A közlekedés jövője szó szerint fellendül Brazíliában, mivel a német Lilium gyártó fontos lépést tesz a régóta várt „repülő autó“.
A városi mobilitási forgatókönyv átalakításának ígéretével a Lilium megkezdte az első összeszerelését az elektromos függőleges fel- és leszállás (eVTOL) az Azul-lal, az egyik fő légitársasággal együttműködve. ország.
többet látni
Szuperszonikus drónok: Kína innovatív motort fejleszt, és arra készül, hogy…
Az OpenAI az Apple korábbi tervezőjével együttműködve megalkotja az „iPhone-t…
A Lilium eVTOL-ja, amelyet sokan „repülő autóként” vagy „repülő taxiként” ismernek, mérföldkő a légi közlekedésben és a városi mobilitásban.
(Kép: Lilium / Reprodukció)
Az első hét törzs összeszerelése (a jármű egyik szerkezeti része) egy lépést jelent döntő fontosságú az e légi járművek kereskedelmi üzemeltetéséhez szükséges tanúsítási folyamatban forradalmi.
A gyártást a spanyol Aciturri céggel együttműködve végzik, amely olyan neves repülőgépekhez is szállít törzselemeket, mint az Airbus A350, Boeing 787 és Embraer KC-390.
Az elektromos hajtásrendszer telepítése is megkezdődött, és júliusban Németországban sikeresen befejeződtek a prototípustesztek.
Lenyűgöző dizájnjával és figyelemre méltó műszaki jellemzőivel a Lilium Jet készen áll arra, hogy megkérdőjelezze a határokat mobilitás városi.
Modell: Lilium Jet;
Kapacitás: legfeljebb hat utas plusz egy pilóta;
Motorizáció: akár 36 állítható irányú villanymotor a repülőgép meghajtásához;
Utazósebesség: 250 km/h;
Repülési autonómia: Akár 250 km-re;
Zajszint: 68 decibel száz méterrel arrébb (hasonlóan egy normál beszélgetéshez);
Megjelenési előrejelzés Brazíliában: 2025.
Azul, ennek az innovatív projektnek az egyik fő rajongója, akár 220 Lilium Jet egységet tervez működtetni, egy akár 1 milliárd dollárra becsült üzletágban.
A brazil légitársaság ebben a partnerségben lehetőséget lát légi hálózatának bővítésére, csatlakozásra nagy gazdasági központok, nagyvárosi területek, turisztikai célpontok és lakótársasházak repülőterek.
Az első előrejelzés szerint ezek a légi járművek elérik a Brazília 2025-ben, de a kereskedelmi működés megkezdése némi időt vesz igénybe, mivel az országban tesztelésre és tanúsításra van szükség.
Ez azonban csak a közlekedési forradalom kezdete, a Lilium vezet az élen.
A német cég mellett a Gol is tervezi az elektromos légijárművek bevezetését flottájába, a nagy-britanniai Vertical Aerospace VX4-es modelljét választva.
A várhatóan 2027-ben kezdődő repülőgépek, valamint a Lilium Jet célja a szén- és zajkibocsátás csökkentése, így a jövő szállítás tisztább és csendesebb.
Miközben Brazília arra készül, hogy az elkövetkező években megkapja ezeket az újításokat, egyértelmű, hogy a Az ég messze van a határtól, ha mozgásmódunk megváltoztatásáról van szó városok.
A városi mobilitás jövője azzal az ígérettel érkezik, hogy forradalmasítja utazásainkat, és hatékonyabb és fenntarthatóbb módon köti össze az embereket.
