Sejak 2016, pengemudi Brasil terbiasa mengendarai mobilnya menggunakan lampu depan setiap saat, bahkan di siang hari. Namun, Kode Lalu Lintas Brasil (CTB) mengalami banyak perubahan tahun lalu, sehingga dalam beberapa situasi penggunaan mercusuar tidak lagi diperlukan. Teruslah membaca dan pelajari lebih lanjut tentang memperbarui lampu depan wajib di jalur tunggal.
lihat lebih banyak
Radar baru akan menangkap kecepatan tinggi sebelum gundukan kecepatan…
Keadilan menangguhkan CNH perempuan karena utang; memahami kasusnya
UU 14.071/2020 bertanggung jawab atas perubahan ini di CTB dan salah satunya tentang penggunaan lampu depan. Mobil yang memiliki lampu penggerak siang hari (DRL) tidak diharuskan menyalakan lampu jauh di jalan raya sejak undang-undang tersebut mulai berlaku pada tahun 2021.
Mobil yang tidak dilengkapi daytime running light harus tetap dikendarai dengan lampu depan menyala meski di siang hari. Ini berlaku untuk jalan raya sederhana yang berada di luar batas kota. Jika tidak, pengemudi dapat dikenakan sanksi.
Pengacara dan anggota Kamar Tematik Upaya Hukum Contran (Dewan Lalu Lintas Nasional), Fabrício Vieira, menjernihkan beberapa keraguan tentang hal ini.
Dia menjelaskan bahwa adalah mungkin untuk mengidentifikasi jenis trek melalui pengamatan sederhana. Di jalan ganda akan selalu ada elemen rekayasa fisik yang memisahkan tiang. Dengan ini, mobil-mobil di satu sisi jalur tidak akan bisa di beberapa titik berada di jalur samping, seperti menyalip misalnya.
Namun pada jalur tunggal, tidak ada elemen fisik yang membuat pembagian antara dua jalur. Dalam situasi ini, sementara garis kuning menunjukkan arus berlawanan, garis putih menunjukkan bahwa lalu lintas hanya mengikuti satu arah.
Apabila garis tersebut memiliki kesinambungan, berarti pengemudi dilarang menyalip.
Jika pengemudi tanpa DRL tidak menyalakan lampu depan, bahkan pada siang hari saat mengemudikan kendaraannya di jalur tunggal tersebut, ia dapat dikenakan sanksi. Selain itu, penggunaan lampu depan tetap wajib di trek tersebut pada malam hari.
Pasal 250 dalam CTB mengatur tentang delik rata-rata dalam SIM nasional (CNH) bagi mereka yang gagal mematuhi aturan. Pengemudi dapat membayar denda sebesar R$130,26 dan masih kehilangan tiga poin pada lisensi. Pengemudi yang tidak menyalakan lampu jauhnya di kedua jalur pada malam hari dan mereka yang menyalakan lampu jauhnya akan dikenakan hukuman yang sama, karena penggunaan lampu jauh juga dilarang.
Pencinta film dan serial dan segala sesuatu yang melibatkan sinema. Rasa ingin tahu yang aktif di jaringan, selalu terhubung dengan informasi tentang web.
