Rosa Maria Mesquita vacsora professzor
webhely Edutran
A projekt Bi-Bi Fom-Fom didaktikai-pedagógiai tevékenységek sorozatát képezi, amelyek a közlekedési nevelést fontolgatják, valamint az óvodai és elemi oktatásba járnak (1. és 2. ciklus).
Célszerű, hogy ilyen akciókra az Országos Közlekedési Héten kerüljön sor. Tájékozódásunk ellenére érdemes megjegyezni, hogy az oktatásnak folyamatosnak kell lennie, ezért minden, a témához kapcsolódó lehetőséget prioritásként kell kezelni, függetlenül az előre meghatározott időponttól.
Célközönség: Tanulók az iskolarendszer szegmenseiből: Óvoda és Általános Iskola.
Probléma-kérdés: Az iskolai közösség és a forgalom kapcsolata.
A diákok és az egész iskolai közösség mind a városi, mind a vidéki életében felmerül a lakosság és a forgalom kapcsolatának kérdése, amely nem mindig kiegyensúlyozott.
Számos kampány zajlik a járművezetők és a gyalogosok oktatása érdekében, azonban ezek nem elegendőek az állampolgárság kialakulásának és a forgalomban való megfelelő magatartás megvalósulásának. A folyamatnak folyamatosnak kell lennie, és oktatási kérdésként jelenik meg abban az értelemben, hogy felnőtteket képezzenek a közlekedéssel kapcsolatos jogaikkal és kötelességeikkel.
Az Art. Szövege A brazil forgalmi törvénykönyv (CTB) 76. cikke előírja:
Az ügynökségek közötti tervezés és összehangolt intézkedések révén elősegítik a forgalmi oktatást az óvodai, valamint az 1., 2. és 3. osztályos iskolákban valamint a nemzeti forgalmi és oktatási rendszerből, az Unióból, az államokból, a szövetségi körzetből és az önkormányzatokból származó szervezetek saját tevékenységi körükben.
Ezért ez a projekt megfelel az iskolai közösség kívánságainak és a kormány javaslatainak.
Motivációként az iskolai közösség életminőségének javulásával kapcsolatos érzésekhez kapcsolódó törvények meghatározása, és főként a lelkiismeretes polgárok képzése, a projekt pedagógiai céljai révén harmonikus kapcsolat kialakítását javasolja a hallgatók, a tanárok, asszisztensek és az érintett iskolák irányítása a városi élet és a környezet minőségének biztosítása érdekében, amelyeken keresztül az emberek és a járművek.
A lelkiismeretes polgárok oktatása és képzése a valós értékek és meggyőződések tükrében azt jelenti, hogy méltóságteljes társadalmat kell felépíteni, tisztában van az emberi történelemben betöltött szerepével.
Építsen ismereteket a közlekedésbiztonság alapvető elveiről a hallgatókkal, az oktatókkal és a közösséggel, tudatosítva őket a programban a közutak használatakor alapvető fontosságú megőrizni testi épségük és társaik fontosságát Manapság.
Ezekben a célokban fejlesztik ki ezt a projektet.
Oktatás a forgalom számára az emberek és a forgalom közötti kapcsolat problémáival kapcsolatos ismeretek megszerzésével.
A projekt megvalósításakor feltüntetendő módszertan változhat a fejlődésével, vagyis az egyes iskolai szegmensek igényeinek megfelelően a pedagógiai cselekvések alakulása tükrében állítható be. A didaktikai és pedagógiai cselekvések kapcsán azonban követni kell a munka és a gondolkodás vonalát.
Minden javasolt tevékenységet a szokásos tantárgyakhoz kapcsolódó órákon kell elvégezni, mindegyik szolgálni fog a tevékenységek fejlesztésének alapja, például: a portugál nyelv együttműködni fog a tevékenységek; A művészi oktatás feladata lesz a grafikai gyártás igényeinek kielégítése; Földrajz (társadalomtudomány) a városi és környezeti témák fejlesztésére; a tudományos diszciplína következetességet ad az egészség, a fizikai és a környezeti integritás kérdéseinek; A matematika támogatja a táblázatok, grafikonok és adatfeldolgozás létrehozását; A History (Social Studies) módszertanán keresztül támogatást nyújt a dokumentum-nyilvántartásokhoz és a tények időbeli alakulásához; Az Informática forrásokat biztosít a szövegek, grafikák, képek és kutatások szerkesztéséhez; végül minden tudományágat integrálnak a forgalommal kapcsolatos ismeretek építése érdekében.
