Chamber menyetujui proyek yang memperkirakan perubahan SIGNIFIKAN pada pinjaman dan pembiayaan kendaraan; tahu lebih banyak

Minggu ini, Kamar Deputi menyetujui Kerangka Hukum baru untuk Jaminan, yang mendorong perubahan signifikan dalam cara aset, seperti real estat dan kendaraan, digunakan sebagai jaminan dalam Pinjaman.

Salah satu perubahan utama adalah mempermudah bank untuk mengambil kembali kendaraan dalam situasi gagal bayar. Selain itu, proyek ini mengizinkan properti untuk digunakan sebagai jaminan dalam berbagai operasi kredit.

Meski berasal dari pemerintahan mantan presiden Jair Bolsonaro, usulan tersebut juga didukung oleh tim ekonomi presiden saat ini, Luiz Inácio Lula da Silva.

Proyek ini sejalan dengan langkah-langkah yang diumumkan oleh Kementerian Keuangan, yang bertujuan untuk meningkatkan pasar kredit di negara tersebut.

Dengan diterapkannya tonggak sejarah ini, penguatan penggunaan penjaminan diharapkan dapat berdampak pada penurunan suku bunga oleh lembaga keuangan dan, akibatnya, dalam memperluas pasokan kredit. Namun keabsahan undang-undang tersebut masih menunggu persetujuan presiden.

Brasil adalah negara yang mengalami kesulitan terbesar dalam mendapatkan kembali jaminan

Sebuah studi baru-baru ini yang dilakukan oleh Febraban menempatkan Brasil pada posisi yang tidak menguntungkan dalam hal pemulihan jaminan, karena negara tersebut memerlukan waktu paling lama dan biaya paling besar dalam proses ini. Menurut penelitian:

• Di Brasil, hanya 0,146 sen yang diperoleh kembali untuk setiap dolar yang diberikan sebagai jaminan, dalam situasi di mana perusahaan menyatakan bangkrut.
• Sebaliknya, Inggris memiliki tingkat pemulihan sebesar 0,853 sen per dolar.
• Di antara negara-negara berkembang, mediannya adalah 0,416 sen per dolar – kira-kira tiga kali lebih tinggi dari indeks Brasil.
• Rata-rata waktu pemulihan kredit di dalam negeri adalah empat tahun, dengan biaya yang bisa mencapai 12% dari total jumlah yang harus dipulihkan.

Lebih lanjut, Institut Perlindungan Konsumen Brasil (Idec) memperingatkan, pada bulan Juli, bahwa Kerangka Jaminan yang baru dapat meningkatkan utang keluarga Brasil.

Prosedur di luar hukum untuk kendaraan jika terjadi wanprestasi

Teks undang-undang baru mengenai penggunaan kendaraan sebagai jaminan membawa perubahan signifikan terhadap prosedur penarikan kembali jika terjadi wanprestasi.

Kini, kreditor memiliki pilihan untuk melanjutkan pemulihan tanpa memerlukan intervensi hukum, dan dapat melakukan proses ini baik di kantor notaris maupun di departemen lalu lintas setempat.

Paulo Noman, presiden Asosiasi Nasional Perusahaan Keuangan Produsen Mobil (Anef), menjelaskan bahwa meskipun masing-masing bank mempunyai aturan khusus, secara umum proses hukum untuk melanjutkannya kendaraan dijanjikan, berdasarkan undang-undang saat ini, dimulai setelah 120 hari gagal bayar.

Ketangkasan dalam menyita kendaraan yang dibiayai

Dengan undang-undang baru yang mengecualikan proses peradilan untuk penarikan kembali kendaraan yang dibiayai jika terjadi wanprestasi, maka presiden Asosiasi Nasional Perusahaan Keuangan Produsen Mobil (Anef) memperkirakan penyelesaian masalah ini “jauh lebih cepat”. kasus.

Meskipun waktu pasti untuk mempercepat prosedur ini belum ditentukan, penggunaan kantor notaris dan Detrans seharusnya menunjukkan kemajuan yang signifikan dalam efisiensi proses ini.

Marcos Pinto, Sekretaris Reformasi Ekonomi Kementerian Keuangan, mengakui adanya permasalahan yang sudah ada sebelumnya dalam pemulihan mobil yang dibiayai.

Ia menunjukkan bahwa, karena kesulitan-kesulitan yang terjadi saat ini, para pembayar yang baik, secara tidak langsung, menanggung kerugian bagi mereka yang tidak menepati komitmen mereka. Fakta ini menghasilkan tingkat suku bunga yang lebih tinggi untuk semua orang.

Penyelesaian lengkap dari proses ini, yang berpuncak pada penarikan kembali kendaraan karena gagal bayar, dapat memakan waktu satu hingga satu setengah tahun.