A világ körüli repülés a létező legkifinomultabb repülőgépek irányítása alatt sokak számára álommunka.
A következő 20 évben a világ légiközlekedési rendszeréhez 620 000 új kereskedelmi légitársaság pilótára lesz szükség. E szakemberek harmadára csak az ázsiai-csendes-óceáni térségben lesz szükség, ahol nagy a légáramlás a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) szerint.
többet látni
Portugáliában a vállalatok 5000 BRL-t kezdenek fizetni a gyakornokoknak…
2023, a szövetségi versenyek éve: több mint 4400 üresedést jelentettek be
Az életkor szabályozásának módosítása miatt nagy számban vannak olyan pilóták, akik a következő években elérik a nyugdíjkorhatárt. években, ami jobban felhívta a figyelmet arra, hogy szakembereket kell képezni a megnövekedett légáramlás táplálására világszerte.
Egynél több módja van a pilóta minősítésnek, és egyik sem könnyű vagy olcsó. A szakembereknek magán- és kereskedelmi pilótáknak kell megszerezniük a jogosítványokat, emellett több száz repült óra szükséges ahhoz, hogy képesítést szerezzenek a feladat ellátásához.
Az új pilóták képzésének egyik fő akadálya a szakmai képzések költségei. Brazíliában például egy kereskedelmi pilótaként dolgozni kívánó szakember képzése átlagosan 90–140 000 R$ befektetést igényel.
Ennek ellenére a piac ígéretes és jó anyagi megtérülést biztosít az ezen a területen dolgozó szakemberek számára.