Az ajánlandó pedagógiai megközelítés a konstruktivista vonal, mivel ez az, amely nagyobb aktív részvételt biztosít a nevelés az ismeretek megszerzése során, csere-kapcsolat fenntartása oktatójukkal és más diáktársaikkal. osztály. Így új fogalmakat hozhat létre, és a már felépített fogalmakhoz kapcsolhatja őket, alkalmazva azokat új helyzetekre. A közlekedési oktatás esetében ezek az elvek alapvetőek, mivel megfelelnek a javasolt céloknak.
E célok elérése érdekében ajánlott különféle stratégiákat alkalmazni, az egyik a koragyermekkori nevelés, a másik az elemi oktatás számára. Ezért két különböző blokk lesz, amennyiben nem kizárólagosak.
A koragyermekkori nevelés szegmensében olyan tanítási stratégiákat kell alkalmazni, mint: mesemondás, zene, tapasztalatok „Roda de Conversas”, az előző tevékenységekben feldolgozott témák grafikai előállítása az elvégzett munka kiállításával, végül játékok és játékok, amelyek a térbeliség, a kifejezés és a testmozgás fogalmát vizsgálják, mint aktív szerek, tiszteletben tartva a Forgalom.
Az Általános Iskola szegmensben (1. és 2. ciklus) a munkát két részre osztják: az 1. ciklus két alapvető tevékenységgel fog foglalkozni: a közlekedési táblák a közösség más tagjai számára, grafikus ábrázolással, a mindennapi életük részét képező táblák jelentésével, valamint szórólapok ( grafikus ábrázolású szövegek), amelyek figyelmeztetnek a feliratok iránti tisztelet hiányának következményeire, amelynek célja egy oktatási kampány iskola; a 2. ciklus feladata a rendőri jelentés elkészítése (Bi-Bi Fom-Fom napló) a közösségben élők által tapasztalt forgalommal kapcsolatos tényekről és a KRESZ kidolgozásáról, ahol felsorolhatják a gyalogosok és a járművezetők magatartási szabályait. Ez a dokumentum a CTB irányított kutatásán fog alapulni.
Kiegészítésképpen párhuzamos eseményeket kell tartani az iskolában egy csúcspont alkalmával, beleértve: látogatást forgalmi hatóság, amely utcai őr lehet, amelyben a hallgatók kérdéseket tehetnek fel a projekt; kiállítás a koragyermekkori nevelés szegmens műveiből; előadások vagy vallomások a közutakon járművek vezetésével foglalkozó szakemberektől, falfestmény készítése a a fő közlekedési jelzőtáblák működtek és a szórólapok terjesztését készítették el az oktatás első ciklusának hallgatói Alapvető; az általános iskola 2. ciklusának tanulói által a rendőri jelentés és a kódex bemutatása és bemutatása.
Ahhoz, hogy a projekt megfelelően fejlődjön, legalább két hétre van szükség, és a projekt csúcspontjára az Országos Közlekedési Hét alkalmával (2008 Szeptember).
Egy másik ütemezési lehetőség a projekt fejlesztése lenne, amelyben a tevékenységeket egész évben felhígítanák a többi tudásterülettel összhangban, alkalmazva a PCN-ben javasolt transzverzalitást, amely minden lehetőséggel lefedné a forgalommal kapcsolatos témákat, hogy a tartalomról ismereteket szerezzen különleges.
Megjegyzés: Ebben az opcióban az átviteli téma a tartalom velejárója lenne, ezért az egyes tudásterületek tartalmába kerül. Bármelyik lehetőséget is választja az iskola, az Országos Közlekedési Hét alkalmával tetőpontnak kell lennie.
Az ütemezési lehetőségeken belül a projekt mindig ugyanazokat a tevékenységeket fogja használni, a lehetőséggel ütemterv, ahol a fejlesztés két hét alatt koncentrálódik, ebben kell őket rendszerezni idő lefutása. A második lehetőségben a tevékenységeket rendszeresíteni kell, amikor a pedagógiai tevékenységek lehetővé teszik a forgalommal kapcsolatos témák beillesztését.
