Profesor Rosa Maria Mesquita Perjamuan
situs Edutran
Proyek Bi-Bi Fom-Fom merupakan rangkaian tindakan didaktik-pedagogis dalam rangka pendidikan lalu lintas dan pendidikan TK dan SD (siklus 1 dan 2).
Dianjurkan agar tindakan seperti itu dilakukan selama Pekan Lalu Lintas Nasional. Terlepas dari orientasi kita, perlu diingat bahwa pendidikan harus berkelanjutan, oleh karena itu, semua peluang yang terkait dengan topik harus diprioritaskan, terlepas dari waktu yang telah ditentukan sebelumnya.
Target Pemirsa: Siswa dari segmen sistem sekolah: Taman Kanak-Kanak dan Pendidikan Dasar.
Soal-Pertanyaan: Hubungan masyarakat sekolah dengan lalu lintas.
Dalam kehidupan sehari-hari siswa dan seluruh warga sekolah, baik perkotaan maupun pedesaan, terdapat persoalan hubungan antara penduduk dan lalu lintas yang tidak selalu seimbang.
Berbagai kampanye dilakukan dalam rangka mengedukasi pengendara kendaraan dan pejalan kaki, namun hal tersebut tidak cukup untuk mewujudkan pembentukan kewarganegaraan dan perilaku tertib berlalu lintas. Prosesnya harus berkesinambungan dan muncul sebagai isu pendidikan dalam arti melatih orang dewasa sadar akan hak dan kewajiban mereka dalam kaitannya dengan lalu lintas.
Teks Seni. 76 dari Kode Lalu Lintas Brasil (CTB) memberikan:
Pendidikan lalu lintas akan dipromosikan di prasekolah dan sekolah kelas 1, 2 dan 3, melalui perencanaan dan tindakan terkoordinasi antara lembaga dan entitas dari Sistem Lalu Lintas dan Pendidikan Nasional, dari Persatuan, dari Negara Bagian, dari Distrik Federal dan dari Kotamadya, di bidang kegiatan masing-masing.
Oleh karena itu, proyek ini memenuhi keinginan komunitas sekolah dan usulan pemerintah.
Memiliki motivasi penetapan hukum yang terkait dengan perasaan peningkatan kualitas hidup warga sekolah dan, terutama, melatih warga negara yang teliti, proyek ini mengusulkan, melalui tujuan pedagogisnya, untuk mencapai hubungan yang harmonis antara siswa, guru, asisten dan arahan sekolah yang terlibat untuk memastikan kualitas kehidupan perkotaan dan lingkungan di mana orang dan kendaraan.
Mendidik dan melatih warga negara yang teliti dalam hal nilai-nilai dan keyakinan yang adil berarti membangun masyarakat yang bermartabat yang sadar akan perannya dalam sejarah manusia.
Membangun pengetahuan tentang prinsip-prinsip penting keselamatan lalu lintas dengan siswa, pendidik dan masyarakat, membuat mereka sadar akan pentingnya menjaga integritas fisik mereka dan rekan-rekan mereka, saat menggunakan jalan umum, menjadi penting dalam sekarang.
Dalam tujuan inilah proyek ini akan dikembangkan.
Mendidik lalu lintas melalui memperoleh pengetahuan tentang masalah yang berkaitan dengan masalah yang melibatkan hubungan antara manusia dan lalu lintas.
Metodologi yang akan ditunjukkan dalam pelaksanaan proyek dapat berubah seiring perkembangannya, yaitu, sesuai dengan kebutuhan masing-masing segmen sekolah, dapat disesuaikan dengan perkembangan tindakan pedagogis. Namun, garis kerja dan pemikiran harus diikuti dalam kaitannya dengan tindakan didaktik dan pedagogis.
Semua kegiatan yang diusulkan harus dilakukan selama kelas terkait dengan mata pelajaran reguler, masing-masing akan melayani dasar untuk pengembangan kegiatan, misalnya: bahasa Portugis akan bekerja dengan produksi tertulis dari kegiatan; Pendidikan Seni akan bertanggung jawab untuk memenuhi kebutuhan produksi grafis; Geografi (Ilmu Sosial) untuk mengembangkan tema perkotaan dan lingkungan; disiplin Ilmu akan memberikan konsistensi pada isu-isu kesehatan, integritas fisik dan lingkungan; Matematika akan mendukung pembuatan tabel, grafik dan pengolahan data; Sejarah (Studi Sosial) akan memberikan subsidi, melalui metodologinya, catatan dokumen dan evolusi fakta dari waktu ke waktu; Informática akan menyediakan sumber daya untuk memungkinkan pengeditan teks, grafik, gambar, dan penelitian; Terakhir, semua disiplin ilmu akan diintegrasikan guna membangun pengetahuan terkait lalu lintas.
