Menurut Senator Irajá (PSD-TO), RUU No. 403 Tahun 2022 yang baru dapat membuat kendaraan listrik 10% hingga 20% lebih mudah diakses oleh konsumen akhir. Paragraf tersebut menentukan pembayaran Pajak Impor atas Kendaraan Listrik dan Hibrida yang diproduksi di Brasil dan tunjangan akan berlaku hingga 31 Desember 2025. Lihat detail lebih lanjut tentang bagaimana mobil listrik bisa lebih murah dengan ukuran baru.
Baca selengkapnya: Twitter siap menerima tawaran Musk senilai $43 miliar
lihat lebih banyak
Bagaimana cara mendapatkan CNH Anda secara gratis di tahun 2023?
Setelah serangan peretas, Microsoft merilis alat gratis untuk…
Senator berpendapat bahwa ekonomi Brasil bergantung pada impor suku cadang untuk perakitan kendaraan listrik atau hibrida. Oleh karena itu, sebagian besar peralatan ini diimpor dari Asia dan Eropa, dan alangkah baiknya jika Brasil bisa, dalam tiga tahun ke depan (proposal proyek), menghilangkan pajak impor ini peralatan.
Dampak dari ketergantungan ini menciptakan peningkatan sebesar 35% dari jumlah pajak yang dikenakan pada produk yang dijual di sini. Dengan demikian, nilai kompetitif mobil listrik di pasar otomotif Brasil jauh lebih mahal bagi konsumen akhir.
Untuk mengurangi efek ini, sejak 2016, pemerintah federal telah mengurangi atau menghapus pajak untuk mendorong konsumen Brasil membeli kendaraan energi bersih. Namun, sejak awal tahun ini, pembebasan pajak sudah tidak ada lagi. Senator Irajá juga menyatakan bahwa 80% matriks energi Brasil terdiri dari sumber terbarukan, seperti pembangkit listrik tenaga air, matahari, angin, dan biomassa.
Alasan utamanya adalah agar sektor mobil listrik lebih kompetitif di Brasil dan mendongkrak penjualannya di pasar domestik. Karena semua kendala logistik yang dibahas dalam artikel ini, dan kurangnya pengenalan produk ini di Brasil, akhirnya konsumen tertinggal ketika memilih mobil jenis ini.
Jika disetujui Komite Urusan Ekonomi, PL akan langsung diproses ke Chamber of Deputies, tanpa perlu melalui Pleno Senat.
