tevékenysége szövegértelmezés, amely az általános iskola ötödik évfolyamos tanulóit célozza meg, az első tömegközlekedési járaton. A franciaországi Párizsban 1662. március 18-án kezdte meg működését az egész közösség számára elérhető szállítóeszköz. Tudunk többet erről a témáról? Tehát figyelmesen olvassa el a szöveget! Ezután válaszoljon a felvetett különféle értelmező kérdésekre!
Letöltheti ezt a szövegértési tevékenységet szerkeszthető Word-sablonban, nyomtatásra készen PDF-ben, valamint a feladatot válaszokkal.
Töltse le ezt a szövegértelmezési gyakorlatot a következő címről:
ISKOLA: DÁTUM:
PROF: OSZTÁLY:
NÉV:
Olvas:
A franciaországi Párizsban 1662. március 18-án kezdte meg működését az egész közösség számára elérhető szállítóeszköz. Ez lett volna a világ első kollektív buszjárata. Az innováció nem tartott sokáig, és kevesebb, mint tíz év alatt véget ért, és több mint 200 évvel később rendszeresen visszatért a régióba.
Az ötlet Blase Pascal matematikustól, fizikustól és filozófustól származik, aki szinte teljes vagyonát a projektbe fektette. Az önkormányzati engedély megszerzése után hét lovas kocsi hívott a járatok megkezdésére Carosses Cinq Sousnak. Mindegyikük nyolc utas befogadására alkalmas. Aztán jött a lehetőség, hogy autót ülhessek anélkül, hogy fizetni kellett volna a lovakért és a jármű teljes költségéért.
A lakosság eufóriája olyan volt, hogy nem volt mindenki számára hely. A kereskedők elkezdtek utakat kérni a létesítményeik előtt, hogy kihasználják az utasok áramlását. Öt új útvonal megnyitását jósolták, de csak egy indult el.
Annak ellenére, hogy sikeresnek tűnik, a városi tömegközlekedés nem úgy virágzott, ahogyan a befektetők remélték. Úgy gondolják, hogy a legtöbben szórakoztatónak tekintették, és hamarosan a tömegközlekedés is elveszítette szórakozását.
A továbblépés egyik akadálya lehetett a nyújtott szolgáltatás minősége is. Kevés autó volt a nagy kereslethez.
Itt, Brazíliában 1817-ben, Rio de Janeiróban kezdett forgalomban az első kollektív busz. VI. Dom João uralkodása alatt a Királyi Gárda őrmestere, Sebastião Fábregas de Suriguê nyerte el a jogot két személyszállítási vonal üzemeltetésére.
Közzétéve: 2022. március 18.
Elérhető: .
1. kérdés - Az „Ez lett volna a világ első kollektív buszjárata” részben, melyik kollektív buszjáratra vonatkozik a szöveg?
2. kérdés - A „Mindegyik nyolc utas befogadására alkalmas” rész. Ez:
( ) elbeszélés.
( ) egy leírás.
( ) egy veszekedés.
3. kérdés – A szegmensben „A lakosság eufóriája olyan volt hogy nem volt hely mindenkinek.”, a kiemelt tény:
( ) egy másik oka.
( ) egy másik állapota.
( ) egy másik következménye.
4. kérdés – A szöveg szerint „a kereskedők utakat kezdtek kérni létesítményeik elé”. Kérjük, jelölje meg a kérelem célját:
( ) „szolgáltatások indítása”.
( ) „kihasználják az utasok áramlását”.
( ) „autóba ülni anélkül, hogy fizetnie kellene a lovakért és a jármű teljes költségéért”.
5. kérdés - Olvasd vissza:
„Annak ellenére, hogy sikeresnek tűnik, a városi tömegközlekedés nem úgy virágzott, ahogy a befektetők várták.”
Ebben a részben az „as” szó a következőket jelzi:
( ) Egy példa.
( ) összehasonlítás.
( ) megfelelőség.
6. kérdés - A „A nyújtott szolgáltatás minősége is lehetett az egyik akadályokat továbblépni.”, az aláhúzott szó helyettesíthető a következővel:
( ) „akadályok”.
( ) „csapdák”.
( ) „előre nem látható események”.
7. kérdés - Megállapítható, hogy a szöveg célja:
( ) vita.
( ) terjedés.
( ) tájékoztat.
Írta: Denyse Lage Fonseca
Irodalmi diplomát szerzett, távoktatási szakos.