Pendekatan pedagogis yang direkomendasikan adalah garis konstruktivis, karena ini adalah salah satu yang memberikan partisipasi aktif yang lebih besar dari mendidik dalam proses memperoleh pengetahuan, memelihara hubungan pertukaran dengan pendidik mereka dan sesama siswa lainnya. kelas. Dengan demikian, Anda dapat membangun konsep baru dan menghubungkannya dengan konsep yang sudah dibangun, menerapkannya pada situasi baru. Dalam hal pendidikan lalu lintas, prinsip-prinsip ini sangat mendasar, karena memenuhi tujuan yang diusulkan.
Untuk mencapai tujuan tersebut, disarankan untuk menggunakan strategi yang berbeda, satu untuk Pendidikan Anak Usia Dini dan yang lainnya untuk Pendidikan Dasar. Oleh karena itu, mereka akan menjadi dua blok yang berbeda selama mereka tidak eksklusif.
Di segmen Pendidikan Anak Usia Dini, strategi pengajaran seperti: mendongeng, musik, pengalaman dalam “Roda de Conversas”, produksi grafis dari tema-tema yang digarap pada kegiatan sebelumnya dengan pameran karya yang telah dilakukan dan, terakhir, permainan dan permainan yang merenungkan konsep spasial, ekspresi dan gerakan tubuh sebagai agen aktif yang menghormati Lalu lintas.
Pada segmen Sekolah Dasar (siklus 1 dan 2) pekerjaan akan dibagi menjadi dua bagian: siklus I akan memiliki dua kegiatan dasar yang menjadi tanggung jawabnya: yaitu menafsirkan rambu lalu lintas untuk anggota masyarakat lainnya, menggunakan representasi grafis dengan makna rambu yang menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari mereka dan produksi selebaran (kecil teks dengan representasi grafis) peringatan tentang konsekuensi dari kurangnya menghormati signage, dengan tujuan berpuncak pada kampanye pendidikan yang melibatkan seluruh sekolah; siklus 2 akan bertanggung jawab untuk menyiapkan laporan polisi (Bi-Bi Fom-Fom Diary) tentang fakta-fakta yang berkaitan dengan lalu lintas yang dialami oleh masyarakat dan penjabaran dari Kode Lalu Lintas, di mana mereka dapat membuat daftar aturan perilaku untuk pejalan kaki dan pengemudi kendaraan. Dokumen ini akan didasarkan pada penelitian terpandu CTB.
Sebagai pelengkap, sebaiknya diadakan acara paralel di sekolah pada kesempatan kulminasi, antara lain: visit by otoritas lalu lintas, yang dapat menjadi penjaga jalan, di mana siswa dapat mengajukan pertanyaan terkait dengan proyek; pameran karya dari segmen Pendidikan Anak Usia Dini; ceramah atau testimoni dari para profesional yang terlibat dalam mengendarai kendaraan di jalan umum, membuat mural dengan with rambu lalu lintas utama bekerja dan penyebaran selebaran yang disiapkan oleh siswa dari siklus pertama pendidikan Mendasar; pemaparan dan penyajian laporan polisi dan Tata Tertib dilakukan oleh siswa SD siklus II.
Agar proyek berkembang dengan memuaskan, dibutuhkan setidaknya dua minggu, dan puncak dari proyek harus dilakukan pada kesempatan Pekan Lalu Lintas Nasional (tanggal 18 hingga 25) September).
Pilihan jadwal lainnya adalah pengembangan proyek di mana kegiatan akan diencerkan sepanjang tahun sejalan dengan bidang pengetahuan lainnya, menerapkan transversalitas yang disarankan dalam PCN, yang akan mencakup tema-tema yang terkait dengan lalu lintas di setiap kesempatan untuk membangun pengetahuan tentang konten spesifik.