Mindkét lehetőségnél egy hetet kell szentelni az előadások, előadások, kampányok stb. Bemutatására.
Tevékenységek szegmensenként:
Az első osztályokban tevékenységeket kell kidolgozni a következő problémahelyzet feltárásával:
Bi-bi, fom-fom - Az utcának van autója, és át kell mennünk.
Ebből a kifejezésből olyan tevékenységeket fejlesztenek ki, amelyek feltárják a gyermek előzetes környezetismeretét út és amelyben identitásuk és autonómiájuk a kiemelt környezettel szemben igazolás és motiváció tárgya a megszerzett és megszerezni kívánt ismereteken való munkának.
Néhány didaktikai-pedagógiai stratégia javasolható: a mondat elolvasása egy beszélgetési körben, az egyes gyermekek információinak (tapasztalatainak) összegyűjtése; figurák utcákkal való megfigyelése, elemeinek azonosítása és az emberek kíváncsiságának felkeltése az utca funkciója iránt; irányítsa a gyermek tudásának felépítését, mint e környezet szerves részét.
A második szakaszban, kihasználva a gyerekekkel megtárgyaltakat és megbeszéléseket, olyan tevékenységek részesülnek előnyben, amelyek a beszélgetések fordulójában elmondott tapasztalatok: vízszintes táblák bevezetése az utcák keresztezésénél és az ábrák és táblák jelentését tartalmazó táblák fontossága Színek. A jelek értékelésének lehetővé tétele érdekében a feladatokat játékok és játékok segítségével végzik, az érzékeléssel, a mozgással, tér, az intenzitás fogalma stb., felhasználva a gyermekek testét és magát az osztálytermet a helyzetek szimulálására.
Javasolt tevékenységek:
A tevékenységeket a kifejezésnek kell motiválnia Bi-Bi Fom-Fom - Az utcának van autója, és át kell mennünk.Ez a mondat kiindulópontként szolgál (probléma-helyzet) minden tevékenységnél, és a projekt végén a a gyerekeknek biztosítaniuk kell egy olyan tudást, amely lehetővé teszi számukra, hogy megtudják, milyen körülmények között élhetnek át a út.
Hozzászólások
Fejlesztheti ugyanazt a munkát, és az írást minden kidolgozott tevékenységben be kell vezetni.
A motivációként szolgáló mondatnak át kell hatnia a tevékenységek teljes fejlődését, valamint a következtetést. Nyilvánvaló, hogy a tevékenységek végén értékelést kell végezni a gyerekekkel annak érdekében, hogy elérjék a projekt célkitűzéseit, vagyis a közlekedési oktatást, kifejezetten ebben a szegmensben az utcák keresztezésére vonatkozó eljárások létrehozása a forgalmi szabályok szerint, a gyalogosok és a járművezetők testi épségének megőrzése érdekében. járművek.
Értékelés: Ha ezek az eljárások konstruált tudásként jelennek meg, az azért van, mert a célokat elérték. Ha nem, akkor a gyerekekkel együtt ellenőrizni kell, milyen intézkedéseket kell hozni annak érdekében, hogy ezekről az eljárásokról ismereteket szerezzenek. Ebben az esetben az oktatónak elsődleges szerepe van abban, hogy kézben tartsa a projekt szakaszainak teljes fejlesztését, ellenőrizze, hogy hol történt a hiba, és abból indította el az ismeretek rekonstrukcióját. Célszerű, hogy ezt a cselekvést a pillanatban érzékeljük, és ne legyen időbeli eltérés.
Ahhoz, hogy a gyermekeket értékelni lehessen ezekben a tevékenységekben, az adott iskolai szegmens megfelelő értékelési eljárásait kell alkalmazni.
Fontos megjegyzés: Ha az iskola az informatika használatát választja ebben a szegmensben, akkor az összes reprezentációs tevékenységet a grafikák olyan képszerkesztőkben (szoftverekben) használhatók, mint a Paint Brush, a Creative Write, a Crayola Art Studio, a Kid Pix stb. Ezekben a szoftverekben rejlik az írás (szövegek szerkesztése) forrása.
