L'industria automobilistica sta attraversando una crisi. Alcuni fattori, come i problemi logistici, la carenza di semiconduttori e il requisito ambientale del passaggio alle auto elettriche in Europa sono alcuni di questi. Tuttavia, il problema più recente riguarda il litio, un prodotto essenziale nella produzione di batterie per auto elettriche.
Con l'aumento della domanda per la fabbricazione di questo elemento chimico, il suo prezzo è più che salito alle stelle. Secondo la società di consulenza di S&P Global Platt, l'aumento dei prezzi è legato agli "acquisti dettati dal panico". Cioè quelli che avvengono con l'obiettivo di mantenere le riserve in caso di possibile carenza.
Vedi altro
IBGE apre 148 posti vacanti per Census Research Agent; vedi come…
Legge pubblicata che istituisce il "Programma per l'acquisizione di…
In Cina, Paese responsabile del 75% della produzione di litio utilizzato nelle batterie, il prezzo è aumentato di circa il 531% lo scorso gennaio, rispetto allo stesso mese del 2021. La causa di tutto questo aumento, secondo la ricerca, risiede nella “scarsità strutturale”, poiché non c'è abbastanza litio per produrre così tante batterie.
Vedi altro: Tipi di batterie – Vantaggi e svantaggi di ciascuno
Anche se si stanno raggiungendo numeri record nella produzione di auto elettriche, innescando una corsa per garantire abbastanza litio per la produzione, questo problema non è nuovo. Da dicembre dello scorso anno, Bloomberg ha già dimostrato che la progressiva riduzione del costo delle batterie cambierebbe il suo trend.
Con l'aumento della domanda di auto elettriche, il prezzo delle batterie ha seguito gradualmente la domanda. Per comprendere il significato di ciò, è necessario avere la nozione che il litio rappresenta il 40% del valore delle batterie e, nei modelli attuali, è il materiale essenziale negli anodi e nei catodi.
In un certo senso, con questi aumenti di produzione, ridurre i prezzi delle auto elettriche rimane complicato. Brutta notizia, perché nonostante sia un percorso verso la mobilità sostenibile, i consumatori lo considerano ancora un prodotto costoso per il momento.
Per invertire questa situazione, la via d'uscita potrebbe essere quella di modificare la struttura delle batterie. Pertanto, la ricerca mostra che il futuro delle auto elettriche risiede nella produzione di batterie allo stato solido. In questi, lo storage promette il 50% in più di autonomia, risparmio e ricarica rapida. Tuttavia, il litio sarebbe ancora necessario.
I produttori ritengono che questa batteria raggiungerà le industrie entro la metà di questo decennio. Ma il CEO di Benchmark afferma che la fornitura di litio raggiungerà la domanda entro il 2023. Pertanto, possiamo solo fidarci e sperare che altri ricercatori trovino un sostituto più economico del litio, in grado di salvare il futuro dell'industria e dell'ambiente.