Catatan: Dalam opsi ini, tema transit akan menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari konten, oleh karena itu, akan disisipkan dalam konten setiap area pengetahuan. Pilihan mana pun yang dipilih sekolah, harus ada puncaknya pada kesempatan Pekan Lalu Lintas Nasional.
Dalam opsi jadwal, proyek akan selalu menggunakan aktivitas yang sama, dengan opsi: jadwal di mana pengembangan terkonsentrasi dalam dua minggu, mereka harus sistematis dalam hal ini kursus waktu. Pada opsi kedua, kegiatan akan disistematisasi pada saat tindakan pedagogis memungkinkan penyisipan topik yang terkait dengan lalu lintas.
Dalam kedua opsi, seminggu harus didedikasikan untuk presentasi makalah, kuliah, kampanye, dll.
Kegiatan menurut segmen:
Di kelas pertama, kegiatan harus dikembangkan dengan mengeksplorasi situasi masalah berikut:
Bi-bi, fom-fom – Jalan memiliki mobil dan kita harus menyeberang.
Dari ungkapan ini, dikembangkan kegiatan yang akan mengeksplorasi pengetahuan awal anak tentang lingkungan jalan dan di mana identitas dan otonomi mereka, dalam kaitannya dengan lingkungan yang disorot, adalah objek verifikasi dan motivasi untuk mengerjakan pengetahuan yang diperoleh dan apa yang ingin mereka peroleh.
Beberapa strategi didaktik-pedagogis dapat disarankan: membaca kalimat dalam lingkaran percakapan, mengumpulkan informasi (pengalaman) dari setiap anak; pengamatan tokoh dengan jalan, mengidentifikasi unsur-unsurnya dan membangkitkan rasa ingin tahu masyarakat tentang fungsi jalan; membimbing konstruksi pengetahuan anak sebagai bagian integral dari lingkungan ini.
Pada tahap kedua, mengambil keuntungan dari apa yang didiskusikan dan dinegosiasikan dengan anak-anak, kegiatan yang akan mengutamakan produksi grafis dari pengalaman yang diceritakan dalam putaran percakapan: pengenalan rambu horizontal saat menyeberang jalan dan pentingnya rambu dengan makna angka dan Warna. Untuk memungkinkan penilaian tanda, tugas dilakukan melalui permainan dan permainan, bekerja dengan persepsi, gerakan, ruang, konsep intensitas, dll., menggunakan tubuh anak-anak dan ruang kelas itu sendiri untuk mensimulasikan situasi.
Kegiatan yang Disarankan:
Kegiatan harus dimotivasi oleh ungkapan Bi-Bi Fom-Fom — Jalan memiliki mobil dan kita harus menyeberang.Kalimat ini akan berfungsi sebagai titik awal (situasi masalah) untuk aktivitas apa pun, dan pada akhir proyek anak-anak harus telah membangun pengetahuan yang memungkinkan mereka untuk mengetahui dalam keadaan apa yang mungkin mereka alami jalan.
Komentar
Anda dapat mengembangkan jenis pekerjaan yang sama, dan menulis harus diperkenalkan di semua kegiatan yang dikembangkan.
Ungkapan yang dijadikan sebagai motivasi harus meresapi seluruh perkembangan kegiatan, serta kesimpulannya. Terbukti, di akhir kegiatan, penilaian harus dilakukan bersama anak-anak untuk mencapai tujuan proyek, yaitu pendidikan lalu lintas, lebih khusus di segmen ini, yaitu membuat prosedur penyeberangan jalan, sesuai aturan lalu lintas untuk menjaga keutuhan fisik pejalan kaki dan pengemudi. kendaraan.
Penilaian: Jika prosedur ini muncul sebagai pengetahuan yang dibangun, itu karena tujuan telah tercapai. Jika tidak, harus diverifikasi, dengan anak-anak, tindakan apa yang harus dilakukan agar pengetahuan tentang prosedur ini terbangun. Dalam hal ini, pendidik memiliki peran utama untuk memiliki seluruh pengembangan tahapan proyek dan memverifikasi di mana kegagalan terjadi, dan memulai rekonstruksi pengetahuan darinya. Dianjurkan agar tindakan ini dirasakan pada saat itu dan tidak ada jeda waktu.
Untuk menilai anak-anak dalam kegiatan ini, prosedur penilaian yang sesuai untuk segmen sekolah ini harus digunakan.
