A Brazil Air Force (FAB) a légierő nemzeti intézménye, amelynek fő célja, hogy alkotmányos küldetése a haza védelmének biztosítására.
többet látni
Mennyit keres naponta egy alkalmazás-illesztőprogram? Az egyik válasza…
A kisgyermekkori nevelés minimálbérét garantáló projekt korrigálja az adósságot…
A FAB Brazília három fegyveres erőjének egyike, amely a haditengerészetet és a hadsereget is magában foglalja, és katonák számát, repülőgépek számát és teljesítményét tekintve is a legnagyobb légierő Latin-Amerikában Tűz.
A hivatalos FAB-oldalon található információk szerint, ha Ön repülő és vadászpilóta szeretne lenni át kell mennie a São Paulo fővárosától 210 km-re lévő Pirassunungában található Légierő Akadémián (AFA) a Repülési Tisztek Képzési Kurzusára (CFOAV).
Az AFA megüresedett helyéért folyó vita nagyon versengő, és összehasonlítható az állami egyetemeken folyó orvosi felvételi vizsgákkal.
Az AFA kiválasztási folyamatban a pályázóknak elméleti vizsgákon kell részt venniük a fizikai, pszichológiai és egészségügyi teszteken kívül. Emellett elvégzi a TAPMIL néven ismert katonai pilóta alkalmassági vizsgát is, amelyben a pszichomotoros potenciál a pilótavezetéshez és a kognitív készségek, például a figyelem és az érvelés hely.
A FAB-nak van egy középiskolája, a légi kadétok előkészítő iskolája (EPCAR), amely Barbacena városában, Minas Gerais belsejében található. Az EPCAR-ban részt vevőknek nem kell új felvételi vizsgát tenniük az AFA-ra, mert a megüresedett helyek egy része azoknak a hallgatóknak van fenntartva, akik a kurzus végén a legmagasabb osztályzatot szerezték meg és a TAPMIL-ben jóváhagyták.
A Légierő Akadémián a tanfolyam beszállási alapon zajlik. A tanuló katonai és tanulmányi utasításokkal rendelkezik. A négy év lejárta után adják át a közigazgatás-tudományi alapképzést, különös tekintettel a közigazgatásra; és Bachelor of Aeronautical Sciences, katonai repülésre specializálódott.
Az első repülés végrehajtásához a kadétok kezdetben a repülőgép kézikönyveinek és a repülési eljárások tanulmányozásának szentelik magukat. Ismernie kell az összes elméletet, mielőtt elkezdi a gyakorlati instrukciókat, amelyeket a kurzus második és negyedik évében végeznek.
A pilóta első tesztrepülőgépe a T-25, amelyben a kadétok a manőverek és az akrobatika végrehajtása mellett megtanulják a repülés elemi szabályait. A negyedik évben a T-27 Tucano-t használják, amely gyorsabban és magasabban repül.
Az AFA elvégzése után a kadétok törekvő tisztviselőkké válnak, és Natal városába (RN) indulnak, ahol egy évet töltenek utasítások az operatív szakosodási programban (PESOP) a választott harci repülésben az akadémia negyedik évfolyamának végén: Vadászat; Rotary Wings; Szállítás; Járőrszolgálat vagy felderítés.
A PESOP adminisztratív koordinációját a 10. szárny, működésileg pedig a Taktikai és Szakosított Utasítási Csoport (GITE) és a három natali légi egység végzi. Januártól márciusig a gyakornokok a GITE légi taktikai tanfolyamán (CTATAE) vesznek részt, ahol megtanulják a harcban való fellépéshez szükséges elveket és elméleti irányelveket. A tanfolyam felkészíti az aspiránst arra is, hogy FAB-tisztként vállaljon felelősséget.
Ezután a légi közlekedés szerint továbbítják őket a századokhoz:
A tanfolyam haladó részében a gyakornokok megtanulják az egyes repülések konkrét küldetéseit, mint pl például harci küldetések (kutyaharc), légi lövészet, fegyverhasználat (levegő-föld), felderítés és keresés.
A kiképzésben használt repülőgépek: A-29 Super Tucano, vadászrepülőknek; C-95 Bandeirante, légiközlekedési, felderítő és járőröző gyakornokok számára; és a H-50 Esquilo, a Rotary Wings számára. Minden aspiráns átlagosan 100 órát repül az év során.
Az FAB által használt modern repülőgépek körülbelül 30 alapvető operációs rendszert szállítanak, csak azokat figyelembe véve, amelyeket a pilótának tudnia kell kezelni (pl. avionika, ami az interfész repülőgép pilóta; riasztórendszer; világítás; üzemanyag; fék; oxigén; fagyvédelem; navigáció; kommunikáció; stb).
A Love Mondays fizetési weboldal pilótáitól származó információk szerint a légierő vadászpilóta fizetése ból van 10 585 BRL havonta:
A beosztástól függően átlagos fizetések is vannak, lásd:
