Al regole stabilite dal codice della strada brasiliano (CTB) dicono cosa possono o non possono fare conducenti e motociclisti. Ci sono diverse questioni che devono essere affrontate seriamente, poiché la legge è in atto in modo da evitare incidenti del tipo che si verificano quasi quotidianamente. Uno dei temi più discussi, tra l'altro, riguarda i motociclisti che stanno sempre nel “corridoio”, cioè a camminare tra le auto.
Il “corridoio” è lo spazio di divisione della carreggiata tra i veicoli, sia a sinistra che a destra, cioè è il limite di passaggio tra le auto. Nel traffico brasiliano, è comune vedere i motociclisti suonare il clacson in questo spazio per ottenere un passaggio. Non è una corsia specificamente dedicata ai motociclisti, ma è un modo per “allontanarsi” dal traffico e ottenere qualche vantaggio.
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Nel 2021, CTB ha assicurato che qualsiasi regola può essere modificata, senza eccezioni. Ci sono stati cambiamenti? Aspetto.
All'articolo 56, la possibilità di vietare ai motociclisti il transito corridoio, tuttavia questa proposta non è stata accettata da Jair Bolsonaro (PL), presidente che agiva nel periodo. Questa pratica può causare paura in molti conducenti, poiché in qualsiasi momento una motocicletta può apparire ed essere investita, a seconda delle circostanze. Pertanto, spostare la moto tra le auto richiede una maggiore attenzione da parte di tutti.
Il divieto di passaggio non è stato accettato. Pertanto, i motociclisti possono continuare a muoversi nel corridoio, purché prestino maggiore attenzione. Lo stesso è richiesto a coloro che guidano automobili, autobus e altri veicoli.
L'articolo 192 riguarda “mantenere la distanza di sicurezza laterale e anteriore” quando il motociclo circola nel traffico. In questo caso, viaggiare attraverso il corridoio può essere un motivo per fare domanda biglietto del traffico, ma tale interpretazione spetterà esclusivamente all'agente di transito, in quanto non esiste una distanza minima stabilita per l'applicazione della sanzione.
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