Catatan Penting: Jika sekolah memilih untuk menggunakan TI di segmen ini, semua kegiatan representasi grafik dapat digunakan dalam editor gambar (perangkat lunak) seperti Paint Brush, Creative Write, Crayola Art Studio, Kid pix dll. Di dalam software ini terdapat sumber penulisan (editing teks).
Jika sekolah memiliki halaman rumah, adakan pameran virtual agar seluruh komunitas sekolah dapat menikmati karya tersebut.
Aktivitas ekstra: Kunjungan oleh otoritas lalu lintas, lebih disukai penjaga jalan, untuk menunjukkan kepada anak-anak gerakan dan suara peluit yang digunakan untuk mengontrol arus di jalan umum.
lingkungan jalan
Kegiatan yang Disarankan:
Di kelas yang sudah melek huruf, Anda harus bekerja dengan frasa yang sama seperti di Pendidikan Anak Usia Dini — Bi-Bi Fom-Fom — Jalan memiliki mobil dan kita harus menyeberang. Namun, menulis harus disertakan dalam semua kegiatan.
Kegiatan yang disarankan harus berhubungan dengan situasi - masalah yang ditunjukkan oleh pernyataan motivasi Bi-Bi Fom-Fom — Jalan memiliki mobil dan kita harus menyeberang.
Berbagai konten dapat disesuaikan dengan kegiatan, seperti: konsep jalan — panjang, lebar; sinyal — hijau, merah, kuning; tanda silang dengan gambar (gambar manusia atau slogan “BERHENTI” dan “IKUTI”; huruf awal elemen lingkungan jalan untuk perluasan kosakata; pembuatan alfabet bergambar dengan elemen lalu lintas; mengidentifikasi peran sosial siswa dalam lalu lintas dan hubungannya dengan elemen lalu lintas (jalan, mobil, sepeda, rambu, dll); pengembangan konsep menghormati sinyal dan orang lain; dorongan kerjasama dalam situasi yang merugikan siswa dan tetangga; peringatan tentang integritas fisik saat berjalan di jalanan.
Dalam siklus ini, proyek akan dikembangkan secara terpadu, yaitu berdasarkan tema, bidang pengetahuan kurikulum sekolah harus berkontribusi dengan isi dan metodologinya untuk membangun pengetahuan siswa dalam kaitannya dengan identifikasi dan pemahaman tanda-tanda Lalu lintas. Pekerjaan multidisiplin harus dilakukan, memastikan bahwa siswa memiliki pengetahuan sosial dan latihan kewarganegaraan. Oleh karena itu, isi bidang pengetahuan harus sesuai dengan masalah sehari-hari siswa, seperti lalu lintas.
| Kegiatan/Langkah Proyek | |||
|---|---|---|---|
| Tahap 1 (kelas 1) |
Tahap 2 (kelas 1) |
Tahap 3 (kelas 1 dan 2) |
Tahap 4 (kelas 2) |
| Produksi dan penulisan grafis; Pembuatan strip atau bingkai. | Refleksi dan interpretasi adegan yang dihasilkan. | Identifikasi rambu lalu lintas. | Peluncuran kampanye kesadaran tentang pentingnya tanda. |
Dalam siklus ini, identifikasi dan makna rambu lalu lintas harus dikerjakan. Untuk mencapai interdisipliner, strategi motivasi yang digunakan mungkin berupa strip yang menggambarkan adegan lalu lintas sehari-hari (de lebih disukai ketidaktaatan terhadap peraturan lalu lintas), dan alun-alun atau adegan terakhir hanya akan diselesaikan oleh siswa setelah akhir kegiatan; atau hanya dua bingkai yang digunakan, satu dengan pemandangan lalu lintas sehari-hari dan yang lainnya kosong untuk diselesaikan.
Langkah 1: Komik (adegan) dapat dirangkai oleh siswa dengan dipandu oleh guru Pendidikan Seni Rupa, namun hasilnya harus diberikan pada saat kulminasi proyek. Disarankan agar teknik (menggambar, kolase, dll) yang digunakan untuk berkreasi harus dimulai dari negosiasi antara siswa dan guru Pendidikan Seni Rupa. Elaborasi proyek ini juga dapat dikembangkan di lab IT, dengan menggunakan editor gambar dan teks.