Ha az iskolának van honlapja, szervezzen virtuális kiállítást, hogy az egész iskolai közösség élvezhesse a munkát.
Extra tevékenység: Közlekedési hatóság, lehetőleg utcai őr látogatása, hogy megmutassa a gyerekeknek a közutakon történő áramlás szabályozására használt síp gesztusait és hangjait.
utcai környezet
Javasolt tevékenységek:
A már írástudó osztályokban ugyanazzal a mondattal kell dolgozni, mint a koragyermekkori oktatásban - Bi-Bi Fom-Fom - Az utcának van autója, és át kell mennünk. Az írást azonban minden tevékenységnek tartalmaznia kell.
A javasolt tevékenységeknek kapcsolódniuk kell a helyzethez - a motivációs nyilatkozat által jelzett problémához Bi-Bi Fom-Fom - Az utcának van autója, és át kell mennünk.
Különböző tartalmak illeszthetők a tevékenységekhez, például: utcai koncepciók - hosszú, széles; jel - zöld, piros, sárga; keresztező tábla rajzzal (emberi alakok vagy szlogenek „STOP” és „FOLLOW”; az utcai környezet elemeinek kezdőbetűi a szókincs bővítéséhez; forgalmi elemekkel ellátott illusztrált ábécé létrehozása; meghatározza a hallgató társadalmi szerepét a forgalomban és kapcsolatát a forgalmi elemekkel (utca, autók, kerékpárok, táblák stb.); a jelzés és mások tiszteletben tartásának koncepciójának kidolgozása; az együttműködés ösztönzése a hallgatót és a szomszédot hátrányos helyzetekben; figyelmeztetés a testi épségre, amikor utcán jár.
Ebben a ciklusban a projektet integrált módon fogják fejleszteni, vagyis egy téma alapján az iskolai tanterv tudásterületeinek tartalmával és módszertanával járuljon hozzá a hallgatók ismereteinek bővítéséhez a jelek azonosításával és megértésével kapcsolatban Forgalom. Multidiszciplináris munkát kell végezni, biztosítva a hallgatók társadalmi ismereteit és az állampolgárság gyakorlását. A tudásterületek tartalmának tehát összhangban kell lennie a hallgató mindennapi kérdéseivel, például a forgalommal.
Projekt tevékenységek / lépések | |||
---|---|---|---|
1. szakasz (1. évfolyam) |
2. szakasz (1. évfolyam) |
3. szakasz (1. és 2. évfolyam) |
4. szakasz (2. évfolyam) |
Grafikus gyártás és írás; Csíkok vagy keretek létrehozása. | Az elkészített jelenetek átgondolása és értelmezése. | A közlekedési táblák azonosítása. | A figyelemfelkeltő kampány elindítása a jelek fontosságáról. |
Ebben a ciklusban ki kell dolgozni a közlekedési táblák azonosítását és jelentését. Az interdiszciplinaritás elérése érdekében az alkalmazott motivációs stratégia lehet a forgalom mindennapi jeleneteit ábrázoló sáv (de lehetőleg a közlekedési szabályok iránti engedetlenség), és az utolsó teret vagy jelenetet a hallgatók csak a tevékenységek; vagy csak két keretet használnak, az egyiket mindennapi forgalmi helyzettel, a másikat üresen kell kitölteni.
1. szakasz: A képregényeket (jeleneteket) a diákok összeállíthatják, a művészi nevelés tanárának vezetésével, azonban az eredményt a projekt csúcspontjának időpontjában kell megadni. Javasoljuk, hogy az alkotáshoz használt technika (rajz, kollázs stb.) A hallgatók és a művészetoktató tanár közötti egyeztetésből induljon ki. A projekt kidolgozása informatikai laboratóriumokban is kidolgozható, kép- és szövegszerkesztők segítségével.
Strip példa:
2. szakasz: A csíkokból vagy jelenetekből el kell gondolkodni azon üzeneten, amelyet a hallgatóknak közvetítenek, vagyis interakciót kell kiváltaniuk a produkcióval. Ebben a szakaszban egy rövid szöveget kell készíteni a megfigyelt benyomásokról és egy olvasmányt az osztály számára.
