Egy ambiciózus projekt van folyamatban a németországi Fehmarn sziget és az összeköttetés javítására A dán Lolland sziget, amely a kettő közötti utazási idő jelentős csökkentésére törekszik országok.
A Fehmarnbelt Fix Link, az úgynevezett Fehmarn öv fix link, portugálul, a világ legnagyobb víz alatti alagútjává válik, amelyet fúrógépek nélkül építenek meg.
többet látni
Borrégészet: 5000 éves korsókat találnak Egyiptomban…
A lefoglalt hajból készült parókákat a Cabelegria civil szervezetnek adományozzák
(Kép: Dailymontion / Reprodukció)
A vonatok és autók befogadására alkalmas projekt becslések szerint körülbelül 7 milliárdba kerül euró, ami több mint 37 milliárd R$-nak felel meg, és figyelemre méltó eredménynek számít a mérnöki szakmában Európai.
A Fehmarnbelt Fix Link fő célja a kapcsolatok felgyorsítása a Németország és a Dánia, amely megkönnyíti a két ország közötti utas- és teherszállítást, mintegy 18 kilométeres útvonalon.
A jelenlegi körülbelül 45 perces kompátkelőhöz képest az alagút sokkal gyorsabb alternatívát kínál majd, mindössze 7 perces vonatúttal és 10 perces autóúttal.
A projektet az jellemzi, hogy nem támaszkodik fúrógépekre, ellentétben a Eurotunnel, amely összeköti Angliát és Franciaországot, bár sokkal hosszabb - 50 kilométer.
Ehelyett a német nyomvonalat előre megépített szakaszokkal tervezik meg, amelyeket az építési folyamat során összeszerelnek és víz alá merítenek.
Egy évtizednyi aprólékos tervezés után az alagút dániai végén ideiglenes kikötőt alakítottak ki, ahol 89 óriási építmény épül.
Ezen szakaszok mindegyike lenyűgöző, 217 méter hosszú, és hihetetlenül 73 500 tonnát nyom. Amikor elkészülnek, nagy vízálló válaszfalakkal a végükön süllyesztik, hogy biztosítsák a víz behatolása elleni tömítést.
Ily módon a szakaszokat a Balti-tenger vize alatt lehet „indítani”, alámeríteni és gondosan egymáshoz illeszteni.
Bár a nyitást csak 2029-re tervezik, a dán cég felelős a projekt, a Femern A/S becslése szerint az alagút első szakasza már az elején készen áll majd a víz alá kerülésre 2024.
A Fehmarnbelt Fix Link elkészültével várhatóan jelentős fellendülés várható a kereskedelemben és Németország és Dánia közötti turizmus, amellett, hogy csökkenti az időigényes kompátkelőhelyek szükségességét.