Contoh strip:
Langkah 2: Dari strip atau adegan, refleksi pesan yang mereka sampaikan kepada siswa harus dilakukan, yaitu untuk memancing interaksi dengan apa yang dihasilkan. Pada tahap ini, teks pendek tentang kesan yang diamati dan bacaan untuk kelas harus diproduksi.
Tahap 3: Penyajian rambu lalu lintas, dimana bentuk, warna, jenis, fungsi dan makna rambu harus diperhatikan. Pada tahap ini diusulkan kegiatan, seperti: observasi lapangan, yaitu di sepanjang jalur sekolah-rumah, siswa harus memeriksa rambu lalu lintas mana yang ada dan menggambarkannya secara grafis dengan graphical Arti; permainan jejak, mensimulasikan kota dengan rambu-rambu jalan utama; permainan memori, di mana pasangan harus dibentuk dengan gambar dan artinya, dll.
Langkah 4: Eksplorasi isi mata kuliah IPA tentang ciri-ciri umum organisme, yang berkaitan dengan organ indera dan kemampuan menerima informasi melaluinya. Eksplorasi ini akan mendukung produksi poster, yang harus disebarkan ke seluruh sekolah, menggambarkan situasi peringatan untuk perhatian yang lebih besar pada lalu lintas dan kepatuhan terhadap sinyal.
Puncaknya harus bertepatan dengan Pekan Lalu Lintas Nasional, di mana karya akan dipresentasikan ke seluruh komunitas sekolah dan tabel terakhir akan disusun.
Praktik pedagogis harus diterapkan dalam kegiatan: itu adalah pengembangan tugas berpasangan. Dalam perspektif ini, pekerjaan juga dapat dibagi. Contoh: pada langkah 1, semua orang hanya menggambar adegan dan kemudian gambar ini dapat ditukar oleh pasangan, untuk bahwa siswa membangun teks dari representasi grafis orang lain, sehingga memungkinkan kerjasama dalam hal yang sama aktivitas; menulis teks berpasangan, menggunakan komputer berpasangan, dll.
Skema hubungan isi dan partisipasi bidang pengetahuan. Skema ini menyajikan hubungan antara bidang pengetahuan, yang akan memungkinkan interdisipliner.
Kegiatan ekstra: Kunjungan otoritas lalu lintas, lebih disukai penjaga jalan yang memberikan bimbingan kepada siswa tentang ketaatan rambu.
Penilaian: Jika prosedur ini muncul sebagai pengetahuan yang dibangun menuju pengenalan tanda, itu karena tujuan telah tercapai. Jika tidak, harus diverifikasi, dengan siswa, langkah-langkah apa yang harus diambil sehingga pengetahuan tentang prosedur ini dibangun. Dalam hal ini, pendidik memiliki peran utama untuk memiliki seluruh pengembangan tahapan proyek dan memverifikasi di mana kegagalan terjadi, dan memulai rekonstruksi pengetahuan darinya. Disarankan bahwa tindakan ini dirasakan pada saat itu dan tidak ada jeda waktu.
Untuk menilai siswa dalam kegiatan ini, prosedur penilaian yang sesuai untuk segmen sekolah ini dan yang biasa di sekolah harus digunakan.
Identifikasi dan Arti Rambu Lalu Lintas
Kegiatan yang Disarankan:
Isi:
Penyajian rambu-rambu lalu lintas utama dalam bentuk poster:
Bekerja dengan konsep dari dalam, luar, dekat dan jauh dalam kaitannya dengan penyeberangan jalan; - Sains - Memahami indera dan kemampuan menerima informasi melaluinya: penglihatan, dalam pengamatan warna tanda, teks dan simbol yang tertulis di pelat, gerak tubuh petugas lalu lintas; suara, perhatikan peluit penjaga, rem mobil, klakson, dll.
Kesadaran akan pentingnya mematuhi dan mematuhi rambu-rambu lalu lintas untuk menjaga keutuhan fisik.
Pada siklus 2 (kelas 3 dan 4), proyek akan dikembangkan secara terintegrasi, yaitu berdasarkan tema, bidang pengetahuan kurikulum. harus berkontribusi dengan konten dan metodologinya untuk membangun pengetahuan siswa dalam kaitannya dengan pengenalan pengetahuan dari CTB.