3. szakasz: Közlekedési táblák bemutatása, ahol be kell tartani a táblák alakját, színeit, típusait, funkcióit és jelentéseit. Ebben a szakaszban olyan tevékenységeket javasolnak, mint például: terepi megfigyelés, vagyis az iskola-otthon útvonal mentén a a hallgatónak ellenőriznie kell, hogy melyik közlekedési tábla létezik, és ábrázolja azokat grafikusan Jelentések; nyomvonal játék, város szimulálása a fő utcatáblákkal; memóriajáték, ahol párokat kell alkotni az ábrával és annak jelentéseivel stb.
4. lépés: A természettudományi órák tartalmának feltárása a szervezet általános jellemzőiről, az érzékszervekkel és az azokon keresztüli információk fogadásának képességével kapcsolatban. Ez a felfedezés támogatni fogja a plakátok készítését, amelyeket el kell terjeszteni az egész világon iskola, figyelmeztető helyzetek ábrázolása a forgalomra való nagyobb figyelem és az iránti engedelmesség érdekében jelzés.
A csúcspontnak egybe kell esnie az Országos Közlekedési Héttel, ahol a munkákat bemutatják az egész iskolai közösségnek, és összeállítják az utolsó táblázatot.
A tevékenységekben pedagógiai gyakorlatot kell alkalmazni: ez a feladatok páros fejlesztése. Ezen a perspektíván belül a munka is felosztható. Például: az 1. lépésben mindenki csak megrajzolja a jeleneteket, majd ezeket a rajzokat a párok kicserélhetik hogy a hallgatók szövegeket építenek mások grafikus ábrázolásaiból, lehetővé téve ezzel az együttműködést tevékenység; szövegeket írni párban, a számítógépet kettesben használni stb.
A tudásterületek tartalmának és részvételének kapcsolatrendszere. Ez a séma bemutatja a tudásterületek közötti kapcsolatokat, amelyek lehetővé teszik az interdiszciplinaritást.
Extra tevékenység: A közlekedési hatóság, lehetőleg egy utcai őr látogatása, aki útmutatást ad a hallgatóknak a táblák betartásáról.
Értékelés: Ha ezek az eljárások a jelek felismerése felé épülő tudásként jelennek meg, az azért van, mert a célokat elérték. Ha nem, akkor a hallgatókkal meg kell vizsgálni, milyen intézkedéseket kell hozni annak érdekében, hogy ezekről az eljárásokról ismereteket szerezzenek. Ebben az esetben az oktatónak elsődleges szerepe van abban, hogy kézben tartsa a projekt szakaszainak teljes fejlesztését, ellenőrizze, hogy hol történt a hiba, és abból indította el az ismeretek rekonstrukcióját. Javasoljuk, hogy ezt a cselekvést érzékelje a pillanat, és ne legyen időbeli eltérés.
A tanulók értékeléséhez ezekben a tevékenységekben a megfelelő értékelési eljárásokat kell alkalmazni ennek az iskolai szegmensnek, és azokat, amelyek az iskolában szokásosak.
A közlekedési táblák azonosítása és jelentése
Javasolt tevékenységek:
Tartalom:
A fő közlekedési táblák bemutatása plakátok formájában:
Munka koncepciókkal belülről, kívülről, közelről és távolról az utca átlépésével kapcsolatban; - Tudomány - Az érzékek megértése és az azokon keresztüli információ fogadásának képessége: látás, a táblákra felírt táblák, szövegek és szimbólumok színeinek megfigyelésénél, a közlekedési őr gesztusai; hang, figyeljen az őrsípokra, az autófékekre, a kürtökre stb.
A közlekedési táblák megfigyelésének és betartásának fontosságának tudatosítása a testi épség megőrzése érdekében.
A 2. ciklusban (3. és 4. évfolyam) a projektet integrált módon, azaz egy téma, a tanterv ismeretterületei alapján fejlesztik ki. tartalmaikkal és módszertanukkal hozzá kell járulniuk ahhoz, hogy a hallgatók ismereteket építsenek az ismeretek bevezetésével kapcsolatban a CTB.
Multidiszciplináris munkát végeznek, biztosítva a hallgatók társadalmi ismereteit és az állampolgárság gyakorlását. A tudásterületek tartalmának tehát összhangban kell lennie a hallgató napi kérdéseivel, például a forgalommal és annak kódjával.
