Jika Anda bertanya kepada hampir semua orang apakah mereka dapat melihat hubungan antara kecepatan koneksi seluler 5G dan keamanan menerbangkan pesawat, Anda tidak akan mendapatkan jawaban.
Namun, karena permintaan yang mengejutkan dan tiba-tiba dari Administrasi Penerbangan Federal yang didasarkan pada potensi gangguan radio yang belum diverifikasi, peningkatan kecepatan dan ketersediaan 5G yang sangat dinantikan telah dilakukan Tunggu.
lihat lebih banyak
Dikonfirmasi: Samsung benar-benar memproduksi layar yang dapat dilipat untuk…
China melakukan eksperimen dengan ikan zebra di stasiun luar angkasa…
Sebelum kita menjelaskan alasannya, sedikit konteks sudah beres.
Penting untuk memahami apa itu 5G, karena semua jaringan seluler menggunakan gelombang radio untuk beroperasi. Sinyal dikirim dari ponsel cerdas kami dan diterima dari menara seluler pada frekuensi tertentu. Anggap saja seperti radio AM/FM. Dengan menyetel ke frekuensi tertentu, Anda mengambil stasiun tertentu dan bukan yang lain.
Juga, kualitas sinyal itu (dan bahkan ke stasiun mana frekuensi tertentu terhubung) bergantung pada lokasi Anda. Dengan kata lain, 93.1 di radio FM Anda di São Paulo tidak akan menjadi stasiun yang sama (atau mungkin tidak sama sekali) jika mobil Anda berada di Salvador.
Demikian pula, jenis sinyal yang dapat Anda terima pada ponsel cerdas 5G (dan kualitas koneksi tersebut, diukur dalam bilah di layar ponsel Anda) sangat bergantung pada frekuensi yang ditransmisikan oleh operator seperti Claro, Tim, dan Vivo di lokasi mana pun. Kecepatan koneksi terkait dengan rentang grup frekuensi di mana sinyal 5G (atau 4G) dikirim.
Tidak seperti kebanyakan stasiun radio, sinyal seluler tidak terbatas pada frekuensi tertentu, tetapi dapat dikirim secara bersamaan melintasi rentang frekuensi. Anggap saja sebagai lebar jalan raya digital: semakin lebar jalan, atau dalam hal ini, semakin lebar blok frekuensi yang digunakan, semakin banyak data yang dapat dikirim sekaligus. Dan semakin banyak data yang Anda kirim sekaligus, semakin cepat koneksinya.
Alasan semua ini penting adalah karena salah satu aspek 5G yang paling menarik adalah ia harus menggunakan frekuensi baru untuk mengirim sinyalnya.
Nyatanya, sebagian besar janji 5G didasarkan pada ekspektasi tersebut. Sayangnya, seperti yang telah diketahui banyak konsumen, janji itu belum terpenuhi karena 5G harus dipenuhi sedikit atau tidak berdampak sejauh ini pada pengalaman ponsel cerdas dan kecepatan pengunduhan sebagian besar pengguna.
FAA mengutip potensi konflik dan gangguan dengan altimeter radio, instrumen kokpit yang memberi tahu pilot seberapa dekat pesawat ke tanah saat bersiap untuk mendarat. Pertanyaannya bermuara pada fakta bahwa radio altimeter menggunakan frekuensi dari 4,2 hingga 4,4 GHz dalam pengoperasiannya.
Dengan dua kelompok frekuensi ini terletak sangat berdekatan, FAA berpendapat bahwa sinyal 5G yang menggunakan frekuensi C-Band dapat mengganggu altimeter radio. Dan karena ini berpotensi melibatkan pengoperasian pesawat yang aman, mudah untuk melihat mengapa kekhawatiran dapat muncul – setidaknya, pada awalnya.
Sekitar 40 negara di seluruh dunia telah menggunakan sebagian besar frekuensi C-Band untuk 5G, dan tidak ada yang melaporkan adanya interferensi dengan altimeter radio di pesawat di negara mereka.
Juga, teknologi pemfilteran baru sedang dibangun ke dalam bagian smartphone yang agak tidak jelas yang disebut frontend RF (frekuensi radio), seperti filter ultraBAW yang baru-baru ini diperkenalkan oleh Qualcomm, yang dapat mengurangi masalah interferensi pada smartphone generasi selanjutnya.
Secara keseluruhan, ada beberapa alasan mengapa kekhawatiran FAA seputar penyebaran 5G tampaknya lebih merupakan pengalih perhatian daripada masalah teknis yang sah. Meskipun benar bahwa beberapa altimeter radio lama dengan penyaringan yang buruk mungkin perlu diperbarui dan/atau diganti untuk sepenuhnya menghindari interferensi, tidak jelas apakah interferensi teoretis dapat menyebabkan a masalah.
Sementara keselamatan pesawat sama sekali tidak boleh dikompromikan, terlalu banyak kehati-hatian yang tidak perlu dalam hal ini masalah dapat memiliki dampak negatif yang jauh lebih besar pada kemajuan teknologi dan ekonomi global daripada yang disadari banyak orang.
