A Larangan adalah undang-undang yang dibuat dengan tujuan membantu otoritas dalam mengendalikan dan melarang konsumsi minuman beralkohol yang terkait dengan mengemudi.
Dengan demikian, pelarangan konsumsi, iklan dan pemasaran minuman beralkohol bertujuan untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh pengemudi mabuk.
lihat lebih banyak
Radar baru akan menangkap kecepatan tinggi sebelum gundukan kecepatan…
Keadilan menangguhkan CNH perempuan karena utang; memahami kasusnya
Perlu disebutkan bahwa di setiap negara hukum kering memiliki batas pelanggaran.
Meskipun nomenklatur Lei Seca populer di Brasil, namun dapat mengacu pada ketentuan hukum ada yang bertujuan untuk mengekang konsumsi alkohol dalam beberapa situasi, tidak eksklusif untuk ini legislasi.
Jenis penerapan ini terjadi misalnya pada pembatasan minuman beralkohol di periode pemilu, dengan pembelian minuman beralkohol dilarang sama sekali pada hari pemungutan suara.
Namun, diketahui bahwa istilah tersebut menunjuk padaUU No. 11.705, sanksi pada 19 Juni, 2008, yang diketahui Larangan.
Kata-katanya menggambarkan kriteria tanggung jawab dan ketelitian untuk mengendalikan konsumsi alkohol oleh orang yang mengendarai kendaraan pengangkut. Singkatnya, dia menunjukkan bahwa dilarang keras meminum minuman beralkohol dalam jumlah berapa pun untuk melakukan aktivitas ini.
Undang-undang tersebut, yang awalnya ringan dan kemudian diperbarui, diberlakukan dengan tujuan untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh pengemudi mabuk. Ini karena minuman beralkohol menghasilkan disfungsi dalam tubuh, mengubah perilaku sel saraf.
Konsekuensi dari konsumsi ini adalah perubahan kemampuan visual, penalaran, serta perubahan persepsi dan koordinasi motorik. Mengingat hal ini, penggunaan alkohol dapat menyebabkan kerusakan material, kecelakaan, dan mungkin sesuatu yang lebih serius, yang menyebabkan kematian.
Kementerian Kesehatan melalui Sistem Informasi Kematian (SIM), menerbitkan penelitian yang menunjukkan bahwa, setelah pembuatan Larangan, ada a pengurangan sekitar 14% dari jumlah kematian akibat kecelakaan lalu lintas di negara ini. Hal ini dibandingkan dengan tahun 2016 hingga 2014.
Namun, meski menghadapi penurunan, menurut survei Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), pada 2018, Brasil menduduki peringkat ketiga negara di dunia dengan jumlah kematian terbanyak akibat kecelakaan lalu lintas tahun. Bangsa Brasil berada di urutan kedua setelah wakil China dan pemimpin India.
Bersamaan dengan sanksi undang-undang tersebut, beberapa kampanye dilakukan yang bertujuan untuk meningkatkan kesadaran dan mengubah kebiasaan masyarakat Brasil.
Legislasi menjadi lebih ketat, dengan toleransi persentase alkohol nol.
Pada tahun 1997, menurut CTB baru, 0,6 g/L dalam darah atau 0,3 mg/L dalam breathalyzer diperbolehkan. Pada tahun 2008, di bawah Larangan, 0,2 g/L dalam darah dan 0,1 mg/L dalam breathalyzer dapat diterima. Namun, mulai tahun 2012, dengan Undang-Undang Larangan Baru, konsentrasi alkohol apa pun dianggap sebagai pelanggaran.
Di antara pembaruan undang-undang adalah fakta bahwa otoritas diizinkan untuk mengidentifikasi mabuk, hanya melalui perubahan kemampuan pengemudi atau bahkan melalui gambar, video dan testimonial.
Namun, konfirmasi membutuhkan beberapa tanda, serta uraian dalam pemberitahuan pelanggaran. Selain itu, jika menolak untuk mengikuti tes, ia dapat dihukum, seperti pengemudi yang terbukti mabuk.
Dan ini belum berakhir. Pembatasan lainnya adalah mengenai penjualan dan distribusi minuman beralkohol di jalan raya federal, atau di area dengan akses langsung ke jalan raya. Oleh karena itu, penjualan minuman tersebut dilarang dan jika batasan tersebut tidak dipatuhi maka orang yang bertanggung jawab akan dihukum.
Mengingat hal ini, the Menggempur, inspeksi mendadak di jalan-jalan terhadap ilegalitas, menjadi sangat umum sebagai upaya untuk mengontrol pelanggaran tersebut.
Yang bersekutu dengan mereka adalah breathalyzer, benda elektronik yang diinstruksikan pengemudi untuk ditiup melalui sedotan, sehingga membuat pengukuran jumlah alkohol di udara yang dikeluarkan dan dengan demikian menyimpulkan ada atau tidaknya alkohol tersebut zat.
Mereka telah menjadi instrumen penting dalam hukuman, selain menjadi bukti terhadap pelaku, karena menunjukkan persentase yang ada dalam tubuh.
Dalam hal penjualan eceran atau penawaran minuman beralkohol, di jalan yang memiliki akses langsung ke jalan raya, akan dikenakan denda sebesar R$ 1.500,00.
Dalam kasus blitz, di mana pengemudi kendaraan diidentifikasi dengan kadar alkohol berapa pun, dia menerima penalti atas apa yang terjadi. Karena tidak ada konten yang diperbolehkan, denda ini diklasifikasikan sebagai hukuman yang sangat serius.
Besaran dendanya bisa BRL 2.934,70, dengan penyitaan mobil secara wajib dan penangguhan hak mengemudi selama 12 bulan. Selain itu, ada kemungkinan penahanan untuk jangka waktu antara 6 dan 12 bulan.
Selain itu, jika pengemudi mengulangi pelanggarannya, dalam jangka waktu satu tahun, denda akan berlipat ganda (R$5.869,40) dan CNH dapat dicabut.
Jika minuman beralkohol dikonsumsi, yang terbaik adalah menumpang, minta taksi atau supir aplikasi. Namun, jika Anda masih harus mengemudikan kendaraan, disarankan untuk menunggu beberapa saat sebelum mengemudi.
Menurut para ahli, waktu yang dibutuhkan tubuh untuk menyerap alkohol bergantung pada banyak faktor: apakah Anda pria atau wanita, berat badan, jumlah alkohol yang diminum, serta jenis minumannya.
Karena ada tes alkohol dalam darah yang mampu mengidentifikasinya, bahkan 12 jam setelah dikonsumsi, disarankan agar Anda menunggu waktu minimum ini. Namun, semakin banyak Anda minum, semakin lama masa tunggunya. Dalam kasus konsumsi tinggi, disarankan untuk menunggu setidaknya 24 jam.
Baca selengkapnya:
