Kemajuan teknologi di bidang otomotif membuat kemungkinan untuk membeli mobil listrik di Brasil semakin nyata. Namun, akuisisi ini bisa membuat pusing dan masalahnya bukan pada mobilnya.
Bahkan sebelum mengendarai kendaraan listrik melalui jalanan dan jalan raya Brasil, penting untuk mengamati realitas dukungan mobil jenis ini di negara tersebut.
lihat lebih banyak
Desenrola Brasil: Program negosiasi ulang hutang mencakup Fies?…
Perekonomian kesembilan di planet ini, Brasil memiliki minoritas warga dengan…
Di sini, kami tidak memiliki banyak stasiun pengisian daya yang tersebar di kota-kota dan kami juga tidak memiliki bantuan khusus di sebagian besar kota.
Sangat menarik untuk mengamati bahwa Brasil akan menjadi negara terbaik untuk menerima mobil listrik, karena tingginya potensi penyediaan energi bersih dan berkelanjutan, dengan pembangkit listrik tenaga air dan angin.
Namun, jalan masih panjang sebelum kenyataan ini menjadi kenyataan. Simak di bawah ini masalah terbesar yang dihadapi pemilik mobil listrik di Brazil!
Masalah besar pertama yang dihadapi pemilik mobil listrik di Brasil adalah kurangnya struktur untuk menyebarkan titik pengisian ulang listrik ke seluruh negeri. Pasokan stasiun pengisian bahan bakar dengan opsi tradisional bahkan lebih besar daripada titik pengisian listrik untuk mobil.
Ini adalah titik yang membatasi sirkulasi pengguna yang membeli produk, menjadikan mereka sandera dari lokasi tertentu dan bahkan nilai perusahaan.
Di Eropa, misalnya, sudah ada lebih banyak tempat di mana pengemudi dapat mengisi ulang kendaraannya. Namun energi yang digunakan di sana berasal dari pembangkit yang menggunakan batu bara atau solar, yaitu “kotor”.
Oleh karena itu, wacana mobil listrik dengan energi bersih, yang kemungkinan menjadi kenyataan di Brazil, ditentang proses tersebut Pasokan energi negara-negara Eropa, yang tidak memiliki proses berkelanjutan untuk pembangkit energi.
Masalah besar kedua dengan memiliki mobil listrik di Brasil adalah barang ini mahal, justru karena teknologi inovatif dan konfigurasi kendaraan.
Untuk mendapatkan gambaran, akan sulit mendapatkan mobil listrik dengan harga kurang dari 150 ribu reais, bahkan mengingat model paling sederhana dengan teknologi baru.
Namun, selain biaya pembelian awal, pengemudi perlu mempertimbangkan lagi bahwa pasar Brasil belum siap untuk memenuhinya mobil listrik.
Oleh karena itu, penting untuk meletakkan di ujung pensil berapa banyak yang akan dihabiskan untuk beredar bersama kendaraan. Bahkan di kota-kota besar dan wilayah metropolitan, akses ke titik pengisian daya lebih sedikit.
Demikian pula, pilihan bantuan dengan profesional khusus terbatas, membuat harganya lebih mahal, karena tawarannya lebih kecil.
Mobil listrik adalah teknologi yang perlu diadopsi di dunia, karena lebih menjamin keberlanjutan. Namun tetap menjadi produk yang perlu dorongan dan adaptasi agar kota-kota di Brazil bisa mengandalkan mobil listrik.