Pekerjaan multidisiplin akan dilakukan, memastikan bahwa siswa memiliki pengetahuan sosial dan latihan kewarganegaraan. Oleh karena itu, isi bidang pengetahuan harus sesuai dengan masalah sehari-hari siswa, seperti lalu lintas dan kodenya.
| Tahap 1 (kelas 3) |
Tahap 2 (kelas 3) |
Tahap 3 (kelas 3 dan 4) |
Tahap 4 (kelas 3 dan 4) |
|---|---|---|---|
| Penelitian lapangan dengan wawancara dengan orang-orang dari komunitas sekolah (kerabat, teman sekelas atau kelas lain, asisten, guru, dll.) | Perawatan data yang dikumpulkan. | – Penelitian lapangan di tempat-tempat tertentu yang akan menonjol dalam perhitungan data; – Konsultasi dengan CTB (Kode Lalu Lintas Brasil). |
– Persiapan buletin yang akan disebarluaskan; – Elaborasi kode bergambar, menentukan kebutuhan komunitas sekolah. |
Untuk memotivasi siswa mengembangkan tahapan-tahapan proyek, maka diajukan pertanyaan, yang dapat berupa fakta yang terjadi di lingkungan yang dekat dengan masyarakat atau diambil dari majalah atau surat kabar terbaru. Jika fakta ini digali dari kehidupan sehari-hari masyarakat, maka harus dinarasikan oleh seseorang yang menyaksikannya atau yang turut serta secara langsung dan kemudian direkam dalam teks oleh siswa. Motivasi ini melayani seluruh siklus.
Berdasarkan kesaksian atau materi jurnalistik, para siswa harus mengatur, dengan bimbingan guru Bahasa Portugis, wawancara (pertanyaan) yang akan dilakukan dengan masyarakat. Pertanyaan semacam itu harus difokuskan pada fakta yang mungkin terjadi pada orang-orang ini terkait dengan lalu lintas.
Setelah wawancara dilakukan, siswa harus mulai memproses data, di mana mereka akan mendapat bantuan dari guru Matematika, yang akan dapat membimbing mereka dalam tabulasi dan interpretasi data, yang dapat ditransformasikan ke dalam grafik, di mana mereka akan mendapat dukungan dari bidang Pendidikan Seni.
Interpretasi data, selain memerlukan perlakuan matematis, juga dapat didukung oleh: penelitian CTB, untuk mengetahui apakah fakta yang terjadi terjadi pelanggaran peraturan lalu lintas atau tidak.
Setelah interpretasi ini, atur yang disarankan Buletin Bi-Bi Fom-Fom, yang bisa dalam bentuk surat kabar dengan statistik dan komentar, atau komunike dengan poster yang menunjukkan statistik dan komentar, dll. Tugas ini dapat dilakukan dengan dukungan laboratorium TI untuk pelaksanaan bagian tekstual dan grafis.
Satu fakta tidak boleh luput dari perhatian: interpretasi data apa pun tidak boleh tanpa komentar, yang harus diperiksa di tempat. Misalnya, jika fakta kecelakaan sering ditemukan di lokasi tertentu di dekat sekolah, fakta ini harus ditentukan sesuai dengan kondisi geografis dan sejarah. Kegiatan ini dapat dilakukan dengan bermitra dengan para guru IPS/Sejarah dan Geografi.
Pilihan lain: jika ada cukup waktu, seseorang dapat mensimulasikan penilaian salah satu kasus, dengan dukungan kelompok atau rangkaian yang akan bertanggung jawab untuk melakukan penelitian dan melaksanakan CTB. Opsi ini tepat, terutama jika opsi sekolah adalah menggunakan fakta dari surat kabar dan majalah.
Tahap 1: Dalam siklus ini, kehidupan sehari-hari komunitas sekolah harus diistimewakan, berusaha mengidentifikasinya kebutuhan utama dalam kaitannya dengan lalu lintas, maka penjabaran dari penelitian lapangan (kumpulan) Dadu). Penelitian ini terdiri dari wawancara dalam bentuk angket atau percakapan dengan warga sekolah yang menyelidiki kejadian-kejadian yang berhubungan dengan lalu lintas.
Langkah 2: Dengan data yang sudah dihitung, guru Matematika harus membimbing siswa dalam mengatur data, tabulasi dan produksi grafis, di mana pengetahuan tentang persentase, operasi matematika dan representasi grafis dan interpretasi dari Dadu.
