A technológia azért jött, hogy segítsen nekünk, és nagyobb biztonságot nyújtson a mindennapokban. Ezért a mobiltelefonok arcfelismeréssel és fizetési megközelítéssel rendelkeznek; a bankok a mi digitálisunkat használják; és néhány autóban van „járműinternet” (vagy IoV).
Az utóbbi biztonsága azonban aggodalomra ad okot. Olvass tovább és értsd meg.
többet látni
Brazíliában van a legrugalmasabb internet Dél-Amerikában
A riói városháza elrendeli a mobiltelefon-használat megszüntetését az osztályteremben
A LoV autók vagy más járművek hálózata, amely képes adatcserére az interneten keresztül. Ily módon a közlekedés több lesz autonóm, hatékony és elméletileg biztonságosabb.
A gyakorlatban ez a technológia segít többek között az útlezárások, forgalmi dugók, gyalogosok azonosításában. A rosszindulatú emberek azonban káros módon használhatják.
Az ezzel a technológiával rendelkező járművek intelligens kulcsai átjárót jelenthetnek a rendszerek felé, így a felhasználók sebezhetőbbé válnak.
Akinek van intelligens kulccsal ellátott autója, az tudja, hogyan működik: vezetéséhez meg kell nyomni a kulcson egy gombot, ami kikapcsolja az autó indításgátló rendszerét. Vagyis nélküle az autó el sem hagyja a helyet.
A hackerek azonban „becsaphatják” az autót, és azt gondolhatják, hogy a kulcs a közelben van. Ehhez csak jelrelét használnak, ami körülbelül 620 R$-ba kerül.
Egy másik módszer, kicsit fejlettebb, "CAN injekciós támadást" hajt végre (Controller Area Network, a mozaikszó angolról fordítva). Amint azt a BBC közzétette, a hackernek sikerül közvetlen kapcsolatot létesítenie az autó belső kommunikációs rendszerével.
Ennek módja általában a jármű alatt történik. Ezután a bűnözők rövid időn belül eltávolítják az autó lökhárítóját, behelyezik a CAN befecskendezőt, és hozzáférnek a rendszerhez.
Innentől sikerül hamis üzeneteket küldeniük, amelyek megzavarják a jármű elektromos rendszerét, és azt gondolják, hogy a kulcs a közelben van. Tehát a bűnözők veszik a autó habár.
Az okosautó-gyártók versenyt futnak az idővel, és új módszereket tesztelnek, hogy megvédjék a fogyasztókat az ilyen típusú lopásoktól. Ellenkező esetben az emberek nem vásárolnak olyan járműveket, amelyek rendelkeznek ezzel a technológiával.
A BBC közzététele szerint a biztonság megőrzésének egyik stratégiája az, hogy nem bízunk az autó által kapott üzenetekben, és mindegyiket ellenőrizzük, mielőtt megadjuk az OK-t.
Egy másik lehetőség a hardveres biztonsági modul felszerelése az autó rendszerébe. Ezáltal minden adat megtörténik titkosítva és hozzon létre digitális aláírást minden üzenethez.
Szociális kommunikáció szakon szerzett diplomát a Goiás Szövetségi Egyetemen. Szenvedélyes a digitális média, a popkultúra, a technológia, a politika és a pszichoanalízis iránt.
