről (iFood, Rappi stb.), valamint magánfuvarozó cégek sofőrjei, mint pl Uber és 99, megvitatásra került. Ezen platformok dolgozói jobb munkakörülményeket követelnek, és releváns kérdéseket tettek fel ezzel kapcsolatban munkaviszony hogy megállapították.
Olvass tovább: Uber Ausztrália: Alkalmazásvezetők fizetési szintje elfogadott
többet látni
Tanácsos javasolja a „Betman nap” létrehozását…
A szenátus megszünteti az egyházak és a papok közötti munkaviszonyt…
Ebben az értelemben a világjárvány elmúlt két évében a társadalmi elszigeteltség miatt jelentősen megnőtt az ezekre az alkalmazásokra vonatkozó szerződéses szolgáltatások mennyisége. Ennek fényében észrevették, hogy a közösségi oldalakon több ezer ember értesült ennek a kategóriának a feltételeiről, ő volt az élen, minden nap kockáztatta magát jogok és segítség nélkül, mivel erre a kategóriára nincs szabályozás.
Mindezen vita közepette a szociális segélyekkel foglalkozó PEC (Javasolt alkotmánymódosítás) előadója, Danilo Forte a juttatás kiterjesztését javasolja. 1000,00 BRL egyéni vállalkozó teherautó-sofőr-juttatás a jelentkező sofőrök számára is, mivel ezekre a munkavállalókra nem vonatkozik a szöveg. Forte bemutatta az ötletet Arthur Lira polgármesternek, de a kormány elutasította a „nyilvános nyilvántartások hiányát, amelyek azonosítanák ezeket a sofőröket”. Az Uber cégnek azonban nem tetszett a visszhang, mert attól tartott, hogy a munkavállalók munkaviszonyáról szóló vita újra napvilágra kerül.
„Az Uber és más alkalmazások esetében hiányzik a hatékony regisztráció, többek között a cégek részéről is, amelyek munkajogi problémák miatt ezt nem teszik meg. Nincs mód arra, hogy az alkalmazás-illesztőprogramokat biztonságosan méretezzék, hogy a támogatás előnyeit felkínálják” – mondta az előadó.
Földrajztudós és álíró (vagy másként), 23 éves vagyok, Rio Grande do Sul-ból, a hetedik művészet és minden kommunikáció szerelmese.