Langkah 3: Setelah mengolah data, siswa harus menghitung hasil yang dicatat dalam grafik dan tabel, atau yaitu, temukan penyebabnya, yang bahkan mungkin telah terdeteksi dalam wawancara, atau akan memerlukan survei di lokasi fakta. Verifikasi ini akan bergantung pada pengetahuan dan metodologi bidang pengetahuan Ilmu Sosial (Sejarah dan Geografi) dengan tujuan verifikasi: karakteristik dan lokasi tempat dan evolusi keberadaan rambu, survei penyebab kecelakaan dll.
Juga pada tahap ini, dengan pengetahuan sebelumnya tentang beberapa masalah yang mempengaruhi masyarakat (yang diangkat oleh survei), kelompok lain harus mengadakan survei di CTB. Penelitian ini akan diarahkan pada penjabaran sebuah kode norma hubungan lalu lintas, dengan fokus pada kebutuhan utama warga sekolah. Ini adalah kegiatan yang akan menampilkan tim IT dan profesional dari perpustakaan sekolah.
Tahap 4: Dengan dilakukannya penelitian dan survey penyebab dari fakta-fakta yang ditemukan, bahan laporan polisi disiapkan. Bi-Bi Fom-Fom, yang akan dipajang di mural di ruang kelas, halaman, resepsi, kantor, dll., Atau melalui distribusi cetak ke komunitas. Materi ini harus bertujuan untuk menginformasikan seluruh masyarakat tentang hubungannya dengan lalu lintas.
Pada saat yang sama, kelompok lain akan mengorganisir Kode bergambar, yang bertujuan untuk meningkatkan kesadaran norma-norma CTB, ditafsirkan berdasarkan pengalaman kelompok-kelompok sosial social sekolah-keluarga. Isi dan metodologi bidang pengetahuan Bahasa Portugis harus diperhitungkan, dalam membaca dan menafsirkan Kode; dukungan Pendidikan Informatika dan Seni dalam menyunting dan mengilustrasikan kode; survei historis CTB; jika ada fakta yang berkaitan dengan tidak menghargai lingkungan, isi mata pelajaran IPA dan Geografi (Studi Sosial) harus digunakan untuk mendukung pengembangan standar kualitas hidup yang lebih baik untuk warganegara.
Kegiatan ekstra: Kunjungan dari otoritas lalu lintas, lebih disukai petugas lalu lintas yang menyoroti pentingnya peraturan lalu lintas bagi pelajar.
Penilaian: Jika prosedur ini muncul sebagai pengetahuan yang dibangun menuju kesadaran bahwa ruang Jalan umum harus digunakan dengan saling menghormati dan aturan harus dipatuhi, karena tujuannya adalah tercapai. Jika tidak, harus diverifikasi, dengan siswa, langkah-langkah apa yang harus diambil sehingga pengetahuan tentang prosedur ini dibangun. Dalam hal ini, pendidik memiliki peran utama untuk memiliki seluruh pengembangan tahapan proyek dan memverifikasi di mana kegagalan terjadi, dan memulai rekonstruksi pengetahuan darinya. Dianjurkan agar tindakan ini dirasakan pada saat itu dan tidak ada jeda waktu.
Untuk menilai siswa dalam kegiatan ini, prosedur penilaian yang sesuai untuk segmen sekolah ini dan yang biasa di sekolah harus digunakan.
Skema hubungan isi dan partisipasi bidang pengetahuan. Skema ini menyajikan hubungan antara bidang pengetahuan, yang akan memungkinkan interdisipliner.
Karena pada tahap ini, proses pengembangan proyek harus sepenuhnya dinegosiasikan dan dilakukan dalam kemitraan siswa-pendidik, semua materi harus dibangun oleh siswa di bawah bimbingan pendidik. Oleh karena itu, materi akan dibangun dari pekerjaan yang dilakukan di dalam kelas, di mana setiap pendidik akan tahu bagaimana memilih opsi konten terbaik. Beberapa telah dinominasikan dalam proyek tersebut.
Harus diperhitungkan bahwa proyek berkomitmen untuk menjadi dinamis, yang keputusannya dapat ditinjau.
Konten yang harus dimiliki adalah pencarian di Kode Lalu Lintas Brasil (CTB). Tentang dokumen ini, hanya subjek yang disorot dalam survei dan wawancara siswa, jika tidak kegiatan akan menjadi membosankan dan kurangnya minat dapat terjadi. pengajaran.