1. szakasz (3. évfolyam) |
2. szakasz (3. évfolyam) |
3. szakasz (3. és 4. évfolyam) |
4. szakasz (3. és 4. évfolyam) |
---|---|---|---|
Helyszíni kutatás interjúkkal az iskolai közösség tagjaival (rokonokkal, osztálytársakkal vagy más osztályokkal, asszisztensekkel, tanárokkal stb.) | Az összegyűjtött adatok kezelése. | - Helyszíni kutatások bizonyos helyeken, amelyek kiemelkednek az adatok kiszámításakor; - Konzultáció a CTB-vel (brazil forgalmi kódex). |
- A terjesztendő közlemény előkészítése; - Illusztrált kód kidolgozása, meghatározva az iskolai közösség igényeit. |
A hallgatók motiválására a projekt szakaszainak kidolgozására felvetődik egy kérdés, amely tény lehet, amely a közösséghez közeli környezetben történt, vagy egy friss magazinból vagy újságból származik. Ha ezt a tényt kivonják a közösség mindennapi életéből, akkor annak el kell mesélnie valakinek, aki tanúja volt annak, vagy aki közvetlenül részt vett, és ezt követően a diákok szövegben rögzítették. Ez a motiváció a teljes ciklust szolgálja.
A tanúvallomás vagy az újságírói anyag alapján a hallgatóknak a portugál nyelvtanár vezetésével interjút (kérdéseket) kell szervezniük a közösséggel. Az ilyen kérdéseknek azokra a tényekre kell összpontosítaniuk, amelyek a forgalommal kapcsolatban esetlegesen előfordultak ezekkel az emberekkel.
Az interjúk elvégzése után a hallgatóknak el kell kezdenie az adatok feldolgozását, ahol segítségükre lesz a matematika tanár, aki képes lesz irányítsák őket a grafikává alakítható adatok táblázatba foglalásában és értelmezésében, ahol támogatást kapnak a művészetoktatás területéről.
Az adatok értelmezését a matematikai kezelés megkövetelése mellett az is támogathatja - a CTB kutatásának megállapítása annak megállapítására, hogy a bekövetkezett tényekben történt-e a közlekedési szabályok megsértése vagy ne.
Ezen értelmezés után rendezze a javasoltakat Bi-Bi Fom-Fom Értesítő, amely lehet statisztikákkal és megjegyzésekkel ellátott újság, vagy statisztikákat és megjegyzéseket tartalmazó plakátokkal ellátott közlemények stb. Ez a feladat az informatikai laboratórium támogatásával elvégezhető a szöveges és grafikus rész végrehajtásához.
Egy tényt nem szabad figyelmen kívül hagyni: az adatok bármilyen értelmezése nem nélkülözheti észrevételeket, amelyeket a helyszínen ellenőrizni kell. Például, ha gyakori balesetek tényét találják az iskola közelében egy bizonyos helyen, ezt a tényt a földrajzi és történelmi viszonyok szerint kell meghatározni. Ezek a tevékenységek a társadalomtudományi / történelem és földrajz szakos tanárokkal együttműködve hajthatók végre.
Egy másik lehetőség: ha elegendő idő áll rendelkezésre, szimulálhatja az egyik eset megítélését, annak a csoportnak vagy sorozatnak a támogatásával, amely a kutatás elvégzéséért és a CTB elvégzéséért felelős lesz. Ez a lehetőség megfelelő, különösen, ha az iskola újságokból és magazinokból származó tényeket használ.
1. szakasz: Ebben a ciklusban az iskolai közösség mindennapi életét privilégiumban kell részesíteni, törekedve annak azonosítására a forgalommal kapcsolatos fő igények, ezért helyszíni kutatás kidolgozása ( Dobókocka). Ez a kutatás interjúkból áll, kérdőívek vagy beszélgetések formájában az iskolai közösséggel, amelyek a forgalommal kapcsolatos eseményeket vizsgálják.
2. lépés: A már kiszámított adatokkal a matematikatanárnak irányítania kell a diákokat az adatok rendszerezésében, táblázatok készítésében és grafikus gyártás, ahol a százalékok, a matematikai műveletek és a grafikus ábrázolás és értelmezés ismerete Dobókocka.
