L'Unione Europea vuole abolire i motori a combustione nelle automobili entro il 2035 e sostituirli con macchine elettriche. Tuttavia, i produttori di veicoli e gli assemblatori si sono manifestati dopo questo annuncio affermando che il raggiungimento di questo obiettivo è impossibile entro la data prevista.
Tra le aziende che si sono espresse c'è Volkswagen, che negli ultimi anni ha investito molto nell'elettrificazione, ma deve ancora affrontare molte sfide. Pertanto, l'amministratore delegato dell'azienda, Herbert Diess, afferma che non è possibile abbandonare il motore a combustione entro il 2035. Continua a leggere questo articolo e scopri di più!
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Sebbene la casa automobilistica stia investendo in veicoli elettrici e ibridi, non è possibile ritirare le auto a combustione così rapidamente. Questo perché la parte principale di un'auto elettrica sono le sue batterie, che sono grandi, pesanti e costose.
Inoltre, la proposta dell'Unione Europea prevede che entro il 2030 il 50% delle vendite di Volkswagen sarà costituito esclusivamente da veicoli elettrici. Ma il problema è che, perché ciò avvenga, è necessario che le fabbriche di batterie siano operative entro il 2028 al più tardi.
Quindi l'azienda deve trovare una buona posizione, costruire le fabbriche, acquisire tutti i macchinari per le fabbriche e formare i dipendenti. Quindi queste sono sfide enormi e impossibili in così poco tempo. Rimane l'ostacolo della fonte energetica per il funzionamento dei veicoli, poiché avere auto elettriche ha senso solo quando l'energia proviene da una fonte rinnovabile.
Quindi, la matrice ha origine dall'energia solare, eolica, nucleare ed esiste già in alcuni paesi, come Austria, Francia e Norvegia. Esistono però anche fonti inquinanti, la cui energia proviene dalle centrali a carbone, come in Polonia. In quest'ultimo caso, un'auto elettrica diventa ancora più inquinante di un'auto con motore a combustione. Pertanto, ciò che si sta facendo in questo momento sono investimenti in veicoli ibridi e motori flex-fuel.
