Baru-baru ini, agenda pengiriman aplikasi (iFood, Rappi dll) dan juga pengemudi perusahaan angkutan pribadi, seperti Uber dan 99, telah dibahas. Karyawan platform ini menuntut kondisi kerja yang lebih baik dan mengajukan pertanyaan terkait tentang hubungan kerja yang didirikan.
Baca selengkapnya: Uber Australia: Batas gaji untuk pengemudi aplikasi diterima
lihat lebih banyak
Anggota dewan mengusulkan penciptaan 'Hari Batman' di…
Senat mengakhiri hubungan kerja antara gereja dan pendeta;…
Dalam hal ini, dalam dua tahun terakhir pandemi, volume layanan kontrak untuk aplikasi ini meningkat secara signifikan akibat isolasi sosial. Mengingat hal ini, diketahui bahwa ribuan orang di jejaring sosial menjadi sadar akan kondisi kategori ini dia berada di depan, mempertaruhkan dirinya setiap hari tanpa hak dan bantuan, karena tidak ada peraturan untuk kategori ini.
Di tengah semua diskusi ini, pelapor PEC (Proposal for a Constitutional Amendment) on Social Aids, Danilo Forte, menyarankan untuk memperluas manfaat Tunjangan sopir truk wiraswasta sebesar BRL 1.000,00 juga untuk pengemudi aplikasi, karena para pekerja ini tidak ditanggung oleh teks. Forte mempresentasikan ide tersebut kepada walikota, Arthur Lira, tetapi pemerintah menolak kemungkinan "kurangnya daftar publik yang mengidentifikasi siapa pengemudi ini". Namun, perusahaan Uber tidak menyukai dampaknya karena khawatir pembicaraan tentang hubungan kerja karyawan akan muncul lagi.
“Dalam kasus Uber dan aplikasi lainnya, kami memiliki kekurangan pendaftaran yang efektif, termasuk di pihak perusahaan, yang tidak melakukannya karena masalah keadilan ketenagakerjaan. Tidak ada cara untuk menskalakan driver aplikasi dengan aman untuk menawarkan manfaat dari bantuan tersebut”, kata pelapor.
Ahli geografi dan penulis semu (atau lainnya), saya 23 tahun, dari Rio Grande do Sul, pencinta seni ketujuh dan segala sesuatu yang melibatkan komunikasi.