3. lépés: Az adatok feldolgozása után a diákoknak ki kell számolniuk a grafikonokban és táblázatokban rögzített eredményeket, ill azaz fedezze fel azokat az okokat, amelyeket akár az interjú során is felfedezhettek, vagy felmérésre lesz szükség a tény. Ez az ellenőrzés a társadalomtudományok (történelem és földrajz) ismeretterületének ismereteire és módszertanaira támaszkodik ellenőrzésének célja: a hely jellemzői és elhelyezkedése, valamint a jelzések meglétének alakulása, az okok felmérése balesetek stb.
Szintén ebben a szakaszban, a közösséget érintő (a felmérés által felvetett) problémák előzetes ismeretében egy másik csoportnak felmérést kell szerveznie a CTB-n. A kutatás a forgalmi viszony normák kódexének kidolgozására irányul, amely az iskolai közösség fő igényeire összpontosít. Ez egy olyan tevékenység, amelyen részt vesz az informatikai csapat és az iskola könyvtárának szakemberei.
4. szakasz: A kutatás és a feltárt tények felmérésének befejezésével elkészül a rendőri jelentés anyaga Bi-Bi Fom-Fom, amely az osztálytermekben, az udvaron, a recepción, az irodában stb. megjelenő falfestményeken, vagy a közösségnek nyomtatott terjesztés útján jelenik meg. Ennek az anyagnak arra kell törekednie, hogy az egész közösséget tájékoztassa a forgalommal való kapcsolatáról.
Ugyanakkor egy másik csoport egy illusztrált kódexet szervez, amelynek célja a tudatosság növelése a CTB-normák közül, a társadalmi csoportok tapasztalatainak tükrében értelmezve iskola-család. A Kódex olvasása és értelmezése során számolni kell a portugál nyelv ismeretterületeinek tartalmával és módszertanával; az informatikai és művészeti oktatás támogatása a kód szerkesztésében és illusztrálásában; CTB történeti felmérés; ha vannak tények a környezet iránti tiszteletlenséggel kapcsolatban, akkor a természettudomány és a földrajz tantárgyainak tartalma (tanulmányok) Szociális) kell felhasználni az EU jobb életminőségére vonatkozó előírások kidolgozásának támogatására polgár.
Extra tevékenység: Közlekedési hatóság, lehetőleg egy közlekedési tiszt látogatása, aki kiemeli a közlekedési szabályok fontosságát a tanulók számára.
Értékelés: Ha ezek az eljárások olyan tudásként jelennek meg, amely a tudatosság felé épül, A közutakat kölcsönös tisztelettel kell használni, és be kell tartani a szabályokat, mert a célok voltak elért. Ha nem, akkor a hallgatókkal meg kell vizsgálni, milyen intézkedéseket kell hozni annak érdekében, hogy ezekről az eljárásokról ismereteket szerezzenek. Ebben az esetben az oktatónak elsődleges szerepe van abban, hogy kézben tartsa a projekt szakaszainak teljes fejlesztését, ellenőrizze, hogy hol történt a hiba, és abból indította el az ismeretek rekonstrukcióját. Célszerű, hogy ezt a cselekvést a pillanatban érzékeljük, és ne legyen időbeli eltérés.
A tanulók értékeléséhez ezekben a tevékenységekben a megfelelő értékelési eljárásokat kell alkalmazni ennek az iskolai szegmensnek, és azokat, amelyek az iskolában szokásosak.
A tudásterületek tartalmának és részvételének kapcsolatrendszere. Ez a séma bemutatja a tudásterületek közötti kapcsolatokat, amelyek lehetővé teszik az interdiszciplinaritást.
Mivel ebben a szakaszban a projektfejlesztési folyamatot teljes körűen meg kell tárgyalni és végrehajtani kell hallgató-oktató partnerség, az összes anyagot a hallgatóknak kell elkészíteniük a pedagógusok. Ezért az anyag az osztályteremben végzett munkából készül, ahol minden pedagógus tudni fogja, hogyan kell kiválasztani a legjobb tartalmi lehetőségeket. Néhányat már jelöltek is a projektben.