Beberapa konten akan menjadi penting dalam pengembangan tahap proyek ini, seperti persentase, konstruksi dan analisis data yang terkait dengan bidang Matematika, yang akan bertanggung jawab untuk mendukung perawatan dari data.
Konten yang akan diprioritaskan akan tergantung pada hasil survei dan wawancara, jadi tidak ada pertanyaan tentang menyarankan konten atau kegiatan.
Untuk menentukan dinamika proyek, disarankan untuk membagi kelas menjadi kelompok atau pasangan dalam pelaksanaannya tugas, sebagai kelompok atau pasangan akan memperoleh kinerja yang lebih besar dalam proses konstruksi pengetahuan di knowledge kerja sama.
Perlu juga diingat bahwa proyek membutuhkan banyak kegiatan dan jika ini dilakukan bersama, hasilnya akan lebih efektif dan lebih berkualitas.
Perencanaan proyek harus menjadi target keputusan sekolah, karena ketersediaan waktu harus diperhitungkan, serta pilihan pedagogis sekolah. Namun, satu faktor sangat penting: bahwa kegiatan penting proyek dapat dimasukkan dalam Pekan Lalu Lintas Nasional.
Jenis rambu: peraturan, peringatan dan indikasi.
Apa yang harus diketahui siswa tentang tanda-tanda ini:
fitur
Perhatian:
Tanda ini menunjukkan Kewajiban
Tanda ini menunjukkan Larangan
piring penting
Dilarang Lalu Lintas Pejalan Kaki
Dilarang Lalu Lintas Sepeda
Pejalan Kaki Kanan
Pedestrian Walk Kiri
Sirkulasi Sepeda Eksklusif
Rambu-rambu ini merekomendasikan untuk mengurangi kecepatan lalu lintas di jalan perkotaan dan jalan raya, menarik perhatian pengemudi akan adanya bahaya di jalan ini dan di sekitarnya.
fitur
piring penting
Area sekolah
Penyeberangan pejalan kaki
Tanda Penyeberangan Sekolah
Tanda-tanda ini menunjukkan arah, jalan, petunjuk arah, jarak, pra-signage, lokasi dan tempat menarik.
fitur
Mereka adalah piring persegi panjang yang bisa berwarna hijau, biru atau putih; biasanya tulisan mereka berwarna putih atau hitam.
Contoh Dewan Nominasi
Area Janji Temu
Orientasi Tujuan
SPBU Depan
fitur
untuk pejalan kaki
Berkedip Merah:
Merah:
Hijau:
untuk mobil
Dalam hal ini, perintah Kuning (yang menunjukkan Perhatian) diganti dengan dua lampu yang menyala secara bersamaan. 
Memperingatkan adanya rintangan atau situasi berbahaya. Pengemudi harus mengurangi kecepatan.
fitur
Sinyal terdengar yang dilakukan oleh agen lalu lintas:
| Sinyal Peluit | Berarti | Pekerjaan |
|---|---|---|
| desisan singkat | Perhatian Ikuti | Dalam tindakan petugas sinyal mengubah arah lalu lintas. |
| dua desis pendek | Berhenti! | Pemeriksaan dokumen atau tujuan lain. |
| tiga desis pendek | nyalakan senter | Tanda peringatan. Sopir harus mematuhi panggilan pengadilan. |
| desisan panjang | pelan - pelan | Perlambat kendaraan. |
| desisan panjang dan yang pendek |
Lalu lintas terhambat ke segala arah | Pada pendekatan Pemadam Kebakaran, ambulans, kendaraan Polisi atau Pasukan, atau Perwakilan Resmi. |
| tiga desis panjang | Pengemudi dalam keadaan siaga | Di tempat parkir di depan pintu teater, lapangan olahraga, dll. |
Apakah kamu menyukainya? Bagikan postingan ini di jejaring sosial Anda
AKTIVITAS DENGAN SINYAL LALU LINTAS
RENCANA KELAS LALU LINTAS
Kegiatan Lalu Lintas Pendidikan Anak Usia Dini
Kegiatan Edukasi Lalu Lintas
6 SENI SEKOLAH UNTUK PENDIDIKAN ANAK DINI
ART 32 LDB – KOMENTAR PENTING
Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.
