Egy vadonatúj autó vásárlása ma már nem egyszerű feladat. Gazdasági bizonytalanság idején a piac a autók az elérhetőbb árakkal nő, de a járművek is drágulnak. Jelenleg nincs több új autó 63 000 R$ alatt Brazíliában, valószínűleg az autógyártók által végrehajtott módosítások, valamint a magasabb árak miatt. adókat és a magas nyersanyagárak. Ellenőrizze most a legolcsóbb autók Brazíliában!
Olvass tovább: A Sony és a Honda célja, hogy átvegye az elektromos autók piacát
többet látni
Asztrológia és zsenialitás: EZ a 4 legragyogóbb jele…
iPhone-ok, amelyek nem jártak sikerrel: 5 megjelenést utasított el a nyilvánosság!
Brazíliában jelenleg a legolcsóbb vadonatúj autó a Fiat Mobi. A Mobi Like belépő változata (63 390 R$) egy 1.0-s Fire motort tartalmaz 74 LE-vel és 95 Nm-rel, mindig ötfokozatú kézi sebességváltóval kombinálva. Ezen opciók nélkül a Fiat Mobi 66 390 R$-ba kerül a Trekking csúcsváltozatban.
A második legolcsóbb autó jelenleg a Renault Kwid Zen, amelynek ára 64 690 R$. Ez a konfiguráció hozzáad egy SCE 1.0 motort 71 LE-vel és 98 Nm-es nyomatékkal, amelyhez ötfokozatú kézi sebességváltó társul. A Renault Kwid legjobb Outsider változata eléri a 70 490 R$-t.
A Fiat ferdehátú modellje Brazíliában is az egyik legolcsóbb. A modellt 75 lóerős és 105 Nm-es 1.0 Firefly motor hajtja, ötfokozatú kézi sebességváltóval, a belépő szintű Fiat Argo pedig 74 490 R$-ba kerül. A sraffozás csúcskategóriás Trekking változata 84 690 R$-t érhet el egy 1,3-as Firefly motorral, 107 LE-vel és 134 Nm-rel.
Először is figyelembe kell vennünk, hogy a brazilok általában úgy gondolják, hogy a magas árat fizetni egy autóért már „kultúrává” vált, és már megszokott. De az egyik fő oka annak, hogy a brazil autók drágák, az az, hogy az autógyártók növelték haszonkulcsukat.
Például ez magyarázza a Brazília és Mexikó közötti árkülönbséget. A brazil piacon gyártott és értékesített modelleket féláron exportálják Mexikóba és Argentínába. Ennek oka a brazíliai adók, de azért is, mert itt jövedelmezőbb autókat gyártani.