Figyelembe kell venni, hogy a projekt elkötelezett a dinamika iránt, amelynek döntéseit felül lehet vizsgálni.
Kötelező tartalom lenne a keresés a brazil forgalmi kódexben (CTB). A dokumentumról csak azok a tantárgyak szerepelnek, amelyeket kiemeltek a felmérésekben és interjúk diákokkal, különben a tevékenység unalmassá válik, és előfordulhat az érdeklődés hiánya. tanítás.
Néhány tartalom elengedhetetlen a projekt ezen szakaszának kidolgozásához, például a százalékos arány, a a kezelés támogatásáért felelős matematika területének összeállítása és elemzése adatokból.
A prioritásként kezelendő tartalom a felmérés és az interjúk eredményeitől függ, ezért nem tekinthető tartalom vagy tevékenységek sugallására.
A projekt dinamikájának meghatározásához célszerű az osztályokat csoportokra vagy párokra osztani a projekt végrehajtása során feladatokat, mivel a csoportok vagy párok nagyobb teljesítményt fognak elérni a tudásépítés során együttműködés.
Emlékeztetni kell arra is, hogy a projekt sok tevékenységet igényel, és ha ezeket megosztják, az eredmény hatékonyabb és jobb minőségű lesz.
A projekt tervezésének az iskola döntésének kell lennie, mivel figyelembe kell venni az idő rendelkezésre állását, valamint az iskola pedagógiai lehetőségeit. Egy tényező azonban kulcsfontosságú: hogy a projekt döntő fontosságú tevékenységei bekerülhessenek az Országos Közlekedési Hétbe.
A jelek típusai: szabályozás, figyelmeztetés és jelzés.
Mit kell tudnia a hallgatónak ezekről a jelekről:
Jellemzők
Fel a fejjel:
Ez a jel azt jelzi Kötelezettség
Ez a jel azt jelzi Tilalom
fontos lemezek
Tiltott gyalogos forgalom
A kerékpárok tiltott forgalma
Gyalogos séta jobbra
Gyalogos séta balra
A kerékpárok kizárólagos forgalmazása
Ezek a táblák a forgalmi sebesség csökkentését javasolják a városi utakon és az autópályákon, felhívva a sofőr figyelmét az ezeken az utakon és a környéken található veszélyekre.
Jellemzők
fontos lemezek
Iskola területe
Zebra
Útjelzett iskolai átkelőhely
Ezek a táblák irányokat, utcákat, irányokat, távolságokat, előjeleket, helyeket és érdekes helyeket jeleznek.
Jellemzők
Ezek téglalap alakú lemezek lehetnek zöld, kék vagy fehér; felirataik általában fehérek vagy feketék.
Példák a jelölőtáblákra
Kinevezési területek
Úticél orientáció
Előre benzinkút
Jellemzők
a gyalogosok számára
Pirosan villog:
Piros:
Zöld:
autókhoz
Ebben az esetben a Sárga parancsot (amely Figyelmet jelez) egyszerre két lámpa világít.
Figyelmeztet akadály vagy veszélyes helyzet létezésére. A vezetőnek csökkentenie kell a sebességet.
Jellemzők
A forgalmi ügynök által hallható hangjelzések:
Sípjelek | Jelentése | Munka |
---|---|---|
rövid sziszegés | Figyelem Kövesse | A jelző tettében megváltoztatja a forgalom irányát. |
két rövid sziszegés | Álljon meg! | Dokumentum-ellenőrzés vagy egyéb cél. |
három rövid sziszegés | kapcsolja be a zseblámpát | Figyelmeztető jel. A vezetőnek be kell tartania az idézést. |
hosszú sziszegés | lassíts | Lassítsa le a járművet. |
hosszú sziszegés és egy rövidet |
A forgalom minden irányban akadályozott | A tűzoltóság, a mentők, a rendőrség vagy a katonai járművek vagy a hivatalos képviselő közeledtével. |
három hosszú sziszegés | A járművezetők készenlétben vannak | A színházak, sportpályák stb. Küszöbén álló parkolókban. |
Tetszett? Ossza meg ezt a bejegyzést a közösségi hálózaton
Ez a webhely az Akismetet használja a spam csökkentésére. Tudja meg, hogyan dolgozzák fel a megjegyzésadatait